ثقافة وفنون

مؤرخون: نظرة الملك عبدالعزيز الثاقبة أطلقت إنجازات الطيران المدني في المملكة

شهد عام 1945م "هبوط طائرة مدنية من طراز "داكوتا دي سي3" في مدينة جدة، وكانت تلك الطائرة هدية من الرئيس الأمريكي روزفلت للملك عبد العزيز، على إثر لقائهما التاريخي على إحدى البوارج الأمريكية في البحيرات المرة، وعدّ أغلب المؤرخين الراصدين لحركة الطيران المدني في المملكة ذلك التاريخ الانطلاقة الحقيقية للطيران المدني في المملكة، وهو إدراك لأهمية الطيران المدني من الملك عبدالعزيز المعروف بثاقب فكره واستشرافه للمستقبل.
أدرك الملك عبدالعزيز أنّ توحيد بلد تزيد مساحته على المليوني كيلو متر مربع، تشكّل الصحاري والجبال 95 في المائة من مساحة أراضيه أمر يتطلب وسائل مواصلات حديثة وسريعة تربط مختلف أرجاء البلاد المترامية الأطراف بعضها ببعض، ومن ثم بالعالم الخارجي، ولذلك أولى الملك عبدالعزيز الطيران المدني عناية كبيرة، بصفته عنصراً مهماً وأساسياً لمستلزمات النهضة في بلاده الفتية، فوضع اللبنات الأولى لقطاع الطيران المدني، حيث أهدى طائرته الخاصة المهداة له من الرئيس الأمريكي إلى شعب المملكة، وبدأت رحلات داخلية بين الرياض وجدة والظهران، وبعد أشهر قليلة أمر الملك عبدالعزيز بشراء طائرتين من الطراز نفسه، وشكّلت الطائرات الثلاث النواة الأولى للطيران المدني.
في البلاد، وتم تأسيس إدارة باسم "شعبة الطيران" تشرف على الشؤون الفنية، أما الشؤون الإدارية فتأسس لها اسم "إدارة طائرات الخطوط الجوية"، وفي عام 1946م صدرت أول أنظمة الطيران المدني "نظام تعريفة رسوم المطارات ونظام الهبوط وعبور الطائرات ونظام إنشاء المطارات ونظام الملاحة الجوية"، وفي عام 1948م تأسست "مصلحة الطيران المدني" لتضم كلاً من إدارة الطيران المدني والخطوط السعودية، وفي عام 1953م أُقرّ نظام الطيران المدني الشامل بما يتفق مع القواعد المقررة دولياً، وفي عام 1959م الموافق 1379هـ تم فصل الخطوط السعودية عن الطيران المدني ليصبح المسمى الجديد للأخيرة "مديرية الطيران المدني".
وفي عام 1977م الموافق 1397هـ تم تغيير مسمى "مديرية الطيران المدني" إلى "رئاسة الطيران المدني"، وبموجب قرار مجلس الوزراء رقم "13" الذي صدر في السابع عشر من المحرم من عام "1425هـ" "2004م" تحولت رئاسة الطيران المدني إلى هيئة عامة ذات شخصية اعتبارية واستقلال مالي وإداري لتعمل وفق أسس ومعايير تجارية، بهدف تحرير قطاع الطيران في المملكة وتطويره، وتحقيق الاكتفاء الذاتي المالي، وذلك بالاعتماد على عوائده الذاتية، وليصبح مسماها الجديد "الهيئة العامة للطيران المدني".
إنّ تحديد تواريخ إنشاء المطارات المدنية في المملكة، أمر اختلف فيه المعنيون بتاريخ الطيران المدني، فمنهم من عد تاريخ إنشاء المطار، عندما اقتصر الأمر على مدرج أو مهبط ترابي، ومنهم من ربط تاريخ الإنشاء بتاريخ تسيير أولى رحلات منتظمة من وإلى المطار، وفريق ذهب ليربط تاريخ الإنشاء بتاريخ إنشاء منشآت ومرافق للمطار، ولكنه من الثابت أن عام 1352هـ "1934م" شهد أول مدرج ترابي للطائرات المدنية في المملكة، وقد أنشأته "أرامكو" على رقعة من الأرض الصحراوية بالقرب من الجبيل، وقد خصص المدرج لهبوط وإقلاع الطائرات العاملة في مجال التنقيب عن النفط في المنطقة الشرقية.
ومن الثابت أن كلاً من مدينة جدة والمدينة المنورة استقبلتا عبر مطارات متواضعة أولى الرحلات الجوية المدنية لنقل الحجاج، وكان ذلك عام 1355هـ "1937م" وقد نظمتها آنذاك الخطوط المصرية.
وبعد حصول المملكة على أول طائرة مدنية عام 1945م "1364هـ" تم إنشاء عدد من المدارج الترابية كان في مقدمتها مدارج في جدة والرياض والظهران والحوية بالطائف والهفوف وبريدة وجازان والخرج وعفيف، وكانت أول رحلة جوية قام بها الملك عبدالعزيز في الخامس والعشرين من شوال 1364هـ، الموافق 4 / 10 / 1945م وكانت من عفيف إلى الحوية بالطائف.
إنشرها

أضف تعليق

المزيد من ثقافة وفنون