هروب السائقين وصرف مستحقات المزارعين يرفعان أجور نقل القمح 25 %

شهد قطاع نقل القمح في أغلب المناطق الزراعية ارتفاعا في الأسعار مع بداية حصاد موسم القمح لهذا العام، حيث بلغت نسبت ارتفاع النقل إلى أكثر من 25 في المائة مقارنة بأجور العام الماضي. وتأتي هذه التطورات مع بداية موسم الحصاد في القصيم وحائل والجوف حيث تتشكل أنشطة تجارية كثيرة من بينها النقل.
وقال عاملون في القطاع إن الارتفاع الكبير جاء تزامنا مع تسلم المؤسسة العامة لصوامع الغلال محصول القمح خاصة فروعها في جدة والرياض والقصيم والمنطقة الشرقية وتبوك حيث تصرف صوامع الغلال مستحقات المزارعين حال الانتهاء من التوريد.
وبين عدد من المزارعين في منطقة القصيم أن ارتفاع النقل يقلص أرباحهم حيث بلغ سعر نقل القمح إلى صوامع الغلال في الرياض أكثر من 45 ريالا في الطن. وعادة يورد صغار المزارعين كمياتهم وفق جداول محددة للصوامع الموجودة في المنطقة نفسها فيما تعاني الشركات الزراعية المصرح لها بكميات زراعة القمح من أجور النقل إلى صوامع الغلال في جدة والرياض فقط.
وأبلغ مصدر في إحدى الشركات الزراعية أن أجور النقل في منطقة الجوف التي تمتلك معظم الشركات الزراعية مشاريعها هناك بلغت مستوى قياسيا في الارتفاع حيث بلغ سعر الطن للنقل إلى الرياض 80 ريالا للطن وأكثر من 100 ريال للطن إلى صوامع جدة في حين يؤجل الكثير من صغار المزارعين نقل محصولهم إلى بعد الذروة حيث تتراجع الأسعار إلى المستويات الطبيعية بينما يعمد آخرون إلى نقله مباشرة لأنهم لا يستطيعون التأخير نظرا لالتزامات مالية وقروض كانوا قد تكبدوها أثناء الموسم لاستكمال زراعة القمح ليتم سدادها حال توريد الإنتاج.
على الجانب الآخر يواجه المستثمرون في قطاع النقل صعوبات كبيرة في عملية إدارة أساطيلهم في ظل عدم وجود سائقين يقودون تلك المركبات حيث توقفت أكثر من 30 سيارة نقل لدى أحد المستثمرين بعد هروب سائقيها للعمل في مجالات أخرى.
ويشير فرج الهباس مدير عام النقل في مجموعة الهباس للنقل إلى أنه رغم صرف حوافز ومكافآت للسائقين إلا أن الهروب يتم بشكل شهري. وأشار الهباس إلى أن ارتفاع أسعار النقل نتيجة طبيعية للطلب الهائل على النقل في ختام هذا الموسم الزراعي.
ويرى المهندس عبد المحسن بن فهد المزيني مدير عام شركة القصيم الزراعية رئيس اللجنة الزراعية في الغرفة التجارية الصناعية في منطقة القصيم أن أسعار النقل غير خاضعة لتسعيرة ثابتة فهي متغيرة طبقا للعرض والطلب كما أن معظم الناقلين غير ملتزمين بناحية سعرية مما يجعل النقل يؤثر على هامش الربح لمحصول القمح. وقال إن مستوى الرطوبة قد يقلص تلك الارتفاعات لصالح المنتجين مشيرا إلى أن هناك اختلافا بين النقل بين منطقة وأخرى.
وتوقع المزيني أن يقلص ارتفاع أسعار النقل من أرباح الشركات الزراعية خصوصا التي تنقل قمحها إلى جدة بنسبة لا بنحو 10 في المائة من هامش الربح لمحصول القمح.