"بوش" تزود سيارة "مرسيدس سي. إل. إس 350 سي. جي. آي" بنظام متطور يسمح بتقليل استهلاك الوقود بنسبة 15%

"بوش" تزود سيارة "مرسيدس سي. إل. إس 350 سي. جي. آي" بنظام متطور يسمح بتقليل استهلاك الوقود بنسبة 15%

أعلنت "بوش" Bosch، الشركة عن تزويد سيارات "مرسيدس- بنز سي. إل. إس 350 سي. جي. آي" Mercedes-Benz CLS 350 CGI بنظامها المبتكر للحقن المباشر للوقود والذي يسمح بتقليل حجم استهلاك الوقود بنسبة 15 في المائة.
وتتضمن هذه الأنظمة أجهزة حقن متطورة من نوع "بيزو" Piezo وتتميز بخاصية تحويل سريع بين أجهزة الحقن المثبتة، والتي تم إدخالها لأول مرة في السيارات الحديثة. كما يمتاز الوقود الذي يتم ضخه من أجهزة الحقن هذه إلى غرفة الاحتراق الداخلي بدرجة انسيابية عالية تسمح بعملية احتراقه دون الحاجة إلى امتزاجه في غرفة الاحتراق، حيث تعرف هذه التقنية باسم "احتراق الرذاذ الموجه". علاوة على ذلك، تشتمل تقنية الحقن المباشر على نظام فعال لإدارة المحركات.
وقال أوليج ريابتسيف، المدير العام لعمليات "بوش أوتوموتيف أفترماركت" في الشرق الأوسط: "اكتسبت عملية توفير استهلاك الوقود أهمية كبيرة اليوم أكثر من أي وقت مضى، حيث تتزايد فيه أعداد السيارات على الطرقات بشكل ملحوظ. وقامت شركة بوش بتعزيز مساعيها لتطوير تقنيات تساعد على خفض استهلاك الوقود، حيث تكللت جهود الباحثين بالنجاح من خلال ابتكار نظام الحقن المباشر".
وأضاف ريابتسيف: "تتمتع تقنية الحقن المباشر للوقود المزودة بحاقنات من نوع "بيزو" بقدرتها على تخفيض استهلاك الوقود بمعدل 15 في المائة، مقارنة بصمامات حقن الوقود المستخدمة حالياً. ونتوقع وصول الإنتاج السنوي من المحركات المزودة بنظام الحقن المباشر إلى ثلاثة ملايين وحدة بحلول عام 2010".
وخلال عام 2005، قامت مجموعة من الباحثين من شركتي بوش وسيمينز في. دي. أو Siemens VDO بالعمل بشكل مستقل على ابتكار حاقنات الوقود "بيزو" الخاصة بالمحركات التي تعمل بالديزل والغازولين، وقد حازوا جائزة الرئيس الألماني "زوكونفتسبريس" Zukunftspreis "للابتكار والتقنية المطورة".
وتعد "بوش" أول شركة تقوم بإنتاج حاقنات من نوع "بيزو" الخاصة بالحقن المباشر للوقود على نطاق واسع. كما طورت "بوش" الجيل الثاني من نظام "دي - آي موترونيك" DI-Motronic المدار بصمامات حقن "سيلونويد" والذي يربط نظام الحقن المباشر بنظام "توربو تشارجينغ"Turbo Charging. وتعطي هذه التقنية مدى تسارع أعلى وتولد عزماً أكبر في معدلات السرعة المنخفضة. وتستعد "بوش" خلال هذا العام لإطلاق الجيل الثاني من نظام "دي - آي موترونيك" المخصص للمحركات بسعة 1.6 لتر، والذي قامت بتطويره أخيرا شركتي "بي. إم. دبليو" BMW و"بي. إس. إيه" PSA، حيث من المقرر استخدامها في سيارات "ميني كوبر" MINI COPER وشركات أخرى.

الأكثر قراءة