سعودي يبتكر نظاما إلكترونيا لتحديد نسبة ازدحام وأعطال الطريق

ابتكر المخترع السعودي عبد الرحمن العوهلي نظاما إلكترونيا متقدما يسهم في توفير الحلول المناسبة لمواجهة الازدحام المروري وأعطال الطريق بما يخدم العابرين بالمركبات في الطرق المتوافر بها هذه التقنية.
وأوضح العوهلي أن فكرة الاختراع تتعلق بمؤشر إلكتروني يبين نسبة فراغ أو ازدحام المكان أو الطريق المراد الاتجاه إليه، بحيث يوضع في مكان محدد قبل الوصول إلى المكان أو الطريق المطلوب بمسافة كافية، وذلك لتنبيه السائق عن مدى ازدحام الطريق بحيث يتاح له فرصة اختيار طريق آخر يكون أقل ازدحاما ما يؤدي إلى تقليل الازدحام.
#2#
بداية التفكير في الاختراع
وعلق العوهلي حول بداية الفكرة، قائلاً:" لا بد وأن أحداً منا قد سلك طريقاً في يوم ما وواجهه ازدحام غير متوقع أو دخل سوقاً ووجده مزدحماً بشكل غير عادي وتمنى أن لو علم عن حالة ذلك الطريق أو المكان قبل الوصول إليه ليتخذ القرار المناسب لتفادي هذا الازدحام. من هنا ولدت فكرة هذا الاختراع".
وأضاف إن فكرة الجهاز المقترح مرتبطة بشكل عام بجميع أماكن الازدحام مثل: ازدحام الحجاج والمعتمرين في المسجد الحرام والمسجد النبوي والمشاعر المقدسة، حيث يتم وضع لوحات عند الساحات المحيطة بالحرم لتبين مدى ازدحام الأبواب ويشير إلى الطريق أو الباب الأقرب والأسهل لدخول الحرم أو المشاعر المقدسة بمسافة كافية. وأيضاً ازدحام السيارات بالطرق الرئيسة في بالمدن الكبيرة، حيث يتم وضع لوحات تبين مدى شدة ازدحام الطريق المتجه إليه بمسافة كافية ليتمكن السائق من تغيير اتجاهه إلى طريق آخر أقل ازدحاماً.
وقارن العوهلي في كيفية معالجة الدول المتقدمة لازدحام وأعطال الطريق أنه بالنسبة لازدحام الطرق وكيفية تفادي الازدحام، فالموجود حاليا في الدول المتقدمة إحدى الطرق التالية:
التنبيه عن طريق المذياع: حيث يتم تنبيه السائق عبر المذياع بأن شارع ما مزدحم أو به حادث، ومن عيوب هذه الطريقة عدم معرفة بعض السائقين اللغة المذاعة، ارتفاع تكاليفها المادية، ربما ينتظر الشخص فترة لسماع حالة الطريق المطلوب فيسبب تأخيره عن هدفه.
التنبيه عبر شاشات إلكترونية توضع على لوحات الطرق، حيث يتم في هذه الطريقة تنبيه السائق عبر كتابات على الشاشة الإلكترونية عن مدى حالة الطريق، ومن عيوب هذه الطريقة .. انشغال السائق بقراءة ما هو مكتوب كما أن اختلاف الرؤيا من شخص إلى آخر وكذلك عدم معرفة بعضهم للغة المكتوبة يؤدي إلى انشغال السائقين بذلك ما قد يتسبب في حدوث الحوادث لا قدر الله.
عن طريق وضع إشارة ضوئية، حيث توضع إشارة ضوئية حمراء تبين أن الطريق مغلق أو خضراء لتبين أن الطريق يمكن السير فيه، ومن عيوب هذه الطريقة أنها لا تخدم كثيرًا سوى عند وصول السائق إلى الطريق المطلوب السير فيه.
#3#
نظام متقدم لتفادي الزحام
الفكرة المقترحة لتفادي الازدحام وأعطال الطريق، يقول عنها العوهلي: "مما سبق أن هناك حاجة ماسة لطريقة أسهل وأوضح لتخفيف حدة الزحام، ومن هذا المنطلق تم التوصل ولله الحمد والمنة إلى جهاز عبارة عن مؤشر ضوئي مرئي ليلاً ونهاراً يبين حال الطريق المراد الاتجاه إليه قبل الوصول إليه بوقت كاف لكي يتاح لسائق المركبة اختيار الطريق المناسب الأقل ازدحاماً بكل يسر وسهولة".
#4#
نظام تشغيل الاختراع
الجهاز عبارة عن مؤشر ضوئي مرئي ليلاً ونهاراً مدرج من الصفر إلى 100، يبين حال الطريق ومدى نسبة ازدحامه بالمركبات وهل هو مغلق أم لا؟ ويكون المؤشر في حال كون الطريق سالكاً وخالاً من المعوقات مضاء باللون الأخضر، في حين يكون المؤشر مضاء باللون الأحمر عندما يكون الطريق ممتلئا أو مغلقا. وعلى سبيل المثال عندما يكون الطريق مزدحما بنسبة 60 في المائة فإن المؤشر يرتفع عن طريق إضاءته باللون الأحمر إلى أن يصل المؤشر إلى العلامة 60 في المائة ويقف عندها والباقي 40 في المائة يكون باللون الأخضر وهكذا.
وهناك طريقة أخرى أدق حيث يقسم الطريق إلى نقاط (1-10-20-30...-100) فإذا كان الطريق سالكا والحركة المرورية سلسة فإن المؤشر يضيء باللون الأخضر، وإذا افترضنا أنه حصل حادث عند النقطة 30 وتسبب في عطل الطريق فقط عند تلك النقطة فإن المؤشر يضيء فوراً باللون الأحمر وربما يصل إلى النقطة 40 وهكذا، هنا يأخذ السائق حذره ويتجه مثلاً إلى طريق آخر يوصله إلى هدفه ولتكن النقطة 20.
يتم التحكم بالجهاز بعدة طرق :
1- عن طريق غرفة عمليات المرور آلياً (سلكياً أو لاسلكياً).
2- عن طريق نقاط المرور الموجودة في الطرق الرئيسة.
3- عن طريق دوريات المرور بحيث تكون مزودة بجهاز حاسب آلي أو جهاز لاسلكي يرسل ذبذبة إلى اللوحة.
4- عن طريق حساسات توضع بجانب كل مسار مرتبطة آليا بغرفة العمليات.
5- أو عن طريق العداد بحيث يكون عند كل نقطة عداد آلي يعد السيارة الداخلة إلى حدود النقطة وآخر عند الخروج من حدود النقطة يخصم عدد السيارات التي تخرج من تلك النقطة، وبهذه الطريقة يتم التحكم آلياً وبدقة متناهية وتكون أكثر مصداقية من سواها.
مميزات هذا الجهاز:
- خفيف الوزن.
- قليل التكلفة.
- يتيح لسيارات الخدمات العامة كالإسعاف والطوارئ وغيرها اختيار الطريق المناسب.
- يتم معرفته بسرعة لعامة الناس ( الأمي والمتعلم، الصغير والكبير، العربي وغير العربي) أي أنه لا يحتاج إلى لغة معينة.
- تقليل تواجد سيارات ورجال المرور.
- يتم تركيبه بعدة أشكال وعدة طرق، حيث يمكن تركيبه على لوحات الطرق الكبيرة والصغيرة بشكل جمالي وحضاري، ويمكن عمل لوحات خاصة به لعدة شوارع داخلية أيضاً وتكون على الطريق الرئيس لتبين حال الطرق الداخلية ليرى سالك الطريق السريع حالة الطرق الفرعية المتصلة وغير المتصلة بالطريق قبل الوصول إليه، وبذلك نكون قد أسهمنا في تقليل حدة الازدحام.