قواعد جديدة للحد من تلوث المركبات في أمريكا

أعلنت وكالة الحماية البيئية الأمريكية مجموعة معايير جديدة مقترحة لتلوث المركبات بهدف جعل المركبات بما في ذلك التي تعمل بالغاز والشاحنات الثقيلة أكثر كفاءة وأقل تلويثا للبيئة.
ووفق ما ذكرت "الألمانية"، اقترحت الوكالة قاعدتين جديدتين، الأولى ستستهدف انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري والملوثات المسببة للضباب والسخام من سيارات الركاب وسيارات الفان والشاحنات الخفيفة.
وتستند "معايير انبعاثات التلوث المتعددة لطرز 2027 وفيما بعد الشاحنات الخفيفة والمتوسطة"، إلى معايير وكالة الحماية البيئية الحالية لانبعاثات سيارات الركوب والشاحنات الخفيفة والمتوسطة لطرز أعوام 2023 حتى 2026.
وتحتفظ المعايير الجديدة المقترحة في التصميم التنظيمي الناجح للمعايير بالنسبة إلى المركبات الخفيفة، مع تعزيز التقدم في تكنولوجيا السيارات النظيفة مع خفض ملوثات المناخ والانبعاثات المكونة للضباب والسخام.
أما القاعدة الثانية المقترحة، وعنوانها "معايير غازات الاحتباس الحراري للمركبات الثقيلة - المرحلة الثالثة" ستطبق على مركبات الخدمة الشاقة وشاحنات التوصيل وشاحنات المخلفات وشاحنات المرافق العامة وحافلات المدارس.
وستتكامل هذه المعايير مع معايير الملوثات لطرز 2027 وما بعدها، التي تمثل المرحلة الثالثة من خطة وكالة الحماية البيئية للشاحنات النظيفة.
وتتوقع وكالة الحماية البيئية أن تؤدي هذه المعايير الجديدة إلى انتشار استخدام المرشحات لتقليل انبعاثات جسيمات البنزين وتشجيع استخدام تقنيات خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المركبات التي تعمل بالبنزين.
وبحسب تقديرات الوكالة فالمعايير الجديدة ستحمي الصحة العامة في الولايات المتحدة من خلال خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو عشرة مليارات طن، وهو ما يعادل ضعف حجم هذه الانبعاثات في الولايات المتحدة حاليا.
في الوقت نفسه فإنها ستوفر للمستهلكين نحو 12 ألف دولار في المتوسط طوال عمر المركبة. كما أنها ستعزز أمن الطاقة في الولايات المتحدة من خلال تقليل الاعتماد على واردات النفط الخام المقدرة بنحو 20 مليار برميل.