مطار جدة الجديد سيستحوذ على حصة كبيرة من حركة النقل

أكدت لـ "الاقتصادية" مصادر مطلعة في مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، أن المشروع سيضم محطة قطار متكاملة تسهل من انتقال الركاب وسفرهم, ويضم 92 بوابة صعود مباشرة إلى الطائرات 25 بوابة منها للرحلات الدولية، منها أربع بوابات مخصصة لخدمة طائرات الإيرباص العملاقة A380 إضافة إلى 15 بوابة للرحلات الداخلية وست بوابات مزدوجة الاستخدام. ويتوقع الانتهاء من مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بنهاية عام 2014، حيث تم الانتهاء من أعمال البنى التحتية, ويجري العمل حالياً على أجزاء المشروع التي تشمل مجمع صالات الركاب، مبنى مواقف السيارات، أنفاق الخدمات، مراكز الأحمال، برج المراقبة، ساحات وممرات الطيران، طرق ومداخل المطار. وأوضحت المصادر المطلعة في المشروع، أن الهيئة العامة للطيران المدني أخذت على عاتقها إنشاء الطريق السريع الذي يربط طريق الحرمين بطريق المدينة ويتوازى مع طريق النزهة، حيث يعتبر ضمن مشروع المطار ويبلغ طوله نحو خمسة كيلو مترات وعرضه أربعة مسارات تقريباً ويتعامد مع مداخل المطار. وستصل طاقة المطار الاستيعابية مع نهاية المرحلة الأولى إلى 30 مليون مسافر سنوياً وتصل إلى 80 مليونا مع نهاية المراحل التطويرية, ليصبح أحد أكبر مطارات العالم ومنطقة الشرق الأوسط، ويعتبر من أكبر المشاريع الإنشائية التي تشهدها المنطقة، ليخدم الهدف المرجو منه بأن يصبح مطاراً محورياً يربط الشرق بالغرب للموقع الاستراتيجي في القارة ويستحوذ على حصة كبيرة من حركة النقل الجوي في المنطقة ويصبح مطاراً مؤهلاً لخدمة ركاب الترانزيت والمسافرين بشكل عام والمعتمرين، وتولي هيئة الطيران المدني ممثلةً في الرئيس العام للهيئة الأمير فهد بن عبد الله ونائبه الدكتور فيصل الصقير هذا المشروع أكبر اهتمام ويسخرون جميع الإمكانات من أجل تحقيق المشروع على أرض الواقع، ومن أجل أن يظهر بالصورة المرجوة وأن يخدم الهدف المنشود منه بأن يكون المطار واجهة للحرمين الشريفين ولمدينة جدة.