النقل

قد تتوقف سفينة عن عبور مضيق هرمز أو باب المندب، ليس لأن الممر أغلق فعليا أمام الملاحة، بل لأن الرحلة لم تعد قابلة للتأمين، أو لأن تكلفة التغطية ارتفعت إلى مستوى يجعلها غير مجدية اقتصاديا.

من هذه الزاوية، تتجاوز أهمية موافقة مجلس الوزراء على إنشاء الوعاء السعودي لتأمين أخطار الحرب للبضائع والسفن حدود تطوير سوق التأمين، لتلامس قضية أوسع تتعلق بحماية التجارة الخارجية وسلاسل الإمداد، وتقليل تعرض الاقتصاد السعودي لقرارات تصدر في أسواق تأمين وإعادة تأمين خارجية في أكثر اللحظات حساسية.