ارتفاع عدد رحلات الشاحنات في الطرق السريعة السعودية 13.1% خلال النصف الأول

ارتفاع عدد رحلات الشاحنات في الطرق السريعة السعودية 13.1% خلال النصف الأول
ارتفاع عدد رحلات الشاحنات في الطرق السريعة السعودية 13.1% خلال النصف الأول
نشمي الحربي مختص في النقل والخدمات اللوجستية.
ارتفاع عدد رحلات الشاحنات في الطرق السريعة السعودية 13.1% خلال النصف الأول
أغاريد عبدالجواد مستثمرة في الخدمات اللوجستية.

قفز عدد رحلات الشاحنات المستخدمة لشبكة الطرق السريعة في السعودية13.11 % النصف الأول من العام الجاري، ليبلغ 785 ألف رحلة، مقارنة بـ 694 ألف في النصف المماثل من 2023، بحسب ما أكدته لـ "الاقتصادية" الهيئة العامة للطرق.

السعودية تتمتع بشبكة طرق سريعة يبلغ عددها 28 طريقا، بالإضافة الى العديد من الطرق الأخرى التي تم تحويل جزء منها إلى طرق سريعة لتسهم في تعزيز حركة التجارة بين المدن.

بحسب الهيئة العامة للطرق، يعد طريق "الرياض - الدمام" السريع أكثر الطرق استخداما للشاحنات، حيث زاد عدد رحلات الشاحنات المستخدمة للطريق 24.13 % في النصف الأول من العام الجاري، ليبلغ 31.7 ألف رحلة، رحلة خلال النصف الأول من 2023.

تقدم هيئة الطرق عديد من التسهيلات لتعزيز حركة الشاحنات المستخدمة لشبكة الطرق السريعة ودعم البنية التحتية لها.

يعد طريق المحول الشرقي لمدينة الرياض من أبرز الطرق السريعة والرئيسة التي تم إنشاؤها خلال السنوات الماضية، الذي يسهم في تحويل حركة الشاحنات وتقليل الازدحام المروري.

في المنطقة الغربية تم تحويل طريق "جدة - جازان" إلى طريق سريع وزيادة طاقته الاستيعابية، إضافة إلى طريق الدائري الثاني الذي يرتبط بطريق "جدة - جازان" ليضمن تحويل حركة الشاحنات خارج جدة.

وفقا للهيئة يجري في المنطقة الشرقية تنفيذ طريق سريع يربط الجبيل بطريق "العقير - سلوى" بهدف دعم الحركة اللوجستية.

وشهدت المنطقة الجنوبية تنفيذ جزء من ازدواج طريق "محايل بحر أبو سكينة - الحريضة" لضمان تسهيل حركة الشاحنات من جميع المدن والموانئ على الساحل الغربي من وإلى منطقة عسير، كما تم تنفيذ الطريق الساحلي في منطقة جازان.

توفر الهيئة العامة للطرق التصاريح الاستثنائية للمواد غير القابلة للتجزئة عبر موقعها الإلكتروني، بهدف تمكين القطاعات الحيوية من نقل حمولاتها، ودعما للحركة التجارية واللوجستية.

أرجع مختصان تحدثا لـ"الاقتصادية"، العوامل التي أسهمت في زيادة رحلات الشاحنات المستخدمة للطرق السريعة في السعودية إلى النهضة التنموية التي تشهدها السعودية، التي تشمل جميع القطاعات الحيوية المستفيدة من خدمات قطاع النقل البري، سواء في نقل الواردات والصادرات عبر الموانئ أو بين مناطق ومدن السعودية.

أوضح نشمي الحربي مختص في النقل والخدمات اللوجستية أن توترات الجيوسياسية في منطقة البحر الأحمر دفعت كثير من شركات الشحن العالمية للاعتماد على ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام، الأمر الذي أسهم في زيادة عدد الشاحنات المستخدمة للطرق السريعة بين الدمام وبقية المناطق وفي مقدمتها منطقة الرياض التي تشهد تنفيذ مشاريع حيوية وعملاقة، من أبرزها مشاريع الإسكان ومشروع القدية، ومشاريع هيئة تطوير الرياض التي تحتاج لسلسلة إمداد لمواد ومعدات الانشاء والتشييد.

بحسب الهيئة العامة للموانئ سجل ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام في النصف الأول من العام الجاري، ارتفاعا في إجمالي الحاويات الصادرة والواردة 37.40 % لتصل إلى 1.5 مليون حاوية قياسية، كما ارتفع إجمالي حجم الطنيات المناولة 28.75% ، لتصل إلى 24.9 مليون طنا.

الحربي أشار أن تنفيذ السعودية مشاريع أخرى مرتبطة برؤية 2030من بينها مشاريع الطاقة البديلة في الرياض وحائل والقصيم، سيسهم في زيادة الواردات عن طريق ميناء الدمام، وبقية موانئ السعودية على الساحل الشرقي، حيث لجأت شركات الشحن العالمية، للاعتماد على الميناء بشكل كبير، موضحا أن الإقبال المتزايد على استخدام رحلات البضائع بواسطة عربات "سار" دفع البعض الأخر من المستوردين والتجار يعتمدون على الشاحنات في نقل السلع والبضائع.

أغاريد عبدالجواد، مستثمرة في الخدمات اللوجستية، قالت إنه يتم استيراد معظم البضائع عن طريق ميناء الدمام، ويتم نقلها إلى الرياض عن طريق السكة الحديد أو عن طريق الشاحنات، مضيفة أن وجود عدد من الموانئ في الساحل الشرقي للسعودية أسهمت في زيادة حركة الشاحنات عبر الطرق السريعة التي تربط الشرقية ببقية مناطق ومدن السعودية الأخرى.

ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام حقق أداء تشغيليا خلال النصف الأول من العام الجاري حيث سجل ارتفاعاً في إجمالي الحاويات الصادرة والواردة، 37.40% لتصل إلى 1.5 مليون حاوية قياسية.

الأكثر قراءة