"العيسائي" تعرض 3 سيارات جديدة من "ميتسوبيشي" في جناحها في معرض جدة للسيارات 2008

عرضت شركة العيسائي للسيارات، الوكيل الحصري لسيارات ميتسوبيشي في السعودية، في جناحها في معرض جدة للسيارات 2008، ثلاث سيارات جديدة لأول مرة، وهي إيكليبس، باجيرو سبورت، ولانسر إيفوليوشن.
وقال بندر العيسائي، نائب المدير العام المدير التنفيذى: "حرصنا على أن يكون الظهور الأول لهذه السيارات الثلاث الجديدة في معرض جدة للسيارات، الذي يستقطب عدداً كبيراً من الزائرين، وبذلك تتاح الفرصة لأكبر عدد للاطلاع على هذه السيارات، التي طال انتظارها من قبل محبي السيارات الرياضية ذات الأداء القوي".
وأضاف فؤاد الخلاقي، مديرعام التسويق والعلاقات العامة: "لاحظنا بالفعل الإعجاب الكبير الذي أبداه زوار جناحنا في المعرض بالسيارات الثلاث ولا سيما أنها تتناسب مع تطلعات الشباب الباحث عن الأداء القوي والتصميم العصري وهو ما توفره هذه السيارات التي نأمل أن تحقق مبيعات جيدة في السوق السعودية بعد أن تنتهي الآثار السلبية التي أحاطت بأداء السوق في الفترة الأخيرة جراء الأزمة الاقتصادية العالمية، التي كان لها أثر أيضاً في أسواقنا تمثل في ركود نأمل ألا يطول".
تأتي سيارة إكليبس الكوبيه بتصميم مبتكر يبعث إحساسا بالسلاسة والحيوية، وتجمع في الوقت ذاته سمات التصميم الجريء التي تظهر بشكل جلي أنها أحد منتجات ميتسوبيشي.
وتزود السيارة بمحرك 2400 GS أربع أسطوانات بقوة 178 حصانا، أو بمحرك GT 3800 ست أسطوانات بشكل V بقوة 280 حصانا. وفي كلا المحركين، فإن نظام ميتسوبيشي الإلكتروني المبتكر للتحكم في الصمامات MIVEC يساعد على زيادة الكفاءة والقدرة من خلال نطاق واسع لسرعة المحرك.
وتجمع "إكليبس" بين التصميم الداخلي المثير للدهشة والراحة عند القيادة لمسافات طويلة. لوحات العدادات والباب مغطاة بمواد نسيجية مبطنة عالية الجودة وحديثة تضاهي أغطية المقاعد.
أما سيارة باجيرو سبورت، فهي سيارة رياضية عملية مبتكرة ذات ثلاثة أبواب بإمكانية القيادة بسرعة عالية على الطرقات الوعرة، إضافة إلى مستويات عالية من الأمان والراحة للاستخدام اليومي. وقد تم تطوير السيارة المنبثقة من نظام سوبر سيليكت للدفع الرباعي SS4 المصنف أولاً من ميتسوبيشي والمعروف بأدائه المتميز ومتانته على مختلف الطرقات الوعرة بشكل ينسجم مع فلسفة دايناميكيات القيادة بنظام التحكم بكل العجلات AWC الخاص بشركة ميتسوبيشي موتورز كوربوريشن. وتوفر سيارة باجيرو سبورت حيزا داخليا يبعث شعورا بالراحة والطمأنينة وذلك لما تمتاز به من مستوى هدوء هو الأفضل ضمن فئتها، إضافة إلى كابينتها الأنيقة والعملية.

وتقدم "لانسر إيفوليوشن" الجديدة تكنولوجيا أداء جديدة بفضل المحرك الحديث بالكامل قوة 295 حصانا سعة لترين من شاحن توربيني بتبريد داخلي ونظام الانقياد الديناميكي المسمى؛ التحكم المتفوق بجميع العجلات S-SWC. ويعمل نظام S-AWC على تنظيم عزم الدوران لكل عجلة عن طريق التحكم بشبكة من تكنولوجيا الانقياد التي تتضمن: نظام المفاضل المركزي النشط ACD للدفع الرباعي ونظام التحكم النشط في الانحراف AYC للمفاضل الخلفي ونظام التحكم النشط في الاستقرار ASC ونظام المكابح المانع للانغلاق الرياضي Sport ABS.
وتتضمن "لانسر إيفوليوشن" الجديدة نظام ناقل الحركة الرياضي ثنائي الكلتش TC-SST الجديد بست سرعات، وهو ناقل حركة يدوي بتحكم تلقائي مع عتلات تحويل سرعة من المغنيسيوم لعجلة القيادة وذراع تحويل سرعة على الكونسول الأرضي.
ويعكس التصميم الحاد والدقيق للأضواء الأمامية الدقة والتكنولوجيا اليابانية. فبداية من مقدمة "لانسر إيفوليوشن" نجد أن كلا من الشبكة والمصد ومدخل الهواء السفلي تم توحيدها بطريقة مميزة مستوحاة من تصميم مدخل الهواء للطائرة المقاتلة النفاثة لتأثير "شكل أنف القرش".
و"لانسر إيفوليوشن" الجديدة مجهزة بمصابيح رئيسة أمامية ذات تفريغ شديد التركيز HID.
وصممت "لانسر إيفوليوشن" الجديدة لتكون متميزة من الأمام والخلف على حد سواء. وتمتد البنية الصلبة للدعامة الجانبية من المصابيح الرئيسة الأمامية وحتى مؤخرة الجسم لتشكيل مجموعة من المصابيح علوية التركيب موحدًة مفهوم التصميم.