«السعودية» خارج قائمة الـ 20 طيراناً الأكثر أماناً

على الرغم من أنَّ حركة النقل الجوي كانت الأكثر كثافة واكتظاظاً في العام الماضي، فإنَّ شركات الطيران الرئيسة وفَّرت نفسها، إلى حد كبير، من كوارث الطيران خلال العام الماضي، وكان لثلاث شركات طيران عربية مواقع متقدمة بين شركات طيران العالم الأكثر أماناً، وقد حافظت اثنتان منها على موقعيهما ضمن المراتب العشر الأولى في عام 2013 كما في عام 2012.
وأوضح مركز تقييم معلومات حوادث الطيران المدني "جاكداك"، أنه عقب ما يقرب من قرن كامل مِن قيام أول رحلة تجارية مجدولة لطائرة، فإنَّ السفر عن طريق الجو، إحصائيا على أقل تقدير، نادراً ما كان آمناً مثلما كان عليه في العام الماضي.
وأياً كانَ الذي توصَّلَ إلى هذه النتيجة، سواء كانت وكالة سلامة الطيران الأوروبية، أو خبراء في أمور الطيران درسوا حوادث الطيران، فقد وصل الجميع إلى الاستنتاج نفسه، وهو أن "احتمال تحطم طائرة أصبح ضعيفاً جداً".
وطبقاً لبيانات حول معطيات الأمن الجوي أصدرها مركز سلامة الطيران "جاكداك"، فإنَّ عدد الأشخاص الذين ماتوا في الطيران المدني العالمي خلال عام 2013 بلغ 251 مقابل 496 في 2012، و498 في 2011، وعلى سبيل المقارنة، توفي نحو 47 ألف شخص على طرق الاتحاد الأوروبي الـ 28 في النصف الأول من عام 2013.
ولا يضم التصنيف السنوي الذي تُصدره "جاكدك" سوى 60 شركة طيران يتم اختيارها من بين عدة مئات في العالم باعتبارها ذات سجل ممتاز في الأمن والسلامة، وحتى الآن نشرت المؤسسة أسماء الشركات الـ 20 الأوائل بين الستين على أمل أن تصدر ترتيب الشركات الـ 40 الأخرى في نهاية الشهر الحالي.
ولم تظهر الخطوط الجوية السعودية "السعودية" بين الشركات الـ 20، لكنها ظهرت في المرتبة 55 في قائمة عام 2012، ولم تتمكن "الاقتصادية" من معرفة أي موقع قد تحتله "السعودية" في ترتيب قائمة عام 2013 بعد أكثر من اتصال أجرته مع "جاكدك".
الشركة الأكثر أماناً في العالم في عام 2013 هي، طيران نيوزيلندا "أير نيوزيلندا"، تلتها شركة طيران هونج كونج "كاثي باسفيك".
وفي تقييم عام 2012 جاءت في المقام الأول شركة طيران فنلندا "فين أير" لكنها نزلت إلى المرتبة الثالثة في العام الماضي، تلتها شركة طيران الإمارات "إمارات"، التابعة لإمارة دبي في المرتبة الرابعة، وهو الموقع نفسه الذي احتلته في عام 2012.
والشركات الأخرى التي صعدت إلى أعلى عشر مراتب في القائمة هي شركة الخطوط الجوية البريطانية "بريتش أيرويز" في المرتبة الخامسة، وشركة الخطوط البرتغالية "تاب برتغال" في المرتبة السابعة، وشركة طيران الإمارات الأخرى "اتحاد أيرويز"، التابعة لإمارة أبو ظبي في المرتبة الثامنة بعد أن شغلت المرتبة الخامسة في العام الماضي.
وسجلت شركة طيران قطر "قطر أيرويز" أقوى صعود في القائمة، حيث مضت خلال عام واحد من الموقع 22 إلى الموقع 11 بعد أن أزاحت منه شركة الخطوط الجوية الألمانية "لوفتهانزا".
ومثلما تسلقت شركات الطيران العربية الثلاث القائمة، صعدت أيضاً شركات الطيران الصينية إلى الأعلى، فقد احتلت شركة طيران هاينان "هاينان أيرلاينز" المرتبة 14، وشركة "شينزهين أيرلاينز" المرتبة 19، أما "لوفتهانزا" فقد خسرت سبع مراتب، لتمضي من المركز الـ 11 إلى الـ 18.
وعن حوادث عام 2014، سجلت "جاكدك" حادث الهبوط الاضطراري الذي أجرته طائرة تابعة لـ "الخطوط الجوية السعودية" مؤجَّرة من شركة طيران تايلاندية "أورينت تاي أيرلاينز" في الخامس من الشهر الجاري على أنه أول حادث طيران شهده عام 2014، مؤكدة أن الحادث لم يُسفر عن ضحايا لكن حجم الأضرار الذي لحق بالطائرة يتجاوز الجدوى الاقتصادية لإصلاحها.
في اليوم نفسه وبعد عدة ساعات تم تسجيل حادث الطيران الثاني لهذا العام للخطوط الجوية الهندية "أير إنديا" دون أن يُسفر عن ضحايا شأنه. ووقع آخر حادث طيران في عام 2013 يوم 26 كانون الأول (ديسمبر) لشركة طيران روسية، ما أسفر عن تسع ضحايا.
وفي وضعها الإحصاءات، أخذت "جاكدك" في نظر الاعتبار مجموع الخسائر والحوادث الخطيرة التي سجلتها الشركات. عدد الحوادث التي تم تصنيفها على أنها خطرة ما زالت تبعث على القلق، حسب ما جاء في الدراسة.