بروتوكول "كيوتو" في خطر... والسبب وسائل النقل في أوروبا

حذرت منظمة بيئية أخيراً، من التأثير السلبي لازدهار نشاط النقل في أوروبا في خطط خفض معدلات الانبعاثات الغازية الضارة بالبيئة وفقا لبروتوكول كيوتو لحماية مناخ الأرض.
وأشارت وكالة البيئة الأوروبية التي أصدرت تقريرها بشأن القضية إلى زيادة حركة نقل الركاب في أوروبا بنسبة 20 في المائة خلال الفترة من 1990 إلى 2003 في حين زادت حركة النقل الجوي بنسبة 96 في المائة خلال الفترة نفسها في دول الاتحاد الأوروبي التي كان عددها خلال تلك الفترة 15 دولة في حين يصل العدد حاليا إلى 27 دولة.
تطلق حركة النقل البري 93 في المائة من إجمالي الانبعاثات الغازية المسببة لظاهرة الاحتباس الحراري في أوروبا. وقالت الوكالة التي تتخذ من العاصمة الدنماركية كوبنهاجن مقرا لها إن النقل البري بالشاحنات ينمو بصورة أسرع نظرا لأنه يمثل وسيلة نقل أسرع وأكثر مرونة مقارنة بالسكك الحديدية.
في الوقت نفسه، فإن الانبعاثات الغازية الناجمة عن الأنشطة الأخرى منها توليد الطاقة والصناعة والزراعة وإدارة المخلفات تراجعت خلال الفترة من 1990 إلى 2003 في دول الاتحاد الأوروبي. يذكر أن وكالة البيئة الأوروبية تضم في عضويتها 32 دولة منها 27 دولة أعضاء الاتحاد الأوروبي.
من جهة أخرى، قرر فريق هوندا المنافس في سباقات سيارات فورمولا-1 تسليط الضوء على القضايا البيئية لدى إزاحة الستار عن سيارته الجديدة "آر.إيه 107"، التي يخوض بها الموسم الجديد 2007.
وستتميز سيارة هوندا لموسم 2007 بخلوها من أي شعارات إعلانية حيث تحمل صورة الكرة الأرضية. وبرر نيك فراي رئيس فريق هوندا اتخاذ تلك القرارات قائلا "تغير المناخ ربما يكون أكبر قضية تواجه المجتمع العالمي وفورمولا-1ليست معفية من ذلك."
وأضاف فراي "نحن نؤمن بأن فورمولا-1 بكيانها العالمي وتقنيتها يمكن أن تلعب دورا مهما ليس فقط في تسليط الضوء على القضايا ولكن أيضا في المشاركة في إيجاد حلول لها."
وتبدأ بطولة العالم لموسم 2007 بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي، الذي يقام في ملبورن في 18 آذار (مارس) المقبل.