الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

السبت, 20 ديسمبر 2025 | 29 جُمَادَى الثَّانِيَة 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.27
(-0.84%) -0.07
مجموعة تداول السعودية القابضة151.8
(-1.56%) -2.40
الشركة التعاونية للتأمين115
(-1.71%) -2.00
شركة الخدمات التجارية العربية120.3
(-0.66%) -0.80
شركة دراية المالية5.41
(2.08%) 0.11
شركة اليمامة للحديد والصلب31.3
(-1.26%) -0.40
البنك العربي الوطني21.18
(-0.24%) -0.05
شركة موبي الصناعية11.2
(0.00%) 0.00
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة30.4
(-1.23%) -0.38
شركة إتحاد مصانع الأسلاك19.84
(-0.55%) -0.11
بنك البلاد24.77
(-0.72%) -0.18
شركة أملاك العالمية للتمويل11.33
(0.18%) 0.02
شركة المنجم للأغذية53.85
(0.19%) 0.10
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.58
(0.87%) 0.10
الشركة السعودية للصناعات الأساسية52.75
(0.67%) 0.35
شركة سابك للمغذيات الزراعية112.7
(1.62%) 1.80
شركة الحمادي القابضة27.58
(-2.75%) -0.78
شركة الوطنية للتأمين12.98
(-0.61%) -0.08
أرامكو السعودية23.65
(0.21%) 0.05
شركة الأميانت العربية السعودية16.37
(-0.12%) -0.02
البنك الأهلي السعودي37
(1.09%) 0.40
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات28.16
(-0.78%) -0.22

أظهرت بيانات شبكات خطوط أنابيب نقل الغاز الطبيعي الروسي إلى أوروبا استقرار معدلات الضخ عبر الخطوط الأوكرانية اليوم في حين يعمل خط نورد ستريم 1 الرئيسي بين روسيا وألمانيا بنسبة 20 في المائة من طاقته التشغيلية.

ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن بيانات شبكة أنابيب الغاز الأوكرانية، القول إن الطلبيات على الإمدادات عبر أوكرانيا اليوم تبلغ نحو 42 مليون متر مكعب يوميا وهو نفس متوسط الطلب اليوم خلال الشهر الماضي، وفق الكميات التي تصل إلى نقطة الحدود.

في الوقت نفسه من المنتظر أن تصل معدلات الضخ اليوم عبر خط نورد ستريم 1 إلى 14.4 جيجاوات/ساعة وهو نفس معدلات أمس تقريبا. وتقدر الطاقة التشغيلية للخط بنحو 73 جيجاوات/ساعة.

وقالت شركة جازبروم الروسية التي تحتكر تصدير الغاز الطبيعي الروسي أمس إن خط أنابيب الغاز نورد ستريم 1 يحتاج إلى 5 توربينات صالحة للعمل في محطة ضغط بورتوفايا لكي يعمل بكامل طاقته.

وقال فيتالي ماركيلوف نائب الرئيس التنفيذي للشركة في تصريحات تلفزيونية إن المحطة تحتاج إلى توربين إضافي ليكون احتياطي لمواجهة أي طوارئ.

ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن نائب رئيس جازبروم القول إن محطة بورتوفايا بها توربين واحد يعمل ، في حين تحتاج التوربينات الأخرى إلى عمليات الصيانة المقررة أو إصلاحات. وتتم عمليات الإصلاح في أماكن تصنيع هذه التوربينات وليس في محطة الضغط، في حين تتولى شركة سيمنس إنيرجي الألمانية أعمالي الصيانة.

كانت جازبروم تتوقع استلام توربين بعد إصلاحه في كندا خلال مايو الماضي، لكن سيمنس فشلت في تسليمها التوربين حتى الآن بحسب ماركيلوف.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية