مناهج هندسة سكك الحديد في جامعات سعودية

شرعت جامعات سعودية في تطوير مناهجها الهندسية سواء من خلال الدراسات العليا أو درجات البكالوريوس والدبلومات بعد الثانوية العامة من أجل تخريج أيدٍ عاملة فنية في مجال مشاريع السكك الحديدية.
ويأتي هذا التوجه في وقت تعاني فيه المؤسسة العامة للخطوط الحديدية وجود نقص كبير في الكوادر المؤهلة لتطوير وتوسيع وسائل النقل في جميع محافظات ومدن السعودية، ولعل أبرز هذه المشاريع هي قطار الحرمين السريع وقطار خط الشمال الجنوب والجسر البري وقطار دول مجلس التعاون الخليجي.
وعلمت ''الاقتصادية'' من مصدر مسؤول في جامعة الملك عبد الله، أنها بدأت بتشكيل لجنتين متخصصتين لبحث طرق تطوير المناهج في كليتي المجتمع والهندسة، موضحا أن اللجنة الأولى مكونة من وكيل كلية الهندسة للدراسات العليا رئيساً وثلاثة من أعضاء هيئة التدريس بالكلية.
ولفت المصدر إلى أن اللجنة سيكون هدفها وضع تصور متكامل عن البرامج للدراسات العليا والبرامج المهنية المقترحة في مجال السكك الحديدية، واللجنة الثانية مكونة من عميد كلية المجتمع رئيساً وعضوية وكيلها للتطوير لدارسات وضع مناهج تخصصية لتخريج دفعة من الطلاب بمسمى مساعد مهندس سكك حديدية.
وأشار إلى أن هذا التوجه من قبل الجامعات بناء على الخطط الاستراتيجية بتطوير وسائل النقل ومنها إنشاء عدة شبكات للخطوط الحديدية حتى عام 2040 بنحو 19 خطا حديديا بطول إجمالي يبلغ 9900 كلم، وهذه الخطوط ذات أهداف تطويرية مختلفة، التي سيتم تنفيذها على ثلاث مراحل، الأولى مرحلة أولوية عليا من عام 2010 حتى عام 2025 بطول تقريبي 5500 كلم باستثمار 63 مليار ريال، والثانية أولوية متوسطة من عام 2016 حتى 2033 باستثمار 209 مليارات ريال، والثالثة مرحلة أولوية ثانوية من عام 2034 حتى 2040 بطول تقريبي 1400 كلم باستثمار يبلغ نحو 93 مليار ريال، ويقدر إجمالي قيمة الاستثمارات الخاصة لتطوير شبكة الخطوط الحديدية بحلول عام 2040 قيمة إجمالية نحو 365 مليار ريال موزعة على المراحل.