باسات R36 تصل إلى أسواق الشرق الأوسط

وصلت أسواق الشرق الأوسط أخيرا سيارة باسات R36، الأقوى بين فئتها من سيارات فولكس واجن والتي تم إطلاقها على طرقات المنطقة أخيرا. وهي تحتوي على محركاً سعة 3.6 ليتر وتبلغ استطاعته 220 كيلو واط/300 حصاناً، وهو محرك ذو ست أسطوانات يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود، ويدعم طراز سيارة سيدان الرياضية الفخمة. وقد تم تحديد السرعة القصوى للسيارة إلكترونياً عند 250 كلم/ ساعة وعلبة تروس مزدوجة القابض DSG مع نظام دفع رباعي دائم 4MOTION كتجهيز قياسي. وتعد باسات R36 مثالا فريدا من نوعه يدل على جودة وبراعة الابتكارات الألمانية ونظمها الهندسية الرفيعة. أما من حيث السرعة، فيتقدم طراز باسات R36 على جميع طرز سيارات فولكس واجن الأخرى، حيث يمنح تسارعاً من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 5.6 ثانية فقط (5.8 ثانية بالنسبة لسيارة فاريانت).
وقد تم تصميم سيارة باسات R36 من قبل فريق فولكس واجن Individual الخاص، وهو متخصص في تصميم طرز السيارات السريعة جداً أو المتميزة. وبعد طراز جولف R32 ظهرت سيارة باسات R36، وهي تعتبر الإصدار الثاني تحت لواء فئة R الرياضية. وتسجل طرز السيارات التي تحمل علامة R32 أعلى نسبة مبيعات في المجمل، وهذا ما فعلته سيارة جولف R32 الأولى ذات (177 كيلو واط/ 241 حصاناً)، والتي تم تصميمها بناءً على مواصفات الجيل الرابع لطراز جولف، وتم طرحها في منتصف صيف 2002، الشيء الذي أدى إلى تحفيز عملية البيع ليصل حجم المبيعات إلى 14 ألف سيارة. وبناءً على ذلك النجاح نشأت فكرة تطوير طرز السيارات من فئة R في المستقبل. وفي خريف عام 2005 تم تقديم الجيل الثاني من سيارة جولف R32 والتي بلغت استطاعتها 184 كيلو واط/250 حصاناً وجهزت بنظام الدفع الرباعي 4MOTION كتجهيز قياسي، وقد كانت مبيعات هذه السيارة هائلة جداً وهي ما زالت تباع بكميات جيدة حتى يومنا هذا. وقد أظهرت سيارة R36 إلى أي مدى يمكن لسيارة باسات سيدان وباسات فاريانت أن تكون رياضية.
وقد أثبتت المواصفات المميّزة التي تمتاز بها سيارة باسات R36 كونها الطراز الأكثر ديناميكية في هذه السلسلة الناجحة من السيارات على نطاق العالم. ومن المواصفات الخاصة الموجودة في القسم الأمامي من السيارة، مصدّها الخاص من فئة R وشبكة المبرّد التي تحمل لمسات من الكروم غير البراق. ومن المواصفات الحصرية الأخرى من فئة R، الأذرع المزدوجة الموجودة في شبكة المبرّد العليا المطلية بالألمنيوم، وكذلك منافذ الهواء في المبرّد المضلّعة الشكل.
أما القسم الخلفي لسيارة باسات R36 فيتميّز بوجود جناح مصمّم حديثاً على غطاء صندوق الأمتعة. وفي حالة سيارة باسات فاريانت R36، يوجد الجناح بحافة سطح السيارة والذي يعمل على توفير قوة دفع إضافية نحو محور العجلة الخلفي. وتأتي أنابيب العادم المزدوجة المصنوعة من الكروم متطابقة في كلا طرازي هيكل السيارة. وتتوافر في السيارة عجلات Omanyt المصنوعة من مزيج المعادن وبقياس 18 بوصة، إضافة إلى امتدادات قوس العجلة التي تكون بلون السيارة نفسها، وجميعها قد تم تصميمها خصيصاً لسيارة باسات R36.