في هذا العدد

ما أسوأ سيناريو بالنسبة للاقتصاد العالمي ولماذا يجب عدم الشعور بالرضا عن النفس، هل ارتفاع مؤشرات الأسهم دليل على استعادة الثقة، وما النصائح التي يجب على الحكومات الأخذ بها خلال المرحلة الحالية؟ وفي إطار الأزمة المالية العالمية يبدو أن وزير الخزانة الأمريكي بات أكثر إدراكا أن إدارة السياسة المالية والتعامل مع الساسة في واشنطن أصعب مما تصوره... فكيف سيتجاوز تلك الصعوبات وكيف تستجيب الأسواق؟
وبعيدا في كمبوديا، فإن المزج بين فوائض النفط وتطوير الأراضي الزراعية في دول مثل كمبوديا يبدو نموذجيا، لكن برز عديد من الخلافات .. ما أسبابها وكيف يمكن تجاوزها؟
سياسيا فإن التباعد بين السياستين الأمريكية والإسرائيلية واضح، وهناك حديث إسرائيلي عن صفقة تقويض إيران مقابل تقدم سياسي مع الفلسطينيين ... هل ينجح ذلك وهل تقتنع واشنطن بذلك؟
إقليميا فإن الاقتصاد اللبناني حقق معدلات نمو استثنائية وارتفعت الودائع في البنوك لتصل إلى 94 مليار دولار، ما سر هذا الأداء وكيف يتكيف اللبنانيون مع الوضع الداخلي غير المستقر؟ وضمن السياق ذاته تبرز دبي التي تعاني آثار الركود العالمي، ولكن هناك أسباب تدعو للتفاؤل، هل فقدت الإمارة بريقها المالي أم أنها ستبقى الوجهة الأولى خليجيا وما سر العلاقة مع أبو ظبي؟ وفي الخليج أيضا فإن معظم دول الخليج تسارع إلى إنشاء سكك الحديد للقطارات بمليارات الدولارات، وتبدو السعودية مصممة على المضي بهذه المشاريع الحيوية، فهل يتم تحقيق حلم الشبكة الإقليمية وما الشركات العالمية التي تتصدر المنافسة على تنفيذ العقود؟
في عالم المال انهارت القواعد التقليدية التي كانت تحكم عمل البنوك المركزية، فما محددات القواعد الجديدة، وهل ستبقى البنوك المركزية مستقلة عن الساسة ولماذا سيكون الخروج من الدور الجديد صعبا؟
* ماذا يعني الانتعاش المؤقت لأسعار الأسهم .. هل باتت الأزمة خلف ظهورنا وما الذي تستطيع الحكومات فعله؟
* هل ندم تيم جاثنر على قبوله منصب وزير الخزانة .. ولما تنظر إليه الأسواق بعين الشك؟
* ما أسباب الخلاف بين الكويت وكمبوديا فيما يخص الاستثمارات الزراعية؟
* هل تكون إيران مقابل فلسطين هي الصفقة السياسية الكبرى في الشرق الأوسط وما مدى واقعية ذلك؟
* ما سر أداء الاقتصاد اللبناني الإيجابي وهل كان للأزمة المالية العالمية آثار إيجابية؟
* كيف تتعامل دبي مع الأزمة المالية وما آفاق الخروج من النفق المظلم وماذا يعني تأجيل المشاريع العملاقة؟
* دول الخليج تتسابق لبناء سكك الحديد وشبكات القطارات .. ما سر عدم تأثر هذه المشاريع بالأزمة الاقتصادية؟
* ما الدور الجديد للبنوك المركزية وكيف تغيرت سياسة "أداة واحدة وهدف واحد"؟