"تصدير" تنشئ الرصيف البحري في ميناء جدة الإسلامي بـ 1.6 مليار ريال

وقعت الشركة السعودية لتنمية الصادرات "تصدير" عقود الإنشاء والمعدات لمشروع إنشاء الرصيف البحري والمنطقة المساندة بميناء جدة الإسلامي التي أطلق عليها (محطة بوابة البحر الأحمر للحاويات) بتكلفة إجمالية تقدر بمليار و662 مليون ريال تنفذ خلال 22 شهراً من مطلع كانون الثاني (يناير) من العام المقبل 2008م.
وتمت مراسم التوقيع بحضور الدكتور جبارة الصريري وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانئ، والدكتور خالد أبو بشيت رئيس المؤسسة العامة للموانئ، على أن يتم تنفيذ المشروع بنظام (الإنشاء – التشغيل – ونقل الملكية).
وسوف يؤدي تدشين المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية والتشغيلية لميناء جدة الإسلامي بـ 45 في المائة، أو ما يقارب 1.5 مليون حاوية قياسية، إضافة إلى النقلة النوعية، وذلك من خلال توفير القدرة على استقبال الجيل المقبل من سفن الحاويات العملاقة، على أن يتم استقبال أول سفينة في أوائل الربع الثالث من عام 2009م وذلك قبل الانتهاء من التنفيذ الكلي للمشروع.
وتم توقيع عقد الأعمال الإنشائية مع شركة China Harbour Engineering Company Ltd التي تعد من كبريات الشركات العالمية في مجال الإنشاءات البحرية، حيث سيتم الانتهاء من الأعمال الإنشائية خلال فترة 22 شهراً، وتشتمل على بناء الرصيف البحري وحفر حوض السفن المقابل بعمق 18 مترا وحفر قناة ملاحية جديدة بعمق 16.5متر وأعمال الردم لأرض ساحة الحاويات، إضافة إلى باقي الأعمال المطلوبة لإنجاز أعمال مرافق المشروع الرئيسية والمساندة.
كما تم توقيع عقد توريد المعدات الرئيسية للمشروع مع شركة Shanghai Zhenhua Port Machinery Limited (ZPMC) التي تعد من الشركات العالمية المتخصصة في تصميم وتصنيع وتوريد المعدات ورافعات الحاويات، حيث تم الاتفاق على توريد ثماني رافعات حاويات قادرة على رفع أربع حاويات في آن واحد وذلك ما يوفر سرعة المناولة، إضافة إلى عدد 26 رافعة ساحات، على أن يتم توريد المعدات على ثلاث مراحل تبدأ أولها في أيار (مــايو) 2009م استعدادا لاستقبال أول سفينة للرصيف.
وسيتم تنفيذ الأعمال الإنشائية وفقاً للتصاميم الهندسية التي تم إنجازها من قِبل شركة هالكرو البريطانية التي تعد من بيوت الخبرة العالمية في مجال الأعمال الهندسية وتصميم الموانئ البحرية، حيث قامت الشركة بتصميم الرصيف الرئيسي الذي يبلغ طوله 735مترا ورصيف مساند بطول 310 أمتار إضافة إلى إنجاز جميع تصاميم المرافق المختلفة للمشروع حسب أفضل المقاييس العالمية.
وأوضح محمد زينل علي رضا رئيس مجلس إدارة شركة محطة بوابة البحر الأحمر أنه سيتم البدء بتشغيل محطة بوابة البحر الأحمر للحاويات في الربع الرابع من عام 2009م حسب الجدول الزمني الموضوع وسيوفر إنشاء قناة بحرية جديدة خاصة بمحطة الحاويات القدرة على استقبال وتقديم الخدمات اللازمة للجيل المقبل من ناقلات الحاويات العملاقة.
وأضاف زينل أن مشروع محطة بوابة البحر الأحمر للحاويات سيزيد من قدرات ميناء جدة الإسلامي ودعمه كميناء محوري في المنطقة، وذلك من خلال البنية التحتية والخدمات المتطورة التي سوف يتم تقديمها باستخدام أحدث المعدات والمرافق المصممة حسب أفضل المعايير العالمية.
ومن أبرز المزايا الخاصة للمشروع أن الطاقة التشغيلية السنوية تقدر بـ 1.5 مليون حاوية قياسية، حوض السفن مواز للرصيف بعمق 18 متراً، القدرة على استقبال الجيل المقبل من ناقلات الحاويات العملاقة، إنشاء قناة ملاحية جديدة بعمق 16.5 متر، سيحوي أحدث رافعات الحاويات بقدرة رفع أربع حاويات قياسية في آنٍ واحد، الجاهزية للربط بالجسر البري، زيادة القدرة الاستيعابية لميناء جدة الإسلامي بنسبة 45 في المائة، تعزيز الأهمية الاستراتيجية ورفع القدرة التنافسية لميناء جدة الإسلامي.