وزير النقل الماليزي : لا نستطيع تحديد وقت فصل نظام الاتصال على متن الطائرة المفقودة

اعترف وزير النقل الماليزى هشام الدين حسين اليوم الثلاثاء بأنه لم يتم تحديد وقت فصل نظام الاتصال على متن الطائرة المفقودة ، فيما يعد تغييرا عن بيان سابق . وكان الوزير قد قال في وقت سابق أنه تم فصل النظام قبل آخر اتصال مع قمرة القيادة ،ولكن اعترف بعد ذلك بأن ذلك ربما لم يكن صحيحا . وقال هشام الدين إن تحديد وقت إغلاق نظام الاتصالات لا يؤثر على عملية البحث عن الطائرة أو الرؤية المتعلقة " أو على وجهة النظر القائلة بأن تحركات الطائرة تتسق مع وجود عمل متعمد من قبل شخصا ما على متن الطائرة ". وهدد أقارب الركاب الصينيين الذين كانوا على متن الطائرة الماليزية المفقودة بالإضراب عن الطعام إذا لم تقدم الحكومة المزيد من المعلومات حول التحقيقات. وقد هدد الاقارب بالإضراب عن الطعام أثناء اجتماع مع ممثلى شركة الخطوط الجوية الماليزية في بكين . وكتبت سيدة على لوحة تدعو للإضراب عن الطعام "أعيدوا أقاربنا . نحن نحتاج الحقيقة . لن نترك أنفسنا فريسة لهذه السياسات ". ورفضت ماليزيا اليوم الثلاثاء اتهام مسؤولين في الحكومة الأمريكية بعدم تعاونها الكامل في تبادل المعلومات مع الحكومات الأجنبية بشأن اختفاء طائرة ركاب منذ أكثر من اسبوع. وصرح مسؤولا أمن أمريكيان أمس الاثنين بأن ماليزيا لم تطلب من مكتب التحقيقات الإتحادي (إف.بي.آي) ارسال فريق إلى كوالالمبور للمساعدة في التحقيق في اختفاء طائرة الركاب الماليزية في الرحلة إم.اتش 370. وقال وزير الدفاع والقائم بأعمال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين حين سألته رويترز اليوم الثلاثاء عما اذا كانت بلاده قد طلبت مساعدة مكتب التحقيقات الأمريكي "أنا أعمل معهم... مكتب التحقيقات هو الذي عليه أن يقول ما اذا كان يحتاج إلى مزيد من الخبراء ليقدموا المساعدة لأننا لا نعرف ما لديهم." ورغم أن الفرع الخاص في الشرطة الماليزية يقدم بعض المعلومات لوكالات المخابرات ووكالات انفاذ القانون الامريكية إلا أن مصادر أمريكية قالت إن الإف.بي.آي يتعاون مع السلطات المالزية فقط من خلال "الملحق القانوني" في السفارة الأمريكية في كوالالمبور. وكان مكتب التحقيقات ووكالات انفاذ قانون أمريكية أخرى منها وزارة الأمن الداخلي قد لمحت منذ بعض الوقت الى رغبتها في ارسال فرق إلى كوالالمبور لكنها لن تفعل ذلك الا اذا طلب منها ذلك رسميا. ###الصين نشرت 21 قمرا صناعيا للبحث عن الطائرة الماليزية المفقودة قالت الصين اليوم الثلاثاء إنها نشرت 21 قمرا صناعيا للبحث عن الطائرة الماليزية المفقودة التي كانت تقل 239 شخصا. أدلى المتحدث باسم وزرة الخارجية هونغ لي بهذه التعليقات في افادة اخبارية يومية. وقالت وسائل الاعلام الحكومية في وقت سابق من اليوم الثلاثاء ان الصين بدأت البحث عن الطائرة المفقودة في تلك الاجزاء من أراضيها التي يغطيها ممر شمالي ربما حلقت فيه الطائرة. ولم يعثر على أثر للطائرة بعد أكثر من أسبوع من اختفائها لكن محققين يعتقدون انه جرى تغيير مسار الطائرة بواسطة شخص له معرفة عميقة بالطائرة والملاحة التجارية. #2# وأعلنت الصين انها لم تعثر على اي عنصر من شأنه ان يثير الشكوك حول رعاياها ال153 الذين كانوا على متن الطائرة الماليزية المفقودة التي اختفت قبل عشرة ايام فيما يعكف المحققون الثلاثاء على التاكد من تسلسل الاحداث التي جرت في قمرة القيادة. وقال السفير الصيني في ماليزيا هوانغ هويكانغ كما نقلت عنه الثلاثاء وكالة انباء الصين الجديدة "لم نعثر على اي دليل على ضلوع ركاب صينيين في احتمال خطف الطائرة او تنفيذ اعتداء". يشار الى ان ثلثي ركاب طائرة البوينغ 777 التي كانت تقوم بالرحلة ام اتش 370 بين كوالالمبور وبكين، كانوا صينيين. وقد طلبت ماليزيا من حكومات الدول التي كان لديها رعايا بين الركاب ان تحقق في ملفاتهم. واعلنت بكين ايضا انها اطلقت عمليات بحث على اراضيها لان قسما منها يشمله الممر الجوي الشمالي الذي يركز المحققون عملياتهم عليه. #3# وتشارك اكثر من 25 دولة في عمليات البحث عن الطائرة المفقودة في مناطق شاسعة في العالم: من شمال تايلاند الى آسيا الوسطى ضمن الممر الشمالي، ومن اندونيسيا الى جنوب المحيط الهندي ضمن الممر الجنوبي. وفيما يدخل التحقيق يومه الحادي عشر بدون العثور على اي اثر لطائرة البوينغ 777، تبدو المعلومات المؤكدة نادرة وفي بعض الاحيان متناقضة في هذه القضية التي تعتبر بين اكبر الغاز تاريخ الطيران الحديث. واقلعت الطائرة من كوالالمبور السبت 8 اذار/مارس عند الساعة 00,41 (16,41 ت.غ. الجمعة) وعلى متنها 239 شخصا متجهة الى بكين. واعلنت السلطات الماليزية ان اطفاء اجهزة الاتصال في الطائرة وتغيير مسارها بشكل مفاجىء يدفعان للاعتقاد بوجود "عمل متعمد". ونقلت صحيفة نيويورك تايمز عن محققين اميركيين القول ان هذا التغيير في المسار لم يتم يدويا وانما عبر شيفرة معلوماتية مبرمجة كما يبدو من قبل شخص في قمرة القيادة بفضل نظام ادارة الرحلة، البرنامج المعلوماتي الذي يستخدمه الطيارون. واصبح قائدا الطائرة محور التحقيق، الطيار ظاهري احمد شاه (53 عاما) ومساعده فريق عبد الحميد (27 عاما). واعلنت الخطوط الجوية الماليزية الاثنين ان اخر الكلمات التي صدرت من طائرة الركاب كانت على الارجح لمساعد قائد الطائرة فريق عبد الحميد. وكانت اخر كلمات صدرت من قمرة قيادة الطائرة "حسنا، عمتم مساء" وهذه الكلمات جاءت ردا على العاملين في برج المراقبة عند ابلاغ الطاقم بان الطائرة تستعد لمغادرة المجال الجوي الماليزي. وكان المحققون يريدون معرفة من قال هذه الكلمات بعد اطفاء اجهزة الاتصالات يدويا، لمعرفة من كان يقود الطائرة. وجهاز تحديد موقع الطائرة "ايه سي ايه آر اس" الذي يتيح تبادل معلومات بين الطائرة اثناء طيرانها والمركز التشغيلي لشركة طيران، اصدر اخر اشارة عند الساعة 1,07. ثم اصدر اشارة اخرى بعد نصف ساعة عند الساعة 1,37. واطفئت اجهزة الاتصال التي تنقل معلومات حول موقع الطائرة عمدا بعد دقيقتين فقط على الرسالة التي نسبت الى مساعد الطيار. لكن رئيس شركة الطيران الماليزية احمد جوهاري يحيى شكك في هذا التسلسل الزمني للاحداث قائلا ان انظمة الاتصال قد تكون اطفئت قبل او بعد كلمات مساعد الطيار. واذا كان جهاز تحديد موقع الطائرة اوقف ارسال اشارت تحديدا في الوقت نفسه مع جهاز الاتصال فان فرضية حصول عطل تقني شامل تعود الى الواجهة. وتتعرض السلطات الماليزية منذ البداية لانتقادات شديدة بسبب طريقة ادارتها هذه الازمة التي وصفت بانها فوضوية واصدار معلومات متناقضة. وتدافع الحكومة عن نفسها مؤكدة على الطابع "غير المسبوق" للقضية. واختفت الطائرة عن شاشات الرادرات المدنية عند الساعة 1,30 اي بعد 38 دقيقة على اقلاعها. والمعلومات التي جمعت منذ ذلك الحين تشير الى انها غيرت مسارها في منتصف الرحلة بين ماليزيا وفيتنام وواصلت التحليق على مدى سبع ساعات. ورصدت رادارات عسكرية ماليزية اشارة في تلك الليلة، وقالت لاحقا انها من الرحلة ام اتش 370. ولم يطلب قائدا الطائرة ان يتوجها معا على متن هذه الرحلة كما ان تفتيش منزليهما ودرس ماضيهما بتعمق لا يدفعان في الوقت الراهن الى توجيه اصابع الاتهام نحوهما، كما تفيد السلطات الماليزية. ###تكثيف البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة في الممرين الشمالي والجنوبي جرى اليوم تكثيف جهود البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة، وذلك في قوسين واسعين من المناطق إلى الشمال والجنوب من الموقع الذي أجرت منه الطائرة آخر اتصال. ونقلت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" عن هوانج هويانج، السفير الصيني لدى كوالالمبور القول إن الصين بدأت البحث في شمال غرب أراضيها في مناطق بطول الممر الشمالي المحتمل. وأضاف أنه بفحص خلفيات جميع الركاب، لم يتم التوصل إلى دليل يربط بين أي منهم وبين أنشطة إرهابية أو تورط في خطف محتمل. وتقود استراليا عمليات البحث في الممر الجنوبي. وقالت حكومة نيوزيلندا اليوم الثلاثاء إنها سترسل طائرة تابعة للقوات الجوية الملكية إلى أستراليا بناء بطلب من الحكومة الماليزية للمساعدة في جهود البحث الدولية . كانت طائرة الخطوط الجوية الماليزية، "إم.إتش 370" ،وهي من طراز "بوينج 777-200" اختفت في 8 آذار/مارس الجاري بعدما أقلعت من مطار كوالالمبور الدولي وعلى متنها 239 شخصا متجهة إلى بكين. #4# وأفادت صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست" بأنه مع استمرار التحقيق بشأن قائد الطائرة و مساعده ، قال زعيم المعارضة الماليزي أنور إبراهيم إنه كان التقى الطيار زهاري أحمد شاه خلال اجتماعات سياسية، ولكنه انتقد أي محاولة لربط اختفاء الطائرة بأمور سياسية . ودخلت جهود البحث عن الطائرة يومها الـ11 . وقال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين ،الذي يتولى إعلان البيانات الصحفية الرسمية منذ اختفاء الطائرة من على شاشات الرادار، في تغريدة على تويتر "يوم آخر - أمل ودعاء للوصول إلى شيء اليوم". #5# #6# #7# #8# #9# #10# #11# #12#