تسجيل دخول
نسيت كلمة المرور |  مستخدم جديد
 
الأربعاء 11 شوال 1433 هـ. الموافق 29 أغسطس 2012 العدد 6897
آخر الأخبار
انت الآن تتصفح عدد من الارشيف, نشر قبل 787 يوم . عودة لعدد اليوم

طريق جديد يختصر المسافة بين جدة ومكة إلى 35 دقيقة

عمال يضعون خطوط الطريق البيضاء والصفراء.

عمال يضعون خطوط الطريق البيضاء والصفراء.

خالد الرحيلي من مكة المكرمة

أوضح لـ "الاقتصادية" المهندس ماهر حبش، مدير مشروع طريق هدى الشام السريع، أن الوقت الزمني المستغرق لسالكي الطريق من وسط مكة المكرّمة إلى مطار الملك عبد العزيز يقدر بـ 35 دقيقة.

وقال "نظراً لأهمية الطريق وتصميمه الحديث أعيد تصميم كوبري بريمان لربط الطريقين معاً ثم الاستمرار غرباً باتجاه جدة بدلاً من الكوبري السابق".

وتجولت "الاقتصادية" أمس في الطريق الجديد، حيث سيكون بإمكان قاصدي مطار الملك عبد العزيز الدولي وشمال جدة سلك طريق الحرمين مروراً بكوبري بريمان باتجاه طريق الهجرة - المدينة المنوّرة - مكة المكرمة السريع، بما يُعرف بطريق "هدى الشام"، الطريق الجديد الذي تبقى على إكماله فقط ثمانية كيلو مترات، والذي يعد متنفساً لأهالي عروس البحر الأحمر.

ومن المتوقع فتح مسار واحد للربط بين جدة ومكة بطول 35 كم قبل موسم حج العام الحالي 1433، وذلك لنقل الحجاج من مدينة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز إلى العاصمة المقدسة.

وفي مايلي مزيدا من التفاصيل:

عما قريب سيصبح بإمكان قاصدي مطار الملك عبد العزيز الدولي وشمال جدة سلوك طريق الحرمين مرورا بكوبري بريمان باتجاه طريق الهجرة - المدينة المنورة - مكة المكرمة السريع، بما يعرف بطريق "هدى الشام"، الطريق الجديد الذي يبقى على إكماله فقط ثمانية كيلومترات والذي يعد متنفسا لأهالي عروس البحر الأحمر، ومن المتوقع فتح مسار واحد للربط بين جدة ومكة بطول 35 كيلو مترا قبل موسم حج العام الجاري 1433، وذلك لنقل الحجاج من مدينة الحجاج بمطار الملك عبد العزيز إلى العاصمة المقدسة في ظل هدم وإزالة كوبري بريمان والمشاريع التي يشهدها طريق الحرمين من جهة، وفي ظل الكثافة الكبيرة التي يشهدها الطريق خصوصا وقت الذروة من جهة أخرى.

ويعد الطريق الحديث "هدى الشام" طريقا حيويا وخدمياً، حيث رصدت "الاقتصادية" استخدامه من قبل صهاريج نقل الوقود لمحطات البنزين، إضافة إلى استخدامه من قبل الموظفين الذين تقع أعمالهم في شمال جدة، وشهد الطريق عند السابعة صباحا زحاما في مرور المركبات على الرغم من عدم الانتهاء منه حتى الآن.

وسيكون بمقدور شركات نقل الحجاج نقل ضيوف الرحمن من المطار إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة عبر الطريق الذي يختصر المسافة، ويبعد حركة الحافلات عن حركة المركبات الصغيرة ويسهم في فك الاختناقات المرورية الموسمية التي تشهدها جدة في كل عام في ظل نقل أكثر من مليوني حاج.

"الاقتصادية" تجولت في مشروع طريق هدى الشام السريع، والتقت المهندس ماهر حبش مدير المشروع الذي قال إن الطريق تبقى له ثمانية كيلومترات، إضافة إلى كوبري يربط المشروع مع طريق الهجرة السريع، ثم مرورا إلى قرية هدى الشام الزراعية الواقعة شرق طريق المدينة المنورة القديم بطول ثلاثة كيلومترات.

وأضاف حبش أن الطريق تم تصميمه وفق أعلى المواصفات والمقاييس، حيث سيكون بمقدور الراغبين في استخدامه الإفادة منه قبل موسم الحج، وذلك بتخصيص مسار واحد فقط لحين الانتهاء من بقية مكونات المشروع والمتمثلة في كوبري على طريق الهجرة وكوبري بريمان معا، مبينا أن كوبري الهجرة يجري العمل حاليا على وضع أساساته، أما مسارات الطريق فيبلغ عرضها 36 متراً لكل مسار، إضافة إلى 12 مترا مسار خدمات وجزيرة وسطية بين المسارات.

وأوضح حبش أن الوقت المستغرق لقطع مسافة من وسط مكة المكرمة إلى مطار الملك عبد العزيز تقدر بـ 35 دقيقة، وأضاف: "نظرا لأهمية الطريق وتصميمه الحديث أعيد تصميم كوبري بريمان لربط الطريقين معا ثم الاستمرار غربا باتجاه جدة بدلا من الكوبري السابق".

وقال: يعمل الآن ستة مراقبين وأربعة مهندسين بالمشروع، إضافة إلى ثلاثة مراقبين من قبل الاستشاري ومهندسين، إضافة إلى المساحين، وذلك لضمان تنفيذ المشروع وفق المعايير والمواصفات. وتابع: "من المفارقات التي نشهدها يوميا أننا نلمس كثافة في أعداد المركبات خصوصا وقت الدوام الصباحي، ما اضطرنا إلى إصلاح بعض المواقع التي تتلف من جراء سير الشاحنات الكبيرة وتمهيده مرة أخرى أمام المركبات.

"الاقتصادية" رصدت خلال الجولة وجود بعض التحويلات على الطريق الذي شارف على الانتهاء "80 في المائة" وبدأت معدات وضع الخطوط البيضاء والصفراء على الطريق، في حين بدأت معدات أخرى في تهذيب جوانب الطريق من مخلفات التشييد، إضافة إلى رصد عدد من المزارعين مستخدمي الطريق لأول مرة لاختصار المسافة التي كانوا يسلكونها في نقل منتجاتهم الزراعية من منطقة هدى الشام إلى سوق الخضار في جدة بشكل يومي، كما تم حساب المسافة من مكة المكرمة إلى شمال جدة وتحديدا طريق قريش 85 كيلو مترا، وهي مسافة أقل من طريق الحرمين الذي وصلت المسافة فيه إلى 120 كيلو مترا، أما فيما يتعلق بتكلفة المشروع في جزئه المتبقي فوصلت إلى 86 مليون ريال.


حفظ طباعة تعليق إرسال

التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي صحيفة الاقتصادية ولا تتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك، ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر. علماً أننا لا ننشر التعليقات بغير اللغة العربية.

26 تعليق

  1. ابو المساكين (مسجل) (1) 2012-08-29 05:31:00

    القطارات اختراع ذكي لم نستفد منه

    1
  2. abdo (2) 2012-08-29 05:57:00

    جزاكم الله خيرا مشروع عظيم في بلد عظيم
    الشكر لكل من ساهم بهذا المشروع الذي يختصر علينا المسافة

  3. حسن عبدالرحمن (مسجل) (3) 2012-08-29 07:03:00

    مشروع جيد ، و اسأل الله لهم التوفيق والسداد إن شاء الله

  4. مواطن (4) 2012-08-29 07:20:00

    اعتبره ، سبق صحفي .
    شكرا للأقتصادية ،
    ممثلة في الأستاذ ، خالد الرحيلي .
    فكثير من مواطني ومقيمي جدة و مكة خصوصا والمملكة عموما ، كانوا يمنون انفسهم بمعرفة احوال هذا الطريق الحيوي ، منذ ما يربو على خمس سنوات او اكثر .
    نظرا لأهمية هذا الطريق لتخفيف الضغط عن طريق الحرمين جدة مكة وحيويته . وسرعته في نقل الحجاج والمعتمرين من والى مطار الملك عبد العزيز .والأماكن المقدسة .
    الطريق ، تأخر كثيرا . ولكنه مهم جدا . وستظهر ان شاء الله نتائج افتتاحه ، بتلاشي الزخام على طريق الحرمين جدة مكة .
    اكرر ، شكرا .

  5. الله اكبر (5) 2012-08-29 07:36:00

    اهم شيء الاهتمام بالمحطات النظيفة والحديثة تنقل سمة المملكة بدل الخط القديم
    ثانيا مراقبة السرعة والتهور وتكثيف الكاميرات لرصد المتهورين

  6. شلاع (6) 2012-08-29 07:50:00

    كم من التعويضات ستدفع للفقراء وهل تصدق ان المسافه تستغرق 35 هذا كلام بقش

  7. abdullah alkhalagi (7) 2012-08-29 08:21:00

    شي جميل ولكن...
    بعد ان تقرأ الخبر اذهب الى مواضيع ذات صلة وأختر "شق طرق جديدة من شرق وجنوب جدة إلى مكة" واقرأ الخبر الاساسي قبل ست سنوات وللعلم فقط فقد تم بناء برج خليفة في خمس سنوات
    .....وبدون تعليق

    1
  8. ابو سليمان (8) 2012-08-29 09:27:00

    كيف تم حساب المدة 35 دقيقة ؟؟؟؟
    على اي سرعة؟؟؟؟؟
    لو تم حساب المسافة 85 كلم والسرعة 120 كلم / ساعة
    تصبح المدة بحدود 42.5 دقيقة

  9. صباح الخير (9) 2012-08-29 09:29:00

    اوه ظنيتك تبشرنا بالقطار طلع الموضوع تحويلة وربط بين طريقين!

    1
  10. العتيبي (10) 2012-08-29 09:39:00

    ملينا كذب ياناس
    إذا قطعت المسافة 85كم بسرعة ثابتة 120كم/ساعة
    يستغرق زمنا يقدر ب 43 دقيقة!!
    كيف طلعتوها 35 دقيقة؟؟؟

  11. احمد بن علي بن فرحة الغامدي (11) 2012-08-29 09:47:00

    أقول -- العالم تطور وأصبح ينقل بين المدن المزدحمه بالقطارات وانتم فرحانين بخط مزفلت كله حفر --- وحتى قبل الإفتتاح ---- أنظر إلى المسافه وقرر --- الخط السريع وإلا شارع كله تحويلات --- خل عنك بس !!!!!!

    1
  12. م/ابو وليد (12) 2012-08-29 10:29:00

    35 دقيقه من وسط مكه الى مطارالملك عبد العزيز كفايه كذب ومبالغه لو قظار سريع ماقطع المسافه فى 35 دقيقه بالمنطق من المطار الى كبرى بريمان لايقل عن 15 دقيقه ومن كبرى بريمان الى طريه الهجره 20دقيقه ومن طريق الهجره الى وسط مكه 30دقيقه هذا فى افضل الاحول كفايه كلام غير محسوب تضحكو على مين هل القارى ابله على الكاتب تحرى الدقه ترى فضحتونا

    1
  13. العتيبي (13) 2012-08-29 11:20:00

    كم تكلفت المشروع /////// و القصد كم لهفو من المشروع ///// و الضحيه المواطن يفرح با المشروع و لا له الا الحفر و القسايم ههههههههه

    1
  14. صالح (14) 2012-08-29 11:22:00

    متى يصير عندنا قطارات مثل الاخرين.....اذا لم تجهز الان في ذروة المداخيل فالمستقبل الله يستر

    1
  15. عبدالاله العمري الشريف (15) 2012-08-29 11:22:00

    أتمنى ربطه بطريق المدينة القديم من جهة مفرق هدى الشام

  16. عباااادي (16) 2012-08-29 11:59:00

    الحديث عن المشروع يتضمن مستوى الجوده واعلى المواصفات العالميه بينما بدات عملية اعادة الزفلته للاضرار التي تعرض لها الطريق قبل افتتاحه فما هي معاييركم للجوده

  17. عماد (17) 2012-08-29 13:35:00

    في أفضل الأحوال
    المسافة من مكة حتى المطار مرورا بطريق الحرمين هي ساعة كاملة بسرعة 120كم/س في طريق (مكة-جدة) السريع ، وسرعة 100كم/س على طريق الحرمين
    طريق (مكة-جدة) السريع = 60كم
    طريق الحرمين = 33كم
    من كوبري المطار (أرامكو) حتى المطار = 7كم تقريبا
    الطريق الجديد بالتأكيد سيكون حيوي لقاصدي شمال جدة والمطار بدلا من المرور على طريق الحرمين الخااااانق جدا ، بغض النظر عن الوقت والذي لن يكون بالتأكيد أكبر من الطريق الحالي لأن المسار يبدأ من شمال مكة وهي أقرب نقطة إلى جدة جغرافيا ولكن 35 دقيقة ماتنبلع !!!

  18. يس (18) 2012-08-29 14:11:00

    خطوه أولى*نحن بأمس الحاجه إلى ضبط السياقه؟هناك أبو دعسه؟والمجانين*إلخ*القطار أكثر أهميه*(غير قطار الحرمين) سميها مترو؟أندرقراوند؟فإذا لم نستطع ضبط المرور الضبط الصحيح؟ فستصبح طريق كوارث*والحمد لله*اللهم قد بلغت#

  19. يس (19) 2012-08-29 14:18:00

    خطوه أولى*نحن بأمس الحاجه إلى ضبط السياقه؟هناك أبو دعسه؟والمجانين*إلخ*القطار أكثر أهميه*(غير قطار الحرمين) سميها مترو؟أندرقراوند؟فإذا لم نستطع ضبط المرور الضبط الصحيح؟ فستصبح طريق كوارث*والحمد لله*اللهم قد بلغت#

  20. سعود (20) 2012-08-29 22:14:00

    السلام عليكم انا من سكان هدى الشام وعايش في جدة
    هذى الطريق له ثلاث سنووات وهم يسون في
    الى متى
    ولا باقي الكبري ما سوه و الخط مقطه
    و اللى مو مصدق يروح يشوف

  21. شاب سعودي (21) 2012-08-29 22:16:00

    لا حول ولاقوة الا بالله العلي العظيم بدل مانساوي قطار سريع جالسين نساوي اسفلت بموصفات متدنية .

  22. ديراب (22) 2012-08-29 23:35:00

    يوجد مختصرات بين الطائف ومكه يهتصر المسافة من 100 كم الى 50 كم ..
    الهدا طريق شاق ومكلف والسيل بعيد وطريق تريلات ونقل ثقيل..
    يخرج الطريق من الطائق من حارة الشرفية غربا الى اقرب نقطة مرتفه على الشرايع وبدون كبري ولا نفق..وسهل جدا..
    وقد اقترح قبل فترة ولكن ماتت الفكرة في مكانها..ولا يكلف كثير..

  23. بهجت الأباصيري (مسجل) (23) 2012-08-30 00:49:00

    في امريكا الطرق السريعة يتم عمل صبه اسمنتيه قبل الزفلت
    الشارع مستوي مايتغير مهما تمشي عليه الشاحنات

  24. خالد من جدة (24) 2012-08-30 01:29:00

    باقي طريق يربط جدة بالطائف مرورا بالهدا من غير المرور بداخل مكة و ليس خط الخواجات لانه بعيد جدا و ايضا نأمل ان يكون طريق ثالث يربط جدة بالشفا من غير المرور من الهدا هذه الطرق لها من الاهمية الكثير

  25. فواز (25) 2012-08-30 01:33:00

    لاحظت مع كل خبر ينزل لأي مشروع ينفذ في البلد تنزل مجموعة تعليقات مثبطة
    في اعتقادي ان المسألة تجاوزت النقد الطبيعي ووصلت للاحباط المتعمد لاهداف لا يعلمها الا الله

  26. احمد بن علي بن فرحة الغامدي (26) 2012-09-01 10:11:00

    يابخت المقاول --- لهف كم --- وكم سنه بينفذ -- وكم تحويله بنحصل ---- وكم حفره بنلاقي --- وكم بطناج بناكل --- وكم لفه خطيره بنواجه --- وكم جمل بنشوف -- وكم دفعوا تعويضات للمزارع علي جانبي الطريق --- وكم لهفوا من ميزانية الدوله ---- وكم وكم وكم

التعليق مقفل