طيران الإمارات تنجز أعمال طلاء 21 طائرة خلال 2013
تملك طيران الإمارات في قاعدتها الرئيسة في مطار دبي الدولي أكبر وحدة لطلاء الطائرات تابعة لشركة خطوط جوية في العالم، حيث تزيد مساحتها عن ملعبي كرة قدم وتوفر خدمة للناقلة تفوق المعايير التي تعتمدها الشركات المصنعة للطائرات.
وخلال عام 2013، أنجزت هذه الوحدة طلاء 21 طائرة، أي نحو 10% من أسطول طيران الإمارات، بما في ذلك إزالة الطلاء الخارجي القديم بالكامل ووضع طلاء جديد بالإضافة إلى شعار الناقلة وعلم دولة الإمارات العربية المتحدة الذي يزين هيكل الطائرة. وبلغ إجمالي الزمن الذي استغرقته عمليات إزالة الطلاء القديم وتجديد مظهر الطائرة الخارجي بالكامل للطائرات الإحدى والعشرين ما مجموعه 6550 ساعة عمل، أي ما يقدر بنحو 273 يوماً كاملاً، ليلاً ونهاراً من دون توقف. وبالإضافة إلى هذه المشاريع الرئيسة، أنجزت الوحدة أكثر من 60 ألف عملية طلاء تجميلية صغيرة للطائرات سواءً من الخارج أم من الداخل.
وقال عادل الرضا، النائب التنفيذي لرئيس طيران الإمارات والرئيس التنفيذي للعمليات: "تتميز طائرات أسطولنا بمظهر جميل وجذاب، بحيث يميزها الناس عبر العالم من النظرة الأولى، سواء كانت متوقفة على أرض المطارات أم في الأجواء. ونحن فخورون بتولى المحافظة بأنفسنا على أسطولنا في أفضل صورة، من الداخل والخارج، على الدوام".
وأضاف بقوله "لا تقتصر فوائد الطلاء على المظهر الجمالي للطائرة، بل تتعدى ذلك إلى تعزيز تحملها للظروف الجوية الخارجية القاسية، بما في ذلك الرياح القوية ودرجات البرودة الشديدة والحرارة العالية. كما يساعد الطلاء على تحسين ديناميات الطائرة وتخفيف مقاومة الهواء، ما يؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود. وعلى الرغم من أن طيران الإمارات تشغل أسطولاً حديثاً عالي الكفاءة في استهلاك الوقود، إلا ان ارتفاع الأسعار إلى مستويات عالية يجعل أي توفير في الوقود أمراً ذا قيمة".
وكانت طيران الإمارات تملك سابقاً ورشة صغيرة لإنجاز أعمال الطلاء الصغيرة، في حين كان يتم إرسال الطائرات التي تحتاج إلى عملية طلاء كاملة إلى الخارج. وقد أدى بناء وحدة الطلاء إلى مساعدة الناقلة على تحسين الجودة واختصار الزمن وتقليل التكاليف. وقد استطاعت الوحدة منذ افتتاحها في أغسطس (آب) 2008 إنجاز عمليات طلاء شاملة لـ 59 طائرة، بالإضافة إلى مئات آلاف أعمال الطلاء الصغيرة.
وتحرص طيران الإمارات على تجديد طلاء كل طائرة بعد مرور 7- 8 سنوات على دخولها الخدمة ضمن أسطولها. وتحتاج عملية إزالة الطلاء عن طائرة البوينج 777 وإكسابها مظهراً خارجياً جديداً بالكامل إلى 26- 30 فنياً يعملون على مدار الساعة طوال 12- 13 يوماً.
وتعمل وحدة الطلاء التابعة لطيران الإمارات على مدار الساعة طوال العام من دون توقف، ويديرها فنيون على قدر عال من الخبرة والدراية، باستخدام أحدث التقنيات والأنظمة، بما في ذلك التحكم الكامل بدرجات الحرارة والرطوبة وتدفق الهواء، وهي عوامل تؤثر على النتيجة النهائية لعمليات الطلاء.
ومنذ تأسيس طيران الإمارات في عام 1985، وطائراتها مطلية بالأبيض وعليها شعار الناقلة باللون الذهبي، في حين يعلوها على زعنفة الذيل علم دولة الإمارات بألوانه الأبيض والأخضر والأحمر والأسود. وشهد شعار الناقلة تحسينات طفيفة في عام 2000 تضمنت إعادة تصميم العلم ليظهر كما لو كان خفاقاً، في حين أدخلت تغييرات على الخط المستخدم في كتابة اسم طيران الإمارات بالانجليزية ليتوافق مع أصول الخط العربي ما أكسبه مظهراً أكثر حداثة من دون أن يؤثر على جماليته الأصلية.
ولم يسبق لوحدة طلاء الطائرات أن تعاملت مع طائرات الإيرباص A380 التي بدأ دخولها الخدمة منذ عام 2008. ومن المقرر أن تخضع أول طائرة من هذا الطراز العملاق لعملية إعادة طلاء شاملة في عام 2015. وتشغل طيران الإمارات أكبر أسطول من طائرات الإيرباص A380 ذات الطابقين، حيث يبلغ عددها ضمن أسطول الناقلة حالياً 44 طائرة، وهناك 96 طائرة أخرى من الطراز ذاته قيد الطلب المؤكد. كما تشغل الناقلة أكبر أسطول من طائرات البوينج 777 حيث يبلغ عددها في الأسطول الآن 132 طائرة وهناك 210 طائرات أخرى قيد الطلب من نفس الطراز.
