حذرت أكبر شركة لصناعة الرقائق الإلكترونية في الصين من أن وتيرة الإنفاق المتسارعة على رقائق الذكاء الاصطناعي تستبق طلب كان يُفترض أن يمتد لسنوات مقبلة، ما يرفع مخاطر بقاء بعض مراكز البيانات دون تشغيل فعلي.
قال تشاو هايجون، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة "سيميكوندكتور مانيوفاكتشورينغ إنترناشونال" (Semiconductor Manufacturing International)، خلال مكالمة مع محللين يوم الأربعاء، إن "الشركات تسعى إلى إنشاء طاقة استيعابية لمراكز البيانات تكفي لعشر سنوات خلال عام أو عامين فقط". وأضاف: "أما بشأن الاستخدامات الفعلية لهذه المراكز، فلم تُحسم بشكل كامل بعد".
تُرجح وكالة "موديز ريتينغز" (Moody’s Ratings) أن تتخطى استثمارات البنية التحتية المرتبطة بالذكاء الاصطناعي حاجز 3 تريليونات دولار خلال السنوات الخمس المقبلة، في ظل ضخ المطورون مبالغ طائلة في مراكز البيانات المخصصة لاستيعاب رقائق التدريب والاستدلال التي تطورها شركات مثل "إنفيديا" (Nvidia) و"أدفانسد مايكرو ديفايسز" (Advanced Micro Devices) و"هواوي تكنولوجيز" (Huawei Technologies).
الصين تعزز قبضتها على التكنولوجيا النظيفة مع توسع صادراتها من السيارات الكهربائية
وفي عام 2026 وحده، يُتوقع أن يصل إجمالي الإنفاق الرأسمالي لكل من "ألفابت" (Alphabet) و"أمازون دوت كوم" (Amazon.com) و"ميتا بلاتفورمز" (Meta Platforms) و"مايكروسوفت" (Microsoft) إلى 650 مليار دولار، مدفوعاً بالمنافسة المحتدمة في سباق تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي.
في الصين، تمضي كبرى شركات تطوير الذكاء الاصطناعي، من بينها "علي بابا غروب هولدينغ" (Alibaba Group Holding) و"تينسنت هولدينغز" (Tencent Holdings) و"بايت دانس" (ByteDance)، في توسيع استثماراتها في بنية الذكاء الاصطناعي التحتية المجهزة برقائق من "إنفيديا" إلى جانب بدائل محلية الصنع.
وتدير "سيميكوندكتور مانيوفاكتشورينغ إنترناشونال" منشآت تصنيع رقائق تمتد من بكين إلى شنغهاي وشنزن، غير أنها تقتصر على إنتاج رقائق ذكاء اصطناعي أقل تطوراً مقارنة بما تنتجه "إنفيديا" ومُصنعها التعاقدي "تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينغ" (Taiwan Semiconductor Manufacturing)، نتيجة قيود التصدير الأميركية التي تعرقل حصولها على المعدات المتطورة.
نقص رقائق الذاكرة
أدى تسارع الإنفاق أيضاً إلى نقص رقائق ذاكرة النطاق الترددي العالي (HBM)، وهي مكون متطور أساسي يتيح قدرات الحوسبة المتقدمة للذكاء الاصطناعي. وقال تشاو إن شح المعروض من هذه الرقائق قد يستمر لسنوات، إذ يستغرق بناء طاقات إنتاجية جديدة وتأهيلها وقتاً.
في الوقت نفسه، يستهدف عملاء شركة "سيميكوندكتور مانيوفاكتشورينغ إنترناشونال" داخل الصين، ومن بينهم "هواوي تكنولوجيز" و"كامبريكون تكنولوجيز" (Cambricon Technologies)، تسريع وتيرة إنتاج رقائق السيليكون لتلبية الطلب المحلي على حلول الذكاء الاصطناعي.
وقال تشاو إن "الأمر أشبه ببناء محطات قطارات فائقة السرعة وشبكات طرق سريعة، فحتى لو لم يكن هناك عدد كبير من السيارات اليوم، فستسعى إلى إنجاز بنية تحتية تكفي لعشر سنوات خلال عامين فقط".