علقت "كوسكو شيبينغ" الصينية للملاحة خدماتها بميناء بالبوا في بنما، وفق تقرير نشرته صحيفة محلية، بعدما حذرت بكين الدولة الواقعة في أميركا الوسطى من أنها "ستدفع الثمن غالياً" لاستيلائها القسري على المرفق من مجموعة "سي كيه هاتشيسون هولدينغز" التي يقع مقرها في هونغ كونغ.

وكشف تقرير في صحيفة "لا برينسا" أن عملاقة الشحن الحكومية أعلنت قرارها بوقف كل عمليات المغادرة والوصول التابعة لها في الميناء في إشعار إلى العملاء بتاريخ 10 مارس، مضيفة أن جميع الحجوزات المؤكدة ستُلغى، على أن يجري التعامل مع الشحنات التي وصلت بالفعل على النحو المعتاد.

كانت الصين قد طلبت من شركات الشحن التابعة لها النظر في إعادة توجيه الشحنات عبر موانئ خارج بنما ما لم يترتب على ذلك تكاليف إضافية كبيرة، بحسب ما كشفته "بلومبرغ" في فبراير. كما وجّهت بكين الشركات الحكومية بوقف المحادثات بشأن مشروعات جديدة في بنما.

لم ترد "كوسكو" على الفور على طلب للتعليق من "بلومبرغ".

بالبوا أحد ميناءين على قناة بنما الاستراتيجية تحوّلا إلى بؤرة توتر في ظل المنافسة المحتدمة بين الولايات المتحدة والصين في أميركا اللاتينية. وكانت أعلى محكمة في بنما قد أبطلت في يناير عقد "سي كيه هاتشيسون" لتشغيل الميناءين، في ظل ضغوط من الرئيس دونالد ترمب، وأعقب ذلك استيلاء قسري عليهما في الشهر الماضي.

ويمثل الميناءان جزءاً من محفظة عالمية تضم 43 ميناءً كانت "سي كيه هاتشيسون"، التي أسسها الملياردير لي كا شينغ، تعتزم بيعها إلى تحالف مدعوم من "بلاك روك" مقابل أكثر من 19 مليار دولار نقداً.

غير أن مشاركة شركة الاستثمار الأميركية أثارت غضب الصين، التي هددت بفتح تحقيقات بشأن الصفقة التي أُعلن عنها لأول مرة في مارس من العام الماضي. وكانت "سي كيه هاتشيسون" قد دعت "كوسكو" العام الماضي إلى الانضمام إلى مجموعة المشترين سعياً للحصول على الضوء الأخضر من بكين.

ولم تُحرز المفاوضات تقدماً يُذكر خلال الأشهر الماضية، إذ يعلق منظمو الصفقة آمالهم على اجتماع مرتقب بين الرئيس الأميركي ترمب ونظيره الصيني شي جين بينغ لتحقيق انفراجة سياسية.

بنما تنقل إدارة الميناءين مؤقتاً

سعياً لدفع المحادثات المطولة إلى الأمام، تدرس "سي كيه هاتشيسون" وتحالف المشترين وضع الموانئ الأخرى البالغ عددها 41 ميناءً تحت هياكل ملكية مختلفة، ما قد يمنح "كوسكو" حصصاً أكبر في موانئ دول تربطها علاقات أكثر ودية مع الصين، بحسب ما كشفته "بلومبرغ" في وقت سابق.

في الوقت الراهن، سلّمت بنما إدارة العمليات المؤقتة في ميناءي بالبوا وكريستوبال إلى "إيه بي إم ترمينالز" (APM Terminals)، الوحدة التابعة لـ"إيه بي مولر ميرسك"، و"إم إس سي ميديترينيان شيبينغ" (MSC Mediterranean Shipping) المملوكة للملياردير الإيطالي جيانلويغي أبونتي. كما يضم تحالف المشترين "ترمينال إنفستمنت"، الوحدة التابعة لـ"إم إس سي".

ويُستبعد أن يؤثر أحدث قرار لـ"كوسكو" بشكل كبير على العمليات في ميناء بالبوا، الذي يعتمد على "ميرسك" في نحو 80% من مناولة الشحنات، بحسب "لا برينسا".