الرياض: البدء في تنفيذ مشروع امتداد طريق أبي بكر الصديق وطريق العروبة
الرياض: البدء في تنفيذ مشروع امتداد طريق أبي بكر الصديق وطريق العروبة
عقدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، واللجنة التنفيذية العليا للمشاريع والتخطيط لمدينة الرياض اجتماعا مشتركا برئاسة الأمير سطام بن عبد العزيز رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بالنيابة، البارحة الأولى في مقر الهيئة في حي السفارات.
ووفقا للمهندس عبد اللطيف بن عبد الملك آل الشيـخ عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس مركز المشاريع والتخطيط في الهيئة، أن الاجتماع ناقش عدداً من الموضوعات واتخذ بشأنها القرارات اللازمة ومن أهمها:
أولا: البدء في تنفيذ مشروع امتداد طريق أبي بكر الصديق وطريق العروبة، حيث أقر الاجتماع البدء في تنفيذ مشروع امتداد طريق أبي بكر الصديق جنوباً، وطريق العروبة شرقا، حيث صدرت موافقة الأمير سلطان بن عبد العزيز ولي العهد ونائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران في وقت سابق على تنفيذ امتداد طريقي أبي بكر الصديق، والعروبة عبر قاعدة الرياض الجوية.
#2#
ويشتمل نطاق العمل في المشروع الذي ستتولى تنفيذه شركة المباني - مقاولون عاملون - على تنفيذ طريق أبي بكر الصديق من جنوب طريق الملك عبد الله حتى التقائه مع طريق صلاح الدين الأيوبي وطريق الملك عبد العزيز، وتنفيذ طريق العروبة من تقاطعه مع طريق الملك عبد العزيز حتى التقائه مع طريق عبد الرحمن الغافقي عند تقاطعه مع الطريق الدائري الشرقي، بطول إجمالي للطريقين يصل إلى نحو 11 كيلومترا، وعرض قدره 60 مترا، مشتملاً على ثلاثة مسارات للطريق الرئيسي، ومسار للطوارئ في كل اتجاه، ومسارات خاصة للمداخل والمخارج، إضافة إلى جزيرة وسطية عرضها 3,5 متر، كما يوجد ضمن حرم الطريقين أيضا مساران في كل اتجاه سيعملان كطرق خدمة لسيارات الطوارئ والأمن، وتحويلها مستقبلا إلى طرق خدمة للمناطق المجاورة بعد تطويرها.
ويشمل المشروع كذلك تنفيذ أنفاق مغلقة بطول إجمالي قدره 2,2 كيلومتر يقع ثلاثة منها بطول 1,9 كيلو متر تحت مدارج الطائرات، ونفق بطول 90 متراً مع جسر بطول 210 أمتار عند مداخل الدفاع الجوي، كما سيتم تطوير تقاطع طريق العروبة مع طريق الملك عبد العزيز، ومعالجة التقاء طريق العروبة مع طريق عبد الرحمن الغافقي عند تقاطعه مع الطريق الدائري الشرقي، إضافة إلى دوران حر من كلتا جهتي المخرج، ويشمل المشروع كذلك تقاطعاً حر الحركة عند التقاء طريق أبي بكر الصديق مع طريق العروبة ما يتيح جميع حركات الالتفاف لكل الاتجاهات.
كما يشمل نطاق العمل في المشروع تنفيذ شبكات وأنظمة الخدمات، التي تشمل مياه الشرب، مياه السيول، مياه الصرف الصحي، تصريف المياه الأرضية، مياه إطفاء الحرائق، مياه الري، الكهرباء، والاتصالات، وإجراء تحويل شبكات الخدمات الحالية التي تقع في مسار المشروع، إلى جانب أعمال الزراعة والري والرصف، أعمال الإنارة للطرق والأنفاق، أنظمة المراقبة الأمنية، أنظمة السلامة، أنظمة الإدارة المرورية، النظام الإرشادي والتوجيهي، ومباني التحكم والخدمات.
كما يتضمن المشروع إعادة بناء المنشآت الحالية التي تعترض مسار الطريق، وتشمل منشآت قوات الدفاع الجوي، وساحة وقوف الطائرات، إلى جانب توسعة ساحة وقوف الطائرات الشمالية، وتعديل الممر الموازي لأحد مدرجات هبوط وإقلاع الطائرات، وتطلب وقوع المشروع في منطقة تتسم طبيعة التربة فيها بارتفاع منسوب المياه الأرضية، تصميم نظام دائم لتصريف المياه الأرضية، وسيمكن لهذين الطريقين بعد تنفيذهما من خدمة ما يزيد على 560 ألف مركبة في اليوم، كما سيكون لهما أثر إيجابي وإسهام في تخفيف حجم الحركة المرورية على كل من طريق مكة المكرمة والطريق الدائري الشرقي وطريق الملك عبد العزيز وطريق الملك فهد، كما يتوقع لهذه الشبكة أن تؤدي إلى خفض عدد الكيلومترات المقطوعة في المدينة بمقدار 129 ألف كيلو متر في اليوم، وخفض عدد الساعات المنقضية على الطرق بأكثر من 58800 ساعة في اليوم.
#3#
ثانيا: البدء في تنفيذ شبكات تخفيض منسوب المياه الأرضية في أحياء الياسمين، الوادي، الربوة، وطويق، حيث أقر الاجتماع البدء في تنفيذ شبكات تخفيض منسوب المياه الأرضية في أحياء الياسمين، الوادي، الربوة، طويق، في إطار استمرار جهود الهيئة في تنفيذ مشاريع خفض منسوب المياه الأرضية في المناطق المتضررة من المدينة. ويبلغ مجموع أطوال الشبكات في المشروع 34 كيلومترا، وتتولى تنفيذه شركة تامبين السعودية المحدودة.
ثالثا: البدء في مشروع استكمال أعمال التأهيل لمناطق بيئية في وادي حنيفة، حيث أقر الاجتماع البدء في مشروع استكمال أعمال التأهيل لكل من مدخل شعيب «وبير»، مدخل شعيب «مهدية»، والمدخل الرئيسي لوادي حنيفة المسمى بـ «طلعة الناصرية» المتفرع من الطريق الدائري الشمالي الغربي، حيث تتضمن أعمال التأهيل المذكورة تنظيف وإزالة المخلفات وتهذيب مجاري السيول، وردم الحفر المحاذية لحوض سد وادي حنيفة، وإنشاء تكوينات صخرية لحماية الطريق والأسوار من أخطار الفيضانات، وبناء حواجز حجرية لتحديد مجاري السيول والأراضي العامة في الوادي، طبقا لما توصلت إليه لجنة النظر في هذا الخصوص، وتنفيذ طرق وأرصفة، واستكمال أعمال الإنارة واللوحات الإرشادية، وأعمال الزراعة بالنباتات والأعشاب الصحراوية، وإنشاء مواقف للسيارات، وتنفيذ دورات مياه عامة غرب سد وادي حنيفة، كما ستتم توسعة الوادي في بعض المواقع في منطقة القرشية، وتنفيذ طريق لخدمة المزارع في جنوب سد وادي حنيفة، إضافة إلى تحسين الطريق المؤدي إلى الوادي المتفرع من الطريق الدائري الشمالي الغربي المسمى بـ «طلعة الناصرية « وسيقوم بتنفيذ هذا المشروع كل من شركة بادان للزراعة والمقاولات المحدودة، وشركة الفهد للتجارة والصناعة والمقاولات.
رابعاً: الوضع البيئي والعمراني لجنوب مدينة الرياض، حيث اطلع الاجتماع على تقرير عن الوضع البيئي والعمراني لجنوب مدينة الرياض، ويجري حاليا العمل على إعداد خطة تحسين الوضع البيئي والحضري لمنطقة جنوب مدينة الرياض، تهدف إلى مراجعة الوضع الحالي في المنطقة، ووضع الإجراءات والخطط اللازمة لرفع المستوى البيئي والعمراني، وتحسين وتأهيل المناطق والأحياء المتضررة، والإجراءات المطلوبة للحد من التأثيرات السلبية للمصادر الرئيسة للتلوث، وإيجاد بيئة نظيفة ومناسبة لسكان المنطقة والعاملين فيها، وكذلك مراجعة الاستعمالات الحالية واقتراح التعديلات اللازمة في ضوء دراسـات الوضع الراهن والخطط البيئية، ووضع خطط تحسين شبكات النقل والحركة، وإيصال المرافق العامة والخدمات إلى جميع أجزاء جنوب مدينة الرياض، وتحديد مسؤوليات الجهات المختلفة لتنفيذ تلك الإجراءات والجدول الزمني للتنفيذ، ومن المتوقع أن يبدأ العمل في إعداد الخطة خلال النصف الثاني من العام الجاري، حيث ستستغرق مدة العمل 12 شهرا.
وتشكل منطقة جنوب مدينة الرياض مركزا مهما على مستوى المدينة للتوظيف والأنشطة الاقتصادية، وتشمل الاستخدامات الرئيسة الموجودة فيها حاليا: الاستخدامات السكنية، الصناعية، المستودعات، المناطق التجارية، المناطق المفتوحة، المناطق الزراعية، والخدمات العامة.
وكان المخطط الهيكلي لمدينة الرياض قد تضمن عددا من الأنشطة والاستخدامات والتوجهات التي ستسهم في رفع المستوى الحضري والاقتصادي لمنطقة جنوب الرياض، من أبرزها:
* المركزان الفرعيان المقترحان في جنوب مدينة الرياض وجنوب غرب المدينة، واللذان سيضمان مباني لفروع الجهات الخدمية، ومواقع للأنشطة الاقتصادية ومراكز التسوق، ومناطق للأنشطة الترويحية والثقافية إضافة إلى مناطق سكنية.
* أعصاب الأنشطة المقرة على طريقي ديراب والحائر، حيث ستضم استعمالات سكنية وتجارية وإدارية واقتصادية وثقافية، وتكون ذات كثافات مرتفعة، ونمط عمراني ومعماري مميز.
* المراكز الإدارية التي تخدم البلديات الثلاث الموجودة في المنطقة.
* أجزاء وادي حنيفة المارة بجنوب مدينة الرياض، حيث يجري العمل حالياً على استكمال مشروع التأهيل البيئي للوادي، الذي سيحدث نقلة نوعية على مستوى تحسين الوضع البيئي.
* مرافق النقل الرئيسة على مستوى المدينة التي تتركز في جنوب مدينة الرياض مثل مركز النقل العام، وخط سكة الحديد المقترح شرق - غرب المار في المنطقة، كما سترتبط المنطقة من خلال محطة مركز النقل العام بباقي أجزاء المدينة من خلال شبكة النقل العام (حافلات وقطار كهربائي).
* عدد من الطرق السريعة والرئيسة مثل طريق الخرج، والطريق الدائري الجنوبي، وطريق الحاير، وطريق ديراب، وستترابط هذه الطرق مع الطريقين الدائريين الجديدين الثاني والثالث، بما يسهم في ربط هذه المحاور الرئيسة للحركة بباقي أجزاء شبكة الطرق في المدينة، إضافة إلى ما تتضمنه شبكة الطرق المستقبلية من تطوير وتحسين لشبكة الطرق في جنوب مدينة الرياض.
* مناطق الاستخدامات الصناعية والمستودعات التي تشمل مساحات شاسعة محجوزة للنمو الصناعي والمستودعات.
* الموقع المخصص لاستخدام مرافق تعليم عال ويقع جنوب الشفاء.
* مناطق الاستخدامات الريفية والترويحية التي سيتم ربطها مع وادي حنيفة والمواقع التاريخية والثقافية في المدينة.
* مناطق بحيرات الحاير التي يجري العمل على تطويرها من قبل الهيئة.
* مشروع دراسة وتخطيط بلدة الحاير وتقوم عليه أمانة منطقة الرياض.
خامسا: تأهيل قصر البديعة وتحويل المناطق المحيطة به إلى متنزه عام، حيث ناقش الاجتماع تأهيل قصر البديعة والمناطق المحيطة به، حيث تقوم الهيئة العامة للسياحة والآثار بأعمال التصميم والتنفيذ لتجهيز قصر البديعة ليكون متحفا عن الأرشيف الوطني للمملكة، واقترح رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار تحويل المناطق المحيطة بالقصر البالغة مساحتها الإجمالية نحو 158 ألف متر مربع إلى متنزه عام.
ونظراً لأهمية قصر البديعة من الناحية التاريخية وإطلالته المتميزة على وادي حنيفة ولوقوعه في منطقة سكنية مأهولة، فقد وافق الاجتماع على تبني اقتراحه بتحويل المناطق المحيطة بالقصر إلى متنزه عام، وسيتم إعداد رفع مساحي تفصيلي للعقارات المحيطة بالقصر تمهيدا لإعداد متطلبات التصميم اللازمة للمتنزه في إطار برنامج تطوير وادي حنيفة.
سادسا: طلب جامعة الأمير سلطان الأهلية الموافقة على مشروع المجمع التعليمي والسكني والإداري لجامعة الأمير سلطان الأهلية في حي صلاح الدين، حيث أقر الاجتماع المخطط الشامل والمشروع الجديد لجامعة الأمير سلطان الأهلية في حي صلاح الدين، ويتضمن المخطط الجديد إقامة مجموعة المباني التعليمية والإدارية والسكنية والفندقية والمكتبية والرياضية، إضافة إلى المسجد الرئيس.