عودة السيارة الأيقونة ستروين فى القرن الحادي والعشرين

جري بيع أكثر من خمسة ملايين سيارة من طراز ستروين "2 سي في " فى مختلف أنحاء العالم خلال الفترة من 1949 و 1990 وهناك الآن علي قدم وساق خطط لاحياء هذه السيارة الفرنسية الصغيرة كسيارة مدمجة للجماهير .
وذكرت صحيفة "اوتوبيلد موتورينج" للسيارات الألمانية أن السيارة "دي إس 2" الجديدة تستمد تصميمها من السيارة الناجحة "سي 3" ، وهى تشبه إلي حد كبير السيارة الاختبارية ريفولتى التي ظهرت في معرض فرانكفورت للسيارت في شهر سبتمبر الماضي وإن كانت بدون السقف المنزلق ، والذي ظهر في كل من السيارة التي ظهرت في المعارض والسيارة الأصلية .
والبروز فى الأجنحة الأمامية للسيارة "دي إس 2" هو سمة تعود إلي السيارة الفرنسية المحبوبة إلى جانب الخلفية التي تأخذ شكل القوس .
وستظل النسخة الهجين التي تدار بالبنزين والكهرباء التي يجرى التباهى بها كثيرا في طي الكتمان في الوقت الحالي .
واختيار المحركات كان أمرا يتسم بالعملية للسيارة التي تخلف سيارة صممت أساسا للجرارات الزراعية . وهناك ثلاثة محركات مختلفة للبنزين من ثلاثة أشواط تترواح قوتها من سبعين إلي مئة حصان . وتصل قوة محرك يدار بالديزل إلى سبعين حصانا, والأسعار هى أيضا منخفضة إذ من المقرر طرح النسخة الأساسية في معارض السيارات بسعر13 ألف يورو (19600 دولار) مما يجعل السيارة الجديدة "2 سي في" أرخص من السيارة "سي 3" .