"فولكس فاجن" تطور نظاماً جديداً لنقل الحركة

تعكف شركة فولكس فاجن لصناعة السيارات حاليا على تطوير نظام جديد مهجن لنقل الحركة للسيارة الجولف يبلغ حجمه نصف الأنظمة الحالية ويتميز بتوفير المزيد من الوقود، حسبما ذكرت مجلة "أوتوموبيل برودكشن" الألمانية المتخصصة في السيارات.
وقالت المجلة إنه من خلال الاختبارات الأولى التي أجريت على النظام الجديد تبين أنه وفر ما نسبته 25 في المائة من استهلاك الوقود.
وأشارت المجلة إلى أن النظام المهجن الجديد يرتكز على عملية نقل السرعات كهربائيا الذي يحل محل نظام تغيير السرعات الحالي أو تغيير السرعات إلكترونيا ونظام العجلات المسننة المعقد الذي يستخدم في الأنظمة الحالية لنقل السرعات.
وقالت المجلة إن مهندسي الشركة نجحوا في تقليل دورات المحرك باستخدام نظام علبة تروس متغير وهو الأمر الذي يوفر من استهلاك الوقود سواء أثناء القيادة داخل المدن أو أثناء القيادة على الطرق السريعة.
المعروف أن النظم المهجنة الحالية تتميز بأنها الأكثر فعالية في حالات التوقف والسير بالسيارة في المناطق التي تشهد ازدحاما مروريا، بيد أن هذه الموديلات لم تتمكن من توفير الكثير من الوقود على طرق السيارات بسبب الوزن الزائد للمحرك المهجن.
والنظام الجديد لشركة فولكس فاجن يمكن تعديله للعمل مع أنماط مختلفة من المحركات والطاقة. والنظام الجديد يبلغ وزنه 65 كيلوجراما وأخف وزنا من النظام المستخدم في "تويوتا بريوس".