مذكرة الاكتتاب الفيصل في المقارنة

ردا على المقال المنشور في صحيفتكم الغراء في عددها رقم 7002 الصادر في 28 المحرم 1434هـ الموافق 12 كانون الأول (ديسمبر) 2012 تحت عنوان ''أوجه الشبه بين (السعودية للتموين) ومجموعة المعجل'' للكاتب محمد بن فهد العمران، يسر شركة الخطوط السعودية للتموين أن تعرب عن تقديرها لاهتمامكم الذي تمثل في الجهد الذي بذلتموه في مراجعة قوائمها المالية، إلا أنه في اعتقادنا أن ما توصلتم إليه بخصوص مستحقات بعض الجهات لا يتسق مع الحقيقة التجارية وطبيعة أعمال الشركة والعقود المبرمة بينها ومختلف الجهات. والأهم من ذلك أن مقارنتها بشركة أخرى تمر بظروف تجارية ومالية صعبة وتعمل في مجال يختلف اختلافا كليا عن مجال أعمال شركة الخطوط السعودية للتموين تعتبر مقارنة غير عادلة على الإطلاق. ولا أود أن أدخل في عملية تحليلية للشركة الأخرى محل المقارنة، وإنما أرغب في إطلاعكم على الحقائق التالية، علما بأنها نشرت بكاملها في مذكرة الاكتتاب قبل إصدار أسهم الشركة في منتصف هذا العام (2012) وما زالت قائمة:
1 ـ تقدم شركة الخطوط السعودية للتموين الخدمات التموينية لمعظم شركات الطيران العاملة في مطارات المملكة بموجب اتفاقيات تتضمن بنودا تحدد فترة سداد الفواتير.
2 ـ أكبر علاقة تعاقدية للشركة هي القائمة بينها والخطوط السعودية، وهي الشريك الرئيس في شركة التموين التي تقوم بتقديم الخدمات التموينية لطائرات ''السعودية''، وتم أخيرا توسيع نطاق تلك الخدمات لتشمل جميع الخدمات المقدمة على الطائرات، الأمر الذي زاد حجم الخدمات المشمولة في الاتفاقية المبرمة بين الطرفين.
3 ـ هناك اتفاقية سداد شهرية بين الطرفين ويتم السداد بموجبها بصفة مستمرة ومنتظمة.
4 ـ تحدد الاتفاقية فترتين لتسوية مستحقات الطرفين، حيث إن للخطوط السعودية مستحقات من ضمنها النسبة المستحقة لها من إيرادات المبيعات الجوية وكذلك مستحقات نظير الخدمات المساندة التي تقدمها لشركة الخطوط السعودية للتموين.
5 ـ لدى الشركة ملاءة مالية تتمثل في النقد المتوافر في الشركة الذي بلغ في نهاية أيلول (سبتمبر) 2012 نحو 591 مليون ريال، كما أنه لا توجد أي مديونية على الشركة.
6 ـ ملاءة الشركة المالية وتدفقاتها النقدية تمثلت في قيامها بتوزيع أرباح نقدية للمساهمين بواقع ريالين للسهم للربع الثاني من عام 2012، وبواقع ريال واحد للسهم للربع الثالث من العام نفسه.
7 ـ تتبنى الشركة سياسة نمو في أعمالها خارج نطاق تموين الطائرات، الأمر الذي سيحقق توازنا في أعمالها، كما أنها ستستفيد على نحو متميز من الترخيص الممنوح لها الذي يخولها للعمل في أربعة مطارات رئيسة في المملكة، علما بأن قطاع الطيران في المملكة ينمو بمعدل أعلى من معدلات نمو هذا القطاع على المستوى العالمي.
8 ـ تعتمد حوكمة الشركة على حمايتها بإجراءات احترازية عدة من ضمنها المتابعة الدقيقة لعلاقاتها التعاقدية مع جميع الأطراف.

خالد بن عبد الله الملحم
رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط السعودية للتموين