أول ممر للسيارات الكهربائية بين أمريكا وكندا .. توحيد معايير الشحن بمحطة كل 50 ميلا

احتفل عديد من المسؤولين الأمريكيين والكنديين أمس بالتعاون المستمر بين الجانبين لقيادة العالم في مجالات التصنيع وسلاسل الإمداد والعمالة للسيارات الكهربائية، عبر ما يسمى "ممر السيارات الكهربائية الأمريكي - الكندي".
وسيتم توسيع نطاق الممر ليبدأ من مدينة كالامازو بولاية ميشيجان الأمريكية إلى مدينة كيبك سيتي بمقاطعة كيبيك الكندي للاستفادة من ممرات الوقود البديل في الولايات المتحدة التي يزيد طولها على 75 ألف ميل.
وسيتضمن الممر الجديد محطة للشحن السريع للسيارات الكهربائية من طراز دي.سي كل 50 ميلا، وفقا لـ"الألمانية".
وخلال زيارته لكندا في آذار (مارس) الماضي تعهد الرئيس الأمريكي جو بايدن ورئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو بالعمل معا لتوحيد معايير شحن السيارات الكهربائية في البلدين وتطوير ممرات عبور للوقود البديل عبر الحدود بينهما.
وقال بيت بوتيجيج وزير النقل الأمريكي "تتمتع الولايات المتحدة بشراكة مثمرة طويلة في مجالات النقل، وبهذه الروح نفخر بإعلان إطلاق أول ممر أمريكي - كندي للسيارات الكهربائية.
وأضاف "مع الاستثمارات التاريخية في البنية التحتية للسيارات الكهربائية من إدارة الرئيس جو بادين ونائبته كامالا هاريس وحكومة كندا، نوفر جيلا جديدا من الوظائف ذات الأجر الجيد، ونتيح للسائقين من أي مكان الحصول على الفوائد ومزايا التوفير التي تحققها السيارات الكهربائية، في حين يساعدوننا على مكافحة التغير المناخي".
وقال عمر غبارة وزير النقل الكندي "كندا والولايات المتحدة أقامتا أكبر شراكة تجارية للطاقة وفقا لقواعد السوق، التي توفر أساسا قويا، في حين نكافح للوصول إلى صفر انبعاثات".
وأضاف أن هذا أول ممر وقود بديل عابر للحدود، وسيساعد السائقين على السفر عبر الحدود دون أي قلق بشأن إعادة شحن بطاريات سياراتهم الكهربائية أو التزود بالوقود البديل.
يذكر أن إدارة بايدن تستهدف وصول حصة السيارات الكهربائية إلى 50 في المائة من إجمالي السيارات الجديدة التي تباع في الولايات المتحدة سنويا بحلول 2030. وفي كندا هناك سيارة دون أي انبعاثات بين كل عشر سيارات جديدة تباع.
وسيساعد هذا الممر الثنائي ليس فقط على تسهيل حركة الركاب والسلع عبر الحدود، إنما تحقيق هدف كندا بالوصول إلى صفر انبعاثات بحلول 2050.
من جهة أخرى، أعلنت شركة بي إم دبليو أمس، في بيان أنها ستبدأ في إنتاج طرازات نيو كلاس في مدينة شنيانج الصينية ابتداء من 2026.
ونقلت وكالة "بلومبيرج" للأنباء عن الشركة القول: إن شركة بي دبليو بريليناس، التابعة لبي إم دبليو، ستستثمر عشرة مليارات يوان (1.4 مليار دولار) في مصنع تجميع لبطاريات الجهد العالي من الجيل السادس للسيارات الكهربائية.
وقال ميلان نيديجكوفتش رئيس الإنتاج "دمج طراز نيو كلاس في إنتاجنا في الصين مرتبط ببناء مصنع تجميع لبطاريات الجهد العالي من أجل الجيل المقبل، السادس، وسيمثل مساهمة كبيرة لزيادة أعمال الشركة الكهربائية وبذلك تعزيز نجاح شركتنا".
يذكر أن بي إم دبليو استحوذت على حصة أغلبية في "بي إم دبليو بريليانس" في أواخر 2022.