الاثنين, 14 سبتمبر 2026|1 رَبِيع الثَّانِي 1448
الاقتصادية

تلامس القيمة الاقتصادية المحتملة للإيطالي كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس، 50 مليون يورو، مدفوعة بصعوده الرياضي واتساع حضوره التجاري عبر عقده وحقوق صورته والأنشطة التسويقية، وفق تقديرات صحيفة «La Gazzetta dello Sport» بالتعاون مع شركة الاستشارات الرياضية «StageUp».

Tue, 12 2026

81 نقطة تبعده عن راسل

أنتونيلي، عزز صدارته لبطولة العالم أمس، بعدما حقق انتصاره الثامن هذا الموسم في جائزة إسبانيا الكبرى بمدريد، ليرفع رصيده إلى 292 نقطة ويوسع الفارق إلى 81 نقطة أمام زميله البريطاني جورج راسل، أقرب منافسيه، بعد 14 جولة، مواصلًا صعوده اللافت في موسمه الثاني فقط في الفورمولا 1.

ولا تمثل الـ50 مليون يورو راتبًا يحصل عليه أنطونيلي أو تقديرًا لثروته الشخصية، وإنما القيمة المحتملة التي يستطيع توليدها بوصفه أصلًا رياضيًا وتجاريًا، مستفيدًا من نتائجه داخل الحلبة واتساع جاذبيته أمام الفرق والرعاة.

50 مليونًا تقربه من الكبار

وتضع المقارنة الرقم في سياقه داخل اقتصاد الفورمولا 1، إذ تقدر الصحيفة عقد ماكس فيرستابن الجديد بما بين 80 و90 مليون يورو سنويًا، مقابل نحو 60 مليونًا للويس هاميلتون و30 مليونًا لشارل لوكلير.

ولا تتوقف القيمة الاقتصادية للسائقين عند عقود الفرق، إذ قدرت «Gazzetta» عائدات هاميلتون من الرعايات الشخصية بنحو 25 مليون يورو سنويًا، مقابل 7 ملايين لفيرستابن و4 ملايين للاندو نوريس، ما يكشف المساحة المتاحة أمام أنطونيلي لتوسيع إيراداته التجارية مع استمرار صعوده الرياضي.

كريستيان هورنر. (رويترز)

Sun, 25 2026

42 يومًا لتسويق "مرسيدس"

وخصص أنتونيلي 42 يومًا خلال 2025 للأنشطة التسويقية الخاصة بمرسيدس، بما يعادل نحو 6 أسابيع من الالتزامات التجارية، في مؤشر على حجم الدور الذي يؤديه السائق خارج أيام السباقات.

كما حققت الشركة المسجلة في سان مارينو التي تدير حقوق صورة أنطونيلي إيرادات بنحو 3 ملايين يورو، وفق «Gazzetta»، ما يعكس اتساع النشاط التجاري المرتبط باسمه في مرحلة مبكرة من مسيرته.

5 ملايين دولار في موسمه الأول

وقدرت «Forbes» دخل أنتونيلي من الراتب والمكافآت خلال 2025 بنحو 12.5 مليون دولار، ليحل عاشرًا بين أعلى سائقي الفورمولا 1 دخلًا، بواقع 5 ملايين راتبًا أساسيًا و7.5 مليون مكافآت مرتبطة بالأداء، دون احتساب الرعايات الشخصية خارج الحلبة.

ويكشف انتقال أنتونيلي من دخل قدر بـ12.5 مليون دولار في موسمه الأول إلى قيمة اقتصادية محتملة تلامس 50 مليون يورو سرعة نمو علامته التجارية، بالتوازي مع تحوله من سائق ناشئ إلى متصدر لبطولة العالم.

كريستيان هورنر، رئيس فريق ريد بول السابق. (رويترز)

Wed, 08 2025

اللقب العالمي سيرفع قيمته

جيوفاني بالاتزي، رئيس «StageUp»، يرى بأن التتويج ببطولة العالم يمكن أن يدفع قيمة أنتونيلي التجارية إلى مستوى أعلى ويقربه أكثر من شريحة أبرز نجوم الفورمولا 1.

وحقق الإيطالي 8 انتصارات في أول 14 جولة، وجمع 292 نقطة بفارق 81 نقطة عن راسل، ليصبح أصغر سائق يتصدر بطولة العالم، فيما يملك فرصة لتحويل تفوقه الرياضي في موسمه الثاني إلى لقب عالمي قد يمنح قيمته التجارية دفعة جديدة.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية