في ظل تبني المملكة خيار الإصلاح الاقتصادي(1 من 2)
تحليل: ترشيد استهلاك المنتجات النفطية في المملكة يتطلب تحرير أسعار البنزين
أكد تحليل اقتصادي أن هناك عجزا كبيرا بين إنتاج مصافي التكرير النفطية في السعودية ومستوى الاستهلاك المحلي، حيث يتم سد هذا العجز عن طريق الاستيراد. ويرى التحليل الذي أعده الدكتور عبد الوهاب السعدون (مختص في شؤون الطاقة)، أنه من المناسب تحرير أسعار البنزين المحلية للتوافق مع التغيرات الحاصلة في أسواق النفط الخام، "فعندما يكون سعر برميل الخام فوق حاجز المائة دولار يبدو من غير المنطقي استيراد البنزين وعدد من المشتقات النفطية بالأسعار العالمية لبيعها في السوق المحلية بأثمان بخسة بدلا من الحصول على عوائد مجزية من بيع النفط الخام والمشتقات النفطية بأسعار مجزية في الأسواق العالمية تساعد موازنة الدولة على تمويل مشاريع التنمية التي تحفظ للأجيال المقبلة حياة كريمة".
ويورد التقرير بيانات لأسعار بيع المحروقات في المملكة مقارنة بالإمارات (على سبيل المثال)، حيث يظهر أن الفارق في أسعار البنزين بنوعيه العادي والممتاز في الإمارات يراوح بين 247 و304 في المائة نسبة إلى أسعاره في المملكة.
يشار إلى أن نسبة النمو السنوي في حجم الاستهلاك المحلي للمشتقات النفطية عام 2007 تعد من بين الأعلى عالميا، إذ بلغت 6.6 في المائة قياسا بمستويات عام 2006، وهي تعادل نحو ستة أضعاف نسبة نمو الاستهلاك العالمي خلال تلك السنة حيث بلغت 1.2 في المائة فقط.
في مايلي مزيد من التفاصيل:
استهلاكنا الأعلى عالميا.. ماذا بعد؟
يكشف التحليل الذي أعده الدكتور عبد الوهاب السعدون وينشر اليوم ضمن حلقات ملف الشهر حول أسعار المنتجات النفطية ومعدل استهلاكها محليا، أن استهلاك المملكة من هذه المنتجات يعتبر الأعلى عالميا، وهو أمر ينعكس سلبا على معطيات الاقتصاد الكلي ويخلق فجوة بين إنتاج المصافي وقدرتها على تلبية الطلب المحلي. ويتبين من تحليل الدكتور السعدون أن حجم الإنتاج المحلي من البنزين – على سبيل المثال – بلغ 351.7 ألف برميل يوميا، في حين أن الطلب سجل 400.4 ألف برميل يوميا، وهذا يعني حدوث عجز بمقدار 49 ألف برميل يوميا. يعتقد السعدون المتخصص في شؤون الطاقة أن تبني المملكة خيار الإصلاح الاقتصادي يستدعي مراجعة معدلات الاستهلاك من المنتجات النفطية وأسعارها حتى لا يصل الأمر إلى الإخلال بمداخيل الاقتصاد, تحليل السعدون يقع في جزئين، هنا الجزء الأول, وغدا الجزء الثاني الذي يتطرق فيه إلى أن المستوى الحالي للأسعار أدى إلى استنزاف موارد الدولة. إلى التفاصيل:
أوجدت الطفرة النفطية في السبعينيات من القرن الماضي برامج رعاية اجتماعية سخية في المملكة لا يزال الجزء الأكبر منها معمولا به حتى وقتنا الراهن. وتشمل هذه البرامج الخدمات الصحية والتعليمية المجانية وأسعار السلع والخدمات الأساسية المدعومة كالمحروقات والكهرباء والمياه التي تباع بأقل من تكلفة إنتاجها الفعلية، إضافة إلى المواد الغذائية كالخبز والأرز، التي تدعمها الدولة لكي تبقى أسعارها في متناول الأغلبية الساحقة من المواطنين. وكان من الممكن أن يستمر هذا الوضع إلى ما يشاء الله، لكن المستجدات الاقتصادية التي مرت بها المملكة نتيجة تراجع أسعار النفط في نهاية التسعينيات كان لها الأثر الأكبر في تقليص برامج الرعاية والدعم. ومع ذلك لا تزال المملكة تخصص سنويا مليارات من الدولارات لدعم أسعار المحروقات والمواد والخدمات الأساسية التي تعد الأرخص نسبيا على مستوى دول المنطقة.
ولقد سبق لي أن تناولت هذا الموضوع في مقالة سابقة نشرت في "الاقتصادية"، تساءلت حينها عن إمكانية تحول المملكة إلى دولة مستوردة للمشتقات النفطية .. وما دفعني للعودة لهذا الموضوع تواتر أنباء صحافية نشرت خلال الأسابيع الماضية عن تعاقد شركة أرامكو السعودية مع مصاف في الهند لتوريد كميات كبيرة من المشتقات النفطية بموجب عقد توريد يصل مداه الزمني إلى ثلاث سنوات على ما أذكر. وفي الوقت ذاته تقريبا طالعتنا الصحف المحلية بخبر عن نجاح الجمارك السعودية في إحباط محاولة لتهريب كميات ضخمة من الديزل إلى دولة خليجية مجاورة تمت تعبئتها بعبوات زيوت نباتية!! وهذان الخبران شكلا سببا كافيا للعودة لتناول هذا الموضوع.
وهذه المقالة التي تنشر على جزءين محاولة لتسليط الضوء بموضوعية على الجوانب الاقتصادية والاجتماعية المترتبة على سياسات تسعير المشتقات النفطية في المملكة، وتحديدا المحروقات، إضافة إلى عدد من الخدمات الأساسية المرتبطة بها كالكهرباء والماء وأثر تلك السياسات في نمو معدلات الاستهلاك المحلي للمحروقات (البنزين والديزل) والكهرباء والماء، مع تقديم رؤية لترشيد الاستهلاك قد يتفق معها البعض أو يختلف.
معدلات الاستهلاك المحلي من المشتقات النفطية .. الأعلى عالميا ينتج عن تكرير النفط الخام مشتقات نفطية عدة أبرزها: النفثا، الجازولين (الذي يعرف محليا بالبنزين)، الكيروسين، وقود الطائرات، والديزل، وهي المنتجات الأعلى قيمة مقارنة بمنتجات المصفاة الثقيلة الأخرى كزيت الوقود الثقيل والأسفلت. ويعتمد التوزيع النسبي لحجم المشتقات النفطية المنتجة على تصميم المصفاة ونوع الخامات التي يتم تكريرها. وتمتلك المصافي مرونة لتعديل ما تنتجه حسب المواسم، ففي الشتاء مثلا يتم زيادة إنتاج زيت التدفئة فيما يتم في الصيف زيادة إنتاج الجازولين لمواكبة الزيادة في الطلب عليه خلال فترة الإجازة الصيفية التي تزداد فيها الرحلات.
وفي المملكة بلغ إجمالي الإنتاج لمصافي التكرير من المشتقات النفطية عام 2007 نحو 1.9 مليون برميل يوميا، تم استهلاك نحو 1.4 مليون برميل محليا أي بنسبة 75 في المائة، فيما تم تصدير النسبة المتبقية إلى الأسواق الخارجية. وتتوزع المشتقات النفطية المنتجة في المملكة على خمس مجموعات رئيسية، هي الجازولين أو البنزين ويشكل ما نسبته 19 في المائة من إجمالي حجم المشتقات النفطية، والكيروسين أو زيت التدفئة ويشكل نحو 10 في المائة، والمقطرات (ومن ضمنها الديزل) وتشكل 35 في المائة، ومخلفات التقطير (ومن ضمنها زيت الوقود الثقيل) وتشكل 26 في المائة، وأخيرا منتجات المصفاة الثقيلة كزيوت التشحيم والأسفلت وتشكل 11 في المائة من إجمالي إنتاج المشتقات النفطية المكررة.
واتسم الاستهلاك المحلي للمشتقات النفطية خلال العقدين الماضيين بارتفاع كبير ومطرد، فخلال الفترة 1987 إلى 2007 حصل نمو كبير في حجم الاستهلاك المحلي مرتفعا من 653 ألف برميل يوميا عام 1987 تشكل ما نسبته 45 في المائة من إجمالي حجم الإنتاج الفعلي إلى نحو 1.05 مليون برميل يوميا عام 2007، تشكل ما نسبته 75 في المائة من إجمالي حجم الإنتاج الفعلي. ويمثل هذا النمو زيادة في الاستهلاك المحلي تصل إلى 161 في المائة عن مستويات عام 1987.
وفي المقابل ارتفع حجم الإنتاج الفعلي من المشتقات النفطية خلال الفترة نفسها بنسبة 35 في المائة من 1.385 مليون برميل يوميا عام 1987 إلى 1.87 مليون برميل يوميا عام 2007. بمعنى آخر فاقت نسبة النمو في الاستهلاك خلال العقدين الماضيين نسبة النمو في الإنتاج بأكثر من أربعة أضعاف!! جدير بالإشارة إلى أن نسبة النمو السنوي في حجم الاستهلاك المحلي للمشتقات النفطية عام 2007 تعد من بين الأعلى عالميا، إذ بلغت 6.6 في المائة قياسا بمستويات عام 2006، وهي تعادل نحو ستة أضعاف نسبة نمو الاستهلاك العالمي خلال تلك السنة حيث بلغت 1.2 في المائة فقط! ولو أخذنا في الحسبان حجم الطلب المحلي عام 2007 البالغ 1.05 مليون برميل يوميا، وبافتراض أن نسب النمو في الاستهلاك التي سجلت خلال عام 2007 ستستمر على معدلاتها القوية (6.6 في المائة سنويا)، يمكن تقدير حجم الطلب المحلي عام 2020 بنحو 2.41 مليون برميل يوميا، بمعنى أن حجم الاستهلاك في المملكة في حينها سيزيد بمقدار 1.4 مليون برميل يوميا عن مستوياته الحالية، وهذا المستوى من الاستهلاك لن يكون بالإمكان تلبيته من خلال إنتاج المصافي العاملة في المملكة، آخذين في الاعتبار أن مشاريع المصافي الثلاث المخطط بناؤها خلال السنوات المقبلة مصممة للتصدير، ما يعني أننا سنواجه حتما عجزا في حجم المعروض من المحروقات لن يكون بالإمكان سده سوى من خلال الاستيراد من الخارج ناهيك عن إضاعة فرصة لتحقيق موارد لموازنة الدولة من خلال تصدير الفائض من المشتقات النفطية المكررة إلى الأسواق العالمية!! ويبدو أننا لن ننتظر طويلا لنرى تحول أكبر منتج للنفط في العالم إلى دولة مستوردة للمشتقات النفطية إذا استمرت معدلات الاستهلاك المحلي على مستوياتها الحالية !
الفجوة بين الإنتاج والاستهلاك المحلي للمحروقات .. لماذا؟ عند تحليل ميزان العرض والطلب على المشتقات النفطية في المملكة خلال عام 2007 م تبرز أمامنا إشارات مهمة أولها: أن معدل الطلب على المحروقات (الجازولين والديزل) يشكل نحو 54 في المائة من إجمالي الطلب على المشتقات النفطية المكررة في السوق المحلية، وثانيها: أن حجم الإنتاج من البنزين بلغ خلال ذلك العام 351.7 ألف برميل يوميا، فيما كان الطلب 400.4 ألف برميل يوميا ما يعني وجود عجز وصل حجمه إلى نحو 49 ألف برميل يوميا.
ومن المهم التوقف عند العجز في حجم المعروض من البنزين في المملكة لمناقشة أسبابه التي ترتبط بتقديري إلى حد كبير بتدني أسعاره في المملكة الأمر الذي يحفز الاستهلاك بشكل كبير وهو مبدأ اقتصادي معروف، فانخفاض سعر أو تكاليف السلعة أو الخدمة يؤدي إلى زيادة الطلب عليها. وانخفاض أسعار البنزين سيؤدي حتما إلى زيادة عدد الرحلات باستخدام السيارة. وما يؤكد هذا الاستنتاج أن العجز في البنزين وبهذا الحجم لم يكن عجزا مزمنا، بل برز بوضوح مع تخفيض أسعاره في السوق المحلية خلال السنوات الثلاث الأخيرة. وفاقم المشكلة النمو الكبير في أعداد المركبات في المملكة، نتيجة لمستوى دخل الفرد المرتفع والتركيبة السكانية التي ترجح كفة الشباب، الأمر الذي جعل المملكة تحتل المرتبة الثانية عالميا من حيث عدد مالكي السيارات ممن تجاوزوا سن الـ 18 عاما وبنسبة تصل إلى 86 في المائة من تلك الشريحة من السكان بعد الولايات المتحدة، التي احتلت المرتبة الأولى وبنسبة بلغت 89 في المائة. وغني عن القول إن هذه النسبة العالية تعني عدد سيارات أكبر تجوب شوارع المدن وتحرق كميات أكبر من البنزين وتتسبب في ضغوط أكبر على شبكة الطرق إضافة إلى ما تسببه من تلوث بيئي في مدن المملكة الرئيسية ذات الكثافة السكانية والمرورية العالية.
إضافة إلى ما تقدم ذكره من أسباب، هناك سبب آخر وراء العجز في العرض من المشتقات النفطية وهو مرتبط بتدني أسعارها في المملكة قياسا بدول الجوار، ما نتج عنه تنامي ظاهرة تهريب المشتقات النفطية إلى الدول المجاورة، وهو الأمر الذي أدى في فترات سابقة إلى حصول أزمات توقفت على أثرها مشاريع حيوية كمشاريع سفلتة الطرق!! ويبين الجدول (1) مقارنة لأسعار بيع المحروقات في المملكة مع دولة الإمارات،
ويبدو جليا أن الفارق في أسعار البنزين بنوعيه العادي والممتاز في الإمارات يتراوح بين 247 و304 في المائة نسبة إلى أسعاره في المملكة. والأمر نفسه ينطبق على الديزل الذي تبلغ نسبة فارق سعره في الإمارات نحو 828 في المائة قياسا بسعره في المملكة. وعندما يمثل سعر الديزل في الإمارات ثمانية أضعاف سعره في المملكة يكون هذا دافعا كافيا لتهريبه إلى الإمارات لبيعه بأضعاف سعره في المملكة. والأمر نفسه ينطبق عند مقارنة أسعار البنزين في المملكة مع أسعاره في الكويت التي تزيد بنسبة 64 في المائة وقطر التي تزيد بنسبة 33 في المائة والبحرين التي تزيد بنسبة 49 في المائة.
معدل نمو استهلاك الطاقة بأنواعها في السعودية ارتفع إلى 5.6 في الفترة من 2001 إلى 2008.ترشيد الاستهلاك .. كيف؟؟ معالجة هذا العجز تتطلب إجراءات لكبح جماح الاستهلاك المتزايد من المحروقات (البنزين والديزل) في السوق المحلية، والقضاء على مبررات تهريبها من خلال تشريعات محلية تعيد النظر في تسعير هذا المنتجات وأخرى إقليمية من خلال منظومة مجلس التعاون الخليجي تعمل على توحيد أسعار المشتقات النفطية بين دول المجلس.
وفي هذا الاتجاه قد يكون من المناسب تحرير أسعار البنزين المحلية للتوافق مع التغيرات الحاصلة في أسواق النفط الخام، فعندما يكون سعر برميل الخام فوق حاجز المائة دولار يبدو من غير المنطقي استيراد البنزين وعدد من المشتقات النفطية بالأسعار العالمية لبيعها في السوق المحلية بأثمان بخسة بدلا من الحصول على عوائد مجزية من بيع النفط الخام والمشتقات النفطية بأسعار مجزية في الأسواق العالمية تساعد موازنة الدولة على تمويل مشاريع التنمية التي تحفظ للأجيال المقبلة حياة كريمة.
والمنطلق الذي يتم الاستناد إليه هنا أن النفط ثروة ناضبة ومن المهم ترشيد استخدامه بما يطيل عمر الاحتياطي النفطي ويحقق أفضل العوائد الممكنة للدولة كي تستثمر في تمويل الخدمات والمشاريع المقدمة للمواطنين مجانا أو بأسعار مخفضة. وبموازاة ذلك مطلوب وضع حوافز جمركية مثلا لتشجيع استيراد السيارات الصغيرة ذات الكفاءة العالية في استخدام البنزين على حساب السيارات الكبيرة ذات الاستهلاك العالي للوقود، الأمر الذي يساهم في خفض الاستهلاك المحلي للبنزين ويساعد في الوقت ذاته على خفض معدلات التلوث في مدننا.
وهنا لا بد من التأكيد على ألا تكون مراجعة تسعيرة المحروقات بالصورة التي تنعكس سلبا على زيادة التكاليف على القطاعات الاقتصادية، فالديزل مثلا الذي يستخدم لنقل المنتجات والخدمات إلى الأسواق داخل المملكة وخارجها يجب المحافظة على أسعاره التنافسية لهذا الاعتبار إضافة إلى كونه أقل إضرارا بالبيئة مقارنة بالبنزين.
ومما تقدم يبدو أن وصفة العلاج الناجعة لهذه الحالة تتضمن تصحيح هيكل تسعيرة المحروقات لتعكس على الأقل تكاليف إنتاجها بما يراعي ترشيد الاستهلاك ولا يضر بتنافسية القطاعات الاقتصادية. وهنا من المهم التأكيد على أن تكون الأسعار الجديدة عادلة ومنصفة لا تحمل ذوي الدخل المحدود وأبناء الطبقة الوسطى تكلفة إضافية تزيد من أعباء الحياة الباهظة عليهم.
ويتطلب نجاح هذه الوصفة تغيير مفاهيم المواطن ليدرك أن كل شيء له ثمن، فعليه أن يدفع سعرا عادلا مقابل الخدمات ليشعر بقيمتها، ويتولد عنده الحرص على استخدامها بصورة اقتصادية، ففيما مضى كان هناك إسراف في استخدام تلك الخدمات، عملاً بمبدأ " اللي ببلاش كثر منه .. واللي بفلوس بلاش منه ". لكن في المقابل فإن تحميل المواطنين جزءاً من تكلفة الخدمات التي تقدم لهم، يعطيهم الحق في الحصول على الخدمات متى ما طلبوها وبمواصفات عالية.
156 تعليق
ليتك قارنت ب فنزويلا أيضا لو كنت تريد الانصاف
ليتك قارنت الدخل الفردي
قارن أول مربوط للمعلم هناك
بل أو مربوط للجندي والضابط هناك
قارن اعانة الزواج
قارن قروض الاسكان
ما شاء الله .. الكاتب يقول " ويتطلب نجاح هذه الوصفة تغيير مفاهيم المواطن ليدرك أن كل شيء له ثمن .. " هل الكاتب يشك بأن المواطن لا يعلم و هو من يدفع و يكدح ..؟
يا شين التنظير على المواطن الغلبان .. هو السبب في كل شيء .. فهو " الحيطه الواطيه " و البردعه الجاهزه لكل شيء ..
ارحمونا .. !
يقول الكاتب:
"تساعد موازنة الدولة على تمويل مشاريع التنمية التي تحفظ للأجيال المقبلة حياة كريمة"
هل تحتاج الدولة أموالاً من المواطنين لتمويل الموازنة ؟!،
ثم أن مقارنتك بين السعودية والامارات متحيزة جدا ،
قارن باقي الخدمات الحكومية و رواتب الموظفين ،
للأسف
-------------------
و لا أقول إلا "اللهم أعطي كل شخص على قد نياته" ،
...
المملكه اكبر دوله منتجه للنفط بالعالم قاطبه
شيء طبيعي ان ينعم سكانها واهلها بارخص الاسعار للوقود وهي الماده الوحيده التى بقيت رخيصه بين جميع المواد الاستهلاكيه بالممكله
فجيمع المواد ارتفعت اسعارها والدخل للفرد بانخفاض بسببه
اذا لم ننعم بخص الوقود لدينا بالله عليك ماذا نستفيد ان نكون دوله اولى بانتاج النفط
-----------------
بما انك قارنت أسعار البنزين بدولة الامارات فلما لم تقارن دخل الفرد بين السعودية والإماراتز ولضي من المعروف ان دغل الفد السعودي لا يتجاوز ال 40% من دخل الفر في الإماراتز ولا يتجاوز ال 18% من دخل الفرد القطريز لا يجب ان ننظر للنواحي الإقتصادية من زاوية ضيقة أو من ازاوية التي نريد ونغفل اسواد الأعظم مما يعاني الشعب في معظم شؤن متطلبات حياته اليوميه . فرفقا بهذا الشعب يا د/ السعدون
تحياتي.
انا مادري انت تبغى ايه بالظبط يعني تبغاهم يرفعو سعر البنزين ولا كيف
ظروف اغلب الناس ما تساعد على زيادة البنزين بالذات في ضل الارتفاعات الهائلة في جميع المواد الاستهلاكية
يجب ان يباع على كل السيارات الغير سعودية بسعر اعلى لمنع هذه التجارة وخاصة عند المنافذ الحدودية
انا عندي سؤال بسيط للدكتور السعدون
هل حصل له يوم من الايام ان باس على خشم عامل المحطة حتى يسلفه بخمس ريال بنزين اخضر عشان يوصل بزورته للمدرسه ومن ثم يمشور ويردها له؟
هل استدان من الخباز ريال عيش ؟
هل ذهبت ابنته الصغيرة للمدرسة قائلة بابا ما فيه ريال مصروف ؟
فرد عليها خجلاً مرة ثانية يا بابا اعوضك بريالين
ام انه لا يعلم ذلك
اسأل الله العلي القدير ان يضيق على كل من يتسبب في ضائقة للمسلمين
حسبنا الله ...............
فعلا مايحس بالنار الى الي واطيها
-------------------------
مانقول الى حسبنا الله ونعم الوكيل.
هذا إجراء منطقي وواقعي وتفرضه المرحلة الآنية واللاحقة
( رغم أنه لن يعجب الكثيرين من مختلف طبقات المجتمع وكل له أسبابه وسيقيس الأمور بناءً على مصلحته أو ظروفه وأحواله الشخصية ) مع العلم برأيي أن هذا هو الصالح العام ومسؤولية وطنية عليا .
والترشيد يبدأ بمحاسبة الإنسان لنفسه البشرية سؤال الكثير من القطاعات الخاصة كم عدد الموظفين الذين لا يستخدمون كمية الوقود من البنزين المخصصة لهم للأمور الشخصية ونقيس على ذلك في الكثير من القطاعات الحكومية سواء كانوا موظفين عاديين أو يعملون في مواقع المسؤولية .
هل تعتقد ان البنزين رخيص عندنا
بلعكس غالي ومرتفع سعره
الله ينزله ان شاءالله
يقول خلف بن هذال
من دون صهيون بذتنا صاهينا..اتق الله
ليتك قارنت الدخل الفردي
قارن أول مربوط للمعلم هناك
بل أو مربوط للجندي والضابط هناك
قارن اعانة الزواج والهبة الغير مستردة
قارن قروض الاسكان
لا نقول سوى حسبنا الله
............................................................................................................................إدارة إدارة تحرير الاقتصادية الإلكترونية: وليسمح لنا "الشريف" لكننا مع إيماننا بحرية وحق الرد إلا أننا ندرك أن بإمكانك إيصال رأيك بشكل ألطف.
غريبة كماقالوا الاخوة بعاليه لم يحسب دخل الفر د بالامارات وما المقصود من هذه الدراسة؟؟؟ يادكتور ابحث عن دراسة تسعد المواطن ولا تشقيه !!!!!
الكاتب قارن اسعار البنزين ونسي مقارنة مستوى الرواتب ومدخول الفرد
ونسي ان المملكه لا تملك اي وسيلت نقل فعاله غير السياره والطائره حتى الباصات العامه ليست بكفاأت الامراتيه ولا يوجد قطارات لدينا سوى بين الشرقيه والرياض
إن رخص المشتقات البترولية في المملكة يعطيها ميزة تنافسية لجذب الاستثمار عن الدول الاخرى ولعلمك فان من اسباب انتقال بعض المصانع من الامارات الى السعودية هذه الميزة اضافة الى عوامل اخرى ويمكن معالجة العجز بزيادة الاستثمار في المصافي وتوسيع القائم منها لتستفيد الدولة من هذه الميزة التنافسية اما المواطنة فقد تناولتها باسلوب غير منطقي وكأنك تريد من المواطن ان يكون مصدر دخل ثابت للدولة
يارجل ,قل خيراً او ----------..........
لا أزيد على ما ورد في التعليقات فكان على الدكتور ان يكون موضوعيا في تحليله خاصة وانه يحمل صفة دكتور ثم لدينا حوالي سبعة ملايين اجنبي ينعمون بما تقدمه الدوله لمواطنيها من تخفيض لسعر البنزين واي عامل باستطاعته شراء سيارة ويسمح له بقيادتها حتى لو كانت من التشليح ثم لدينا مئات الالاف من سيارات الليموزين تجوب شوارعنا وتضيق علينا بدون ضابط هذا ما يجب معالجته وسترى مقدار الوفر الذي سنحققه في كمية البنزين اما ان تبحث عن الحل الاسهل فهي حيلة العاجز
مرت البلاد بغلاء معيشة لم يمر عليها من سنوات طويلة وهذا البحث لا يخدم ابدا المصلحة العامة للمواطن وخزينة الدولة فائضة ولا أجد مبررا لتحميل المواطن أكثر من ذلك وخاصة اذا علمت ان 80% من الشعب السعودي يعيش على ايجار واذا كان هناك فارق في السعر كما تقول فلتتحمل الدولة الضريبة وليس المواطن.
القارنه ياسيد لازم تكون شامله لكل شي
لا ان تختار على كيفك وتحلل وتتعب نفسك
الدوله الله يعزها ابخص منك
هناك ميزات في الامارات ليست في السعوديه وبدون ثمن وايضا الرواتب
وهناك اشياء حتى لو كلفت الدوله لكن هي مساعده منها للمواطن وليت علاقتنا بدولتنا ربحيه
هناك من الاريحيه بين القياده والمواطن ابعد من بعض الحسابات المتنطعه التي قد يريد اصحابها التسلق على اكتاف الغلابا وان شاءالله لاتجد هذه الكلمات التي ارى انها سامه صدى في اذهان اي مسؤول مخلص
اللهم اكفنا كل ماهمنا وغمنا في الدارين ياذا الجلال والإكرام .
قل اعوذ برب الفلق من شر ما خلق
السلام عليكم ورحمه الله
الاستاذ /عبدالوهاب السعدون
موضوع زياده السعر مو حل جيد لان الناس تعاني من مشكله الغلاء بالاسعار الموجود الان
لكن الحل عند ارامكو اللي تمتلك اكبر احتياطي نفطي بالعالم ومصافيها ما توازي الطلب رغم امكانياتها الضخمه
دول من عندها نفط وتستورده وعندها مصافي تغطي استهلاكها
اذا الشعب ما يتحمل هالخطاء والنقص
سلام عليكم
ياخوي الناس ماهم لاقين ياكلون وانت تبي البنزين يرتفع والله ان عيني دمعت وأنا أقرا كلام الأخ في مهب الريح ... أساسآ صورتك اللي فوق تنم عن افكارك ............. ... بعدين قبل ماتتكلم عن البنزين ياذكي تكلم عن غير البنزين وقارن كل شي ؟؟؟ انت منتب دكتور انت ................
عتب الشعب السعودي على جريدتنا الاقتصادية
بالسماح للناقش وليس الكاتب (السعدون)
فهو لم يذكر بالتقرير انتاج المملكة من البترول وانتاج الامارات السعودية تنتج بنهاية 2009م 12مليون برميل وبالمقارنه مع تعداد سكان المملكة والامارات يعتبر سعر الوقود لدينا مرتفع مقارنة بما ذكر يالسعدون بدون (د) وفق الله الجميع
واتمنى ان تكون الدراسة تشمل جميع النواحي المساحة الجغرافيه وسائل النقل تعداد السكان وغيرة
لكي تكون المقارنة مفهومة للجميع والقصد منها
ارن من الجوانب لو سمحت كما ذكروا الاخوان
من كان يومن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او يصمت ..
اذا توفرت وسائل النقل الاخرى من قطار وترام وباصات انا اول من يشد على يدك ويطالب بتحرير اسعار البنزين ،، اما في الوقت الراهن نرفض حتى النقاش في الفكرة ،،
بااللهي كم راتبك يا عبدالوهاب؟
وكم هي الاقساط اللي عليك؟
وكم اجار الشقة؟
وكم يطلبك راعي البقالة؟
من جدك انت تتكلم؟اجل يوم رخص البنزين كثرت مشاويرنا؟؟؟؟؟ والله عجيب
انا يوم رخص البنزين صرت اروح للعمل ثلاث مرات في اليوم واودي عيالي لاهلهم خمس مرات في اليوم
ونروح للمنتزهات والاماكن الترفيهيه اللي تطير العقل كل يوم
اتق الله في العالم وخف من دعوة فقير
والله ما حاسنا في المملكة الا ........... --------------
------------------------
من المفارقات العجيبه في هذا الزمن اعتبار دعم الدوله للسلع الاستهلاكيه لرفع مستوى معيشة المواطن للمستويات المقبوله 00 اعتباره من قبل البعض يؤثر سلبيا في الاقتصاد الكلي00
أليس من الافضل المطالبه في الوقت الحالي بتركيز الدعم السخي من قبل الدوله رعاها الله ليصب في الداخل بدلا من المعونات السخيه المقدمه لبعض دول الجوار !!
بسم الله الرحمن الرحيم
فستمع جيداً يا عبد الوهاب السعدون المواطن عنده اخلاص وخوف لمصلحه بلده فوق ماتتصور والله يخلي ابو متعب ونائبيه للشعب فلا فلا تصيد في الماء العكر لمصلحتك الشخصيه لمنصب وغيره واعلم علم يقين ان كل مواطن في هذا البلد يرفع يديه لرب العباد ويدعو ن بازالتك من وجه الارض ومن هم في شاكلتك
ياأخي اتق الله ... المقارنه اللي انت مسويها مع الامارات ظالمه و بلها و اشرب مايها ... و ليش ماسويت مقارنة بين المستوى المعيشي لشعب الامارات و شعب المملكة المذبوح !!!
لا مانع من مساواة أسعار البنزين عندنا مع الامارات ، ولكن يجب مساواة دخلنا معهم و عمارة 10 أدوار لكل مواطن أسوة بأهل زايد الله يرحمه.
قد يكون هنالك طلب متزايد على البنزين ولكن لاتنسى يادكتور انك في دولة في طور النهظة والتنمية ممايجعل هذة الطلب على هذة السلعة يزداد بوتيرة عالية اضف الى ذلك بان الحكومة الرشيدة عندما خفظت من اسعار البنزين ليس فقط من اجل المواطن الغلبان ولكن ليساهم في دفع عجلة التنمية ويكون حافز قوى لجذب الاستثمار وتشجيع الشركات الاجنبية فانت يا دكوتر كمن فسر الماء بعد الجهد بالماء وقالوا قديما الحكومة ابخص .
اخوي راتبي انا في دائرة حكوية 5500 وصاحبي اماراتي راتبه برتبة جندي 18500 وبعدين البنزين 95 كيفه خله يغلا علا حسابك لان سيارتكم الفخمة ماتقبل الا 95 وبنزين 91 ارجوا طرح فيه مقال بعدم زيادته فكر قبل ان تكتب
....................
حسبي الله ونعم الوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل
يعني بدل ما يطلب ارامكوا اللي رواتب موظفيها اكبر رواتب في المملكة ومديريها بمئات الالوف بتحسين وضعها وانشاء محطات جديدة للتكرير واصلاح القائم منها لا يشجع على الاستمرار في الاستيراد مع رفع السعر المرتفع والله حتى لوتركنا العاطفة على جنب هذا ما فيه تحليل موضوعي علمي ان اكبر دولة منتجة للنفط تستورد النفط وهذا فضيحة ولهذا اطالب جريدة الاقتصادية بايقاف الدراسة عن النشر وعدم استكمال الجزء الثاني منها طالبوا رئيس التحرير معي بذلك
اي كلام يا عبد السلام ...
مشكل المشاكل عندنا بالسعوديه العقار واسعاره الفلكيه
هذا يؤثر على الانشطه التجاريه والصناعيه والاستهلاكيه
ماراح اعلق على طريقة المقارنه, اعتقد التعليقات السابقة كانت وافية.
ولكن انا عندي فكره غير رفع اسعار البنزين عشان نوقف تهريبه للدول المجاورة.
وش رايك لو صار فيه تنظيم لمحطات البنزين بحيث تكون هذه المحطات شركات مثل بقية الدول بدلا من افراد يديرونها, علشان تتوفر خدمة جيدة للمواطن وعلشان نوقف تهريب البنزين. لأنه لو كانت المحطات تدار من شركات, راح يسهل على الجهات التنظيمية فرض قوانينها عليها وعند حدوث حالات تهريب يصبح من السهل تغريمها.
اما رفع اسعار البنزين فاعتقد انها مدفوعه من مطامع التجار
الكاتب العزيز
في مثل يقول(لتقول خيرا او لتصمت) اذا اردت المقارنة فعليك ان تكون محايدا وشفافيا بالطرح,ولكن ان ترى بعين وتغمض العين الأخرى,فاعرف ان فوقك رب عظيم سيحاسبنا جميعا على منخفيه في سرنا,ومانعلنه امم البشر,في الدول المتقدمة لاتقبل دراسة الا بعد التأكد بأن كاتبه استكمل جميع جوانبها,ولم يتعمد اغفال جوانب اخرى بداعي مراعاة الأخرين!!!! او عدم الشجاعة بالطرح!!!!
هذا التقرير غير علمي اطلاقا وفيه ارقام غير صحيحة،
ارجع لتقرير وكالة الطاقة اصدار 2008 وبتحصل ارقام اخرى.
بعدين يادكتور ليش ماتطرقت ل:
1. اقتصادنا مبني على النفط 88% من الدخل، فبديهي ان تقوم الحكومة بدعم هذة المنتجات.
2. كيف تنافس عالميا وتستقطب الاستثمارات وتوظف اهل البلد.
3. سابك تشتري الخامات بعشر السعر من ارامكو ومع ذلك تواجه اكبر المنافسات
للاسف
هذا من اشنع المقالات التي اراها
ويكفي هذه الردود عليه
أتمنى من الاقتصادية الورقية نشر التعليقات على هذا الكاتب
اكبر دولة نفطية في العالم ويريد منهم التعامل بتحرير المنتجات النفطية
لم يضر الدولة الا مثل هذامن المضللين
الا يعلم انه الفرد الاسعودي الاقل دخلا كما ان التسهيلات الحكومية تكاد تكون معدومة
فقط جاء لجزئية البنزين لتحدث ويهرف بما لايعرف
انظروا لمقالات الكاتب واحكمو عليه
اللهم احم هذا الوطن ممن يريدون الشر به وبأهله
---------- وحنا ناقصين بعد ارتفاعات في المعيشه ليه ما تقارن بين دخل المواطن في قطر والامارات وبين المواطنين السعوديين وراح تشوف الفرق ليتني والله اماراتي والا قطري .
------------ الضحيه البسطاء والارامل والايتام والفقراء ونحن نامل من سعاده عبدالوهاب ان يكون في صف هولاء
الأن ابو متعب جزاه الله الف خير خفض على المواطنين الله يرفع درجاته في الدنيا والأخرة
وانت تريد رفع اسعار البنزين ...
الخفجي
البحر الاسود
تسرب نفط كبير جدا جعل البحر اسود
ضايع ثروات وقضى على الحياة البحرية
الاستاذ السعدون:
انا انقل لك هنا راي اختي وهي معلمه تدرس في قريه مصروفها اليومي من البنزين ذهابا وايابا 40 ريال حوالي 1000 ريال شهريا وراتب سائق1400ريال شهريا(اقامه وراتب واكل وشرب وسكن) وتساعد زوجها بالف ريال شهريا بالاجار وتدفع قسط سياره اخذتها لتذهب للعمل 1500 ريال شهريا؟؟؟
وتأتي انت يا دكتور لتطلب من اختي ان تدعم النفط بالف ريال اخرى ايضا....صدقني ستنهار اختي من مقالك لانك ستتسبب بافقارها وزوجها....الاماراتيون اعطوا مواطنيهم اراضي وسكن وزوجوهم وضاعفوا رواتبهم ويسروا المواصلات العامه.
ألحين تقارن البنزين ولا تقارنت بين الرواتب واعانة الزواج وقرض الاسكان و..و..أو بس لقيت اللي يضر المواطن البسيط
سبحان الله لم نجد من يكتب عن معانات المواطن الآن والتلاعب في كل مكان لا من غش بالاسعار والتلاعب بها ولامن منتجات سيئه ولا في تخفيض الخدمات كالكهرباء والجوزات ورخص السير واستمارة السيارة ولا من رفع ومضاعفة المخالفات المرورية ولا..ولا..قد كتب عن هذه الامور كتّاب قلّه جداً وبعدها لم نشاهدهم نسأل الله ان يوفقهم
...........
((مكرر))
للأسف الموضوع والمقارنات غير منطقية على الإطلاق ,
فالمقارنة من وجة واحد تبدو متحيزة جداً ,
هل تطرق الكاتب الى نسبة الدخل !؟
فقط اريد من عروس الصحف السعودية ايقاف الجزء الثاني واضم صوتي لصوت الاخ احمد في هذا الموضوع طالبوا معنا ايقاف الجزء الثاني .......... ورد الله كيد المعتدين في نحورهم وحسبنا الله ونعم الوكيل
يازينك ساكت
..................
اغثنا يا الله
اغثنا يا خادم الحرمين من مثل هذا التقارير
فنزويلا عندهم سعر البنزين ارخص من عندنا بكثير لماذا لم يذكر هذه الدولة في هذه المقارنة العرجاء و بعدين الامارات كل امارة لها ميزانية دبي ماعندها نفط و المواطن عندهم يمنح سكن لو اعطونا سكن هنا ودعمونا تتكتمل المقارنة و الكاتب من النوع الذي تنطبق عليه الآية ( أفتؤمنون ببعض الكتاب و تكفرون ببعض)
ما يسوى عليك هذا المقال هيجت الناس عليك :(
أتمنى من الكاتب ومن شركة أرامكو ان ترفع بصرها قليلاً وترا أن هناك تهريب بترول بشكل غير طبيعي والدولة حرسها الله وحفظها لا تعلم البترول بكميات كبيره يخرج تهريباً من جميع الحدود شمالاً وجنوباً فويلٌ لهم من العقاب والحساب ومن سيدفع الثمن الشعب وهذا بسبب الحاسدون في الخارج حسداً من عند أنفسهم اتمنى التشديد في الرقابة ووضع سيارات خاصة بأرامكو ومنع التعاقد مع الشركات لتوريد البترول للمحطات الداخلية وتزويد سيارات أرامكو بأجهزة جي بي آر إس لمراقبة تحركاتها ،،، والله أعلم
رب كلمة تهوي بصاحبها سبعين خريفا في النار
ياااااااااااااااهوه إذا بتقارن بين اسعار البنزين في الامارات والسعودية فلا تنسى تقارن بين دخل الفرد بين الامارات والسعودية.. الفقير في الامارات مثل الغني في السعودية بيت وسيارة دخل محترم..
والله من الادارة الكفو
الخفجي
البحر الاسود
تسرب نفط كبير جدا جعل البحر اسود
ضايع ثروات وقضى على الحياة البحرية
وين الدكاترة والمهندسين وعلماء التحليل الفيزياء وغيرهما من الاختصاصات يذكرنى هذا التسرب بحرب الخليج الاولى .
المقارنات تخلا منك ياصاحب المقارنات
اخي من تقوم بالتعقيب على الردود اتمنى وضع الرد كاملاً وهذا من حقنا . الكاتب بطريقة هذه يضر المواطنين بموضوعه ومن حقنا ان ندعي عليه .
وانت اخي المعقب اعلم ان فوقك الله سبحانه سوف يحاسبك . دع القارء يعبر عن مابداخله مثل ما عبر الكاتب ولا نعلم مامصلحته في هذا وفي ضر المواطنين
جاء هذا المقال و ستعقبه عدة مقالات تصب في نفس الإتجاه... و سبق هذا كله تصريح لوزير البترول و الثروة المعدنية عن زيادة استهلاك الوقود محليا ما ينتج عنه تفويت فرص أرباح عن طريق البيع بأسعار عالمية و عن ضرورة الترشيد في الإستهلاك... المسألة باختصار تمهيد لصدور قرار برفع أسعار الوقود!
حقيقة تقرير لا يهدف معده الا للشهرة والبحث عن مناصب حكومية ...... ولو كان هدفه الصالح العام لقارن ما يلي:
- حجم الانتاج البترولي للبلدين وكذلك كلفة الاستخراج
- دخل المواطن في البلدين على جميع الأصعده
- الدعم الحكومي في البلدين وعلى جميع الأصعده
للهم من يسر أمرا للمسلمين فيسر أمره.
-----------------------
-----------------
أتفق مع مبدأ زيادة أسعار وقود السيارات بل أدعو الى:
1. زيادة أسعار الشريحة الثانية و الثالثة لفاتورة الكهرباء.
2. مضاعفة قيمة تجديد الأقامة.
نحن لدينا سلوك أستهلاكي خطير للغاية و المستفيد الأكثر هو العمالة السائبة التي لاتضيف فائدة للبلد.
اغلب المعلقون تناول الموضوع من زاوية شخصية ونسي ان بين ظهرانينا اكثر من 8 ملايين مقيم يستفيدون من دعم الماء والكهرباء والوقود ويحولون ما يتوفر لهم الى بلادهم. اتصور اننا يجب ان نوقف الدعم الجماعي للسلع بما فيها الأرز والحليب والبنزين والكهرباء والماء وان ندعم المواطن فقط عبر جمعيات استهلاكية او عبر دعم نقدي لكل طفل. الدعم بصورته الحالية يذهب ثلثه للوافد ويذهب الثلث الآخر في الإستهلاك المفرط.
كان من الأجدى أن يتطرق (الدكتور ) إلى موضوع تثقيف المواطن في عملية الإستهلاك بشكل عام .
قل خيرا أو أصمت
فقط سؤال بسيط وسهل لهذا (الدكتور) :
هل تعرف اسعار الوقود / المحروقات في فنزويلا ؟
اذهب الى باحث غوغل وستعرف الرد كي لا تجهد نفسك بالبحث ومساعدة لك .
ولانزيد على ماذكره الاخوه عاليه الا شفاك الله ياصاحب (المقال).
مع الاسف المذكور لا ينظر لتدني الدخل لكثير من المواطنين و معاناتهم مع متطلابات الحياة التي جعلت الكثر من 80%من المواطنين لا يملكون سكن!! ناهيك عن 40% عاطلين وانت يا ايها السعدون تملك السكن والدخل الكافي الذي جعلك تنسى ذوي الدخل المحدود والفقراء وحالهم المتدنيه في اغناء بلد في العالم !! لماذا لا تكتب عن اهمية وجود القطارات الكهربائية و توفير الطاقه من مصادر اخرى !؟ ام القصد خالف تعرف! لا نقول الا حسبنا الله على من لا يهتم بمعانات المواطنين ويحملهم فوق طاقاتهم المادية
ما أقول إلا أسأل الله تعيد النظر في دراساتك وتحليلاتك
آمين آمين آمين
الله يهديك يادكتور
جيت تبي تعالجها واعميتها
المشاكل في البلد كثيره ومهي ناقصها نضيف لها القاصمه
المواطن غلبا حيل وانت وامثالك من حملة الشهادة العليا للاسف فشلتم فشلا دريعا في رد بعض ماصرفته عليكم الدوله خلال رحلتكم العلميه فلم تقوموا بعمل المأمول منكم في احضار المزيد من التقنيه او الاستثمارات أبان عملكم في هيئة الاستثمارات لفتح المزيد من الظائف دات الدخل المجزي ورفع مستوى المعيشه
والان بعد كل هالمشور عصرة كل ماتعلمته عشان تقول للمسوؤلين ارفعوا الاسعار
اي خريج ابتدائي يقدر يقول كدا
الله يجعل كل من رفعت سكره وضغطه او تسببت له بهما او حدهما في رقبتك يامن عاديت نفسك ب...............
سأرد بإختصار يا دكتور عبدالوهاب السعدون:
دخل المواطن الاماراتي يفوق دخل المواطن السعودي بكثر وعلى اقل تقدير بنسبة تصل الى 70-80% , وعليه فنحن كمواطنين نقدر لقائدنا ملك القلوب والانسانية ابا متعب حفظه الله وقفته الحانية والابوية على ابنائه المواطنين بتخفيف ولو القليل من احتياجاتهم وسد عوزهم مع ما لديهم من ديون ومتطلبات لا تتحقق في غالب الاحيان.
بكل أسف كثير من المحللين يبنون نظرياتهم التحليلية بناء على دخلهم المرتفع كثيرا.. ويتناسون غالبية المواطنين ذوي الدخل القليل و المحدود!
وشكراً.
لا لا لا يادكتور ، هو باقي شيئ لم يرتفع ، اذا كان القصد الترشيد فعلا فليحد من عدد السيارات لدى العائلة الواحدة ، بحيث توضع رسوم سنوية تتناسب مع عدد السيارات ،فكلما زاد عدد السيارات زاد الرسم السنوي لنحد من زحام السيارات في الشوارع ولنرشد في الطاقة ،
التحيات..1-المقارنه غير منصفه فقد تناست مستوى الدخل و الامتيازات للأخرين 2- الأيجابيه هى فى تطوير و زيادة صناعه تكرير البترول لتغطيه الاحتياج المحلى و الكف عن تصدير البترول الخام وبالتالى زيادة دخل الدوله عن طريق فرق السعر 3_ الهدف الاسمى للدوله هو تحسين اوضاع المواطنين و وما الفائده فى تحميل المواطن رفع الاسعار فى مقابل زيادة دخل الدوله ثم لا يتم زياده دخل المواطن؟ 4-ايقاف الهدر فى الانفاق الحكومى وترشيد الانفاق وظبط التلاعب فى المنافسات الحكوميه سيرفع من المقدرة الحقيقية للدوله على الانفاق.
استغرب من هذا المقال ، واود ان اسئل هذا السؤال :
هل هناك خيارات اخرى متوفرة للتنقل في المملكة داخل المدن غير السيارات ، الاجابة نعم ،
اذاً لماذا تحرير سعر البنزين يا اخي الفاضل ، طلب غير منطقي ، والبديل غير موجود.
ابو متعب رشيد عصره ....
الكاتب العزيز قارن بين زيادة الاستهلاك في البنزين والديزل من عام1987 ال2007 ونسي انه خلال هذه المدة لم يتغير شيئ من ناحية النقل العام خلال هذه المدة ...
...........
جريدتنا المؤقرة اصبحت تنحاز ضد القاري وتقص من التعليقات والردود
مع العلم ان التعليق ليس خادش للحياء ولا للذوق العام ولا لشخص بعينة ولا ضد الحكومة فلماذا تعدلون اتقصون وتغيبون على كيفكم القاريء ليس له اهتمام
والكاتب يكتب الغث والسمين دون رقيب
مرحبا .. القراء يعرفون هدف الكاتب تماما ولكن النمط التقليدي في استخدام الطاقه حاليا مكلف جدا للمواطن بالرغم من دعم الدوله حفظها الله ..الدكتور فتح نافذه على ميدان حساس للمواطن وردود الأفعال كلها منطقيه . ربما كان من الأولى لنا كمواطنين أن نفكر في الموازنه بين حاجتنا الفعليه للطاقه والبنزين على وجه الخصوص وإمكانياتنا فنقلص فواتيرنا بأنفسنا أولا مع ثبات سعر البنزين . هنا سنفيد الدوله وتنخفض كميات الإستهلاك المدعوم من الدوله دون أن يتوقف الدعم .
السلام عليكم
الى د. السعدون:
انت دكتور في الاقتصاد؟
المفروظ تعرف ان رفع أسعار البنزين والديزل يرفع أسعار النقل وبذلك ترفع أسعار جميع المنتجات الاستهلاكيه وبذلك يزيد التضخم والغلا عالمواطن والدوله تحارب التضخم وانت تطلب منها عكس عملها.
وإذا كنت تقصد الترشيد في الاستهلاك فياليت تقولها دون مقارنات مع دول الخليج اللي رواتبهم دبل رواتبنا فمافي وجه للمقاونه.
١/٢ يتبع....
انت تقول"ارتفع حجم الإنتاج الفعلي من المشتقات النفطية خلال الفترة نفسها بنسبة 35 في المائة من 1.385 مليون برميل يوميا عام 1987 إلى 1.87 مليون برميل يوميا عام 2007" يعني لا تحمل المواطن مشكلة أرامكو بعدم بناء مصافي تكرير جديدة
يا دكتور لو راتبك اقل من ٥الاف بالشهر وعندك ٦ أطفال قلي أشلون راح تعيشهم ووشلون توفر لهم أبسط مقومات الحياة اشلون تشتري سياره ب ٤٠ ألف لك والا لولدك اشلون تدفع الإيجار آخر الشهر اشلون تشتري لبنتك فستان تحضر فيه عرس فما بالك بالأكل والشرب لمدة شهر الين مايجي الراتب
٢/٢
سؤل رئيس شركة أجنبية كبيرة عن أسباب الاستثمار في بلدنا فأجاب: بان أسعار الطاقة مغرية للاستثمار الأجنبي.
و يا ليتك يا محلل اقتصادي تفهم معنى هذا الكلام
أثار مقال للسعودن على الاقتصادية الالكترونية حفيظة القراء
وجعلت الردود تنهال على هذا المقال وقبلها كان هناك تصريح من وزير البترول وهناك ارهاصات واضحة للعيان لرفع اسعار الوقود في السعودية
ودوما لاحل للمواطن سوى الصمت
كلنا نعرف اسعار النفط قبل سنوات حيث يباع اللتر 30 هللة في السعودية
مالذي يجعله في ذلك الوقت لم يكون حملا على كاهل الدولة
ورغم ارتفاع سعره الان الا انه يخسر الدولة
كلام غير منطقي مشتق واحد من مشتقات البترول يباع 45 هللة وهذا كثير
كثير جدا
سعودن اعتقد انك كتبت لاجل شئ ماء
...........
يكفي المواطن مايعانيه ، فيأتي لنا عبد الوهاب السعدون ليطالب الدولة بتحرير أسعار البنزين لأن أسعارها كما يقول بخسه ولكي لا تتأثر موازنة الدولة !!
لاحول ولا قوة إلا بالله
اريد حجز الى جيزان بعد خمسة ايام يمكن القى
طيب يادكتور لماذا لاتكمل المقارنة بجميع دول الخليج
ببعضها وكذلك مداخيل الفرد لدينا والدول الاخرى المجاورة والحد الادنى للرواتب والحد الادني للرواتب لدينا ..
كتبت أول تعليق على الكاتب صاحب الاجندة الخفية
وللأسف وكالعادة الجديدة السيئة من رقابة التعليقات
تم بتر تعليقي ...
كاتب المقال وحسب طريقته السابقة وجدت انه يقرأ التعليقات ويعقب عليها
ولكنه حتما لن يرد على التعليقات هنا بعد هذا المقال المخزي
اعتمدت الرقابة تعليقي الاخير وتجاهلت الذي قبله
....
كلامك جميل ومنطقي ولاكن يااخي الفاضل هذا كلام لاينطبق علينا كسعوديين لان متوسط الدخل لدينا اقل من دخل الفقير في بعض دول الخليج وشكراااااااا
رد الأخ ابوفيصل
مقتبس من ردي المبتور
والله إن رقابة التعليقات رفعت ضغطي اكثر من كاتب المقال
مع ان بعض الكلام ابدا مافيه اي شي
لكن وش نقول عاد هذا مثل طبع موظفين الحكومة
مووووووووت حرررره
الله يخليلنا ابومتعب
اظن ان سبب الاستهلاك المرتفع ليس السعر المنخفض , بل اولا : اتجاه خطوط المواصلات الرئيسية مما يعقد حركة السير في بعضها على حساب جيوب المستخدمين ووقتهم . وثانيا : التعقيدات الادارية فما يتطلب مشوارا واحدا عند غيرنا يتطلب عندنا عشرة واكثر . اما عن الدخل فالاجابة تكمن في فواتيرالخدمات وضرائبها وفي اسعار المواد عموما ( ضروريات وكماليات ) وفي البطالة وعدم معالجة آ ثارها السلبية على الامن القومي بجدية علمية .
............................................................................................................................إدارة إدارة تحرير الاقتصادية الإلكترونية: وليسمح لنا "الميزان" لكننا مع إيماننا بحرية وحق الرد إلا أننا ندرك أن بإمكانك إيصال رأيك بشكل ألطف.
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم ِ/ من كان يؤمن بالله
واليوم الآخر فليقل خيرا أو ليصمت ,
...
كلام منطقى وواقعي وان لم يعجب الكثير.
(( الاقتصادية الإلكترونية : نظام الموقع لا يسمح بنشر روابط الموضوعات أو العناوين البريدية أو أرقام الهواتف. ))
.......................................................
إدارة تحرير الاقتصادية الإلكترونية: وليسمح لنا "الباشا" لكننا مع إيماننا بحرية وحق الرد إلا أننا ندرك أن بإمكانك إيصال رأيك بشكل ألطف.
والله لو رفعوا السعر ان ما يحصل خير
خلاص للصبر حدود
مبروك
اعتقد ان الاستاذ /عبدالوهاب السعدون
فقد الشهرة ايام الاسهم و يحاول الرجوع من خلال مواضيع مثيرة للجمهور ....؟ :)
هذه الدراسة مع احترامي لمعدها فهيا تغطي جانب واحد
وتطل من زاويه واحده
فتعتبر دراسة انتقائيه
فلو امعنا النظر قليلا ع مايترتب ع زيادة اسعار الوقود
نجد أن الزيادة تشمل جميع وسائل النقل وكذلك جميع التجار
سيتذرعون برفع سلعهم بسبب زيادة الوقود بداءاً من صاحب البقالة البسيط إلى هامور العقار وغيره
لذلك علينا أن نتقي الله في طرح الدراسات
ولنراعي فئات الدخل المحدود
الخطه واضحه
تصريح النعيمي
تحليل غير منطقي ( لانه لم يقارن دخل الفرد في الامارات )
اعتقد ان اجتماع قمة ال 20 هو السبب الرئيسي لهذا
والضحية كالعاده المواطن
ارجو نشر تعليقي يالاقتصاديه من باب حرية التعبير
ما شاء الله على تقريرك
انا شغال في شركه امريكيه تعمل في السعوديه و الامارت وراح اقارن لك بدل السكن فقط عندي بدل السكن في السعوديه 20%
بينما ابدل السكن في نفس الشركه في الامارت 42%
حبيت اقول لك خاف الله عندنا ناس موقادره تعيش عيشه كريمه
اتقي الله عمري 36 سنه موقادر اشتري ارض
حسبنا الله ونعم الوكيل
الا تقراء الاخبار وخصوصا هذه الصحيفة بان المملكة قد باعت اسعار البترل باسعار خاصة لدعم الاقتصاد العالمي
ايضا زيادة الانتاج للمحافظة على اسعار البترول في مستوى معين وهذا ايضا نوع تنخفيض الاسعار
تنظيرك غريب عجيب كمعضم ذوي الاختصاص لدينا
والعاقل يسمع
ودمتم
يسمح لي الكاتب السعدون .................................................................................................................................
إدارة تحرير الاقتصادية الإلكترونية: وليسمح لنا "الباشا" لكننا مع إيماننا بحرية وحق الرد إلا أننا ندرك أن بإمكانك إيصال رأيك بشكل ألطف.
يقول حسني البورزان في مسلسل (صح النوم):
إذا أردنا أن نعرف ماذا في إيطاليا، فعلينا أن نعرف ماذا في البرازيل.
الله يسلم أقلامكم على هالتعليقات الجميلة التي تبرد الخاطر. طلبي بس إنه لا تدعو على هالكاتب، إدعو له بالصلاح، إذا ماكان علشانه هو، فليكن علشان عياله وأهله.
بداية اشكر الاخوه على تعقيبهم ...................................................................................................................................
اتق الله يادكتور انت اقتصادي ومعك شهادة دكتوراه يجب انيكون تحليلك منصف وشامل وعميق.وكما تعلم في المملكه لايمكن التنقل ال بلسياره الخاصه وعاداتنا عادات اسلاميه لاتوجد لدينا نقلايات عامه مثل الدول الأخره مثل القطارات وغيرها 70% من المواطنين ذوي الدخل المحدود رجل او امرأه تصرف علي عائله وهناك ارامل وايتام كثر>. رفع اسعار الوقود علي الموطن ليس حلا هناك عدة طرق لحل هذه المشكله يجب عليك كدكتور ان تفكر وتأتي ب الحل السليم الذي يفيد المواطن وكذلك الدوله.
يبدوا انك مش عايش مع الناس ......
شو بقي رخيص غير البترول ......
يبدو انك مليونير ...وتعيش في بلاد الاحلام
هلا عمي
أولا الله يعطيك على قد نيتك
ثانيا : كل دولة نجد ان الله قد وهبها شئ فشرق اسيا تجد الرز
وفي أمريكا تجد الأجهزة والأكترونيات والسيارات وفي الصين تجد الأجهزة الكهربائية
فعندما تقارن الأعار بجملتها مع الأسعار اللي في السعودية تجد الفرق
وهذا شئ طبيعي لوفرتها في تلك الأماكن
كذلك النفط بالنسبة لنا
فاصلة
ثم ياااااخي انت شايف وضع البطالة وشايف اوضاع الموظفي والعالم داجة والبترول وصل 150 دولار ولا تغيرت الأحوال وجاي ناط تقووول ارفعوا البنزين
الله يصلح قليبك
ناصر الحارث (29) 2009-05-16 08:34:00
إذا كانت هذه عيينات الإقتصاديين عندنا فعلى الدنيا السلام.
مع الأسف معظمهم مثله.
نحن نلقاها من وين تجي أنت تبرز عضلاتك هذا اللي ناقص ترى الكل يبي تدعى عليك
وشدراه هو عن حال المواطن الفقير همه نفسه ويرجي احد يقوله انت بطل تعال امسك منصب ,لوقلت له بنخصم 10ريال من حسابك لمصلحة جمعية خيرية من كل شهر والله ما يوافق
ولاكن ما يحس بنار الا رجل واطيها
احنا نرجي نزول اسعار المواد الغذائية واثر فيه ناس تبي تتميلح على حساب الفقراء
هذا الي مخلينا من جرف لدحديرة ومضحك العالم علينا كلاً همه نفسه
واكبر دليل على حال المواطن (( مكائن سنجر ))
الله يكون في عون الفقير دام هذا يتمنى الرفع لاسعار
ياربع لا تستعجلوو الحكم على الكاتب (الاقتصادي)
يمكن قصده يقول ان اللي جعلنا في المرتبه الثانيه بعد أمريكا اننا ما سمحنا بقيادة المرأه والا كنا في المرتبه الاولى وتقدمنا على الولايات المتحده الامريكيه،
لو ان قصد الكاتب تحرير أسعار البنزين كان جاب المقارنه الصحيحه ..
من بكره بروح افتح محطة بنزين احد يبي يشاركني ..
..................
.................
اقل موظف اماراتي راتبه20000الف ومساعدة زواج وسكن وغيره يعني ماراح احد يحس بسعر البنزين ابد بس بعض موظفينا يأخذ2500ريال من اول شهر راتبه محجوز اقساط للبنك لمدة خمس سنوات والله عالم بالحال.
وبعدين ؟ يعني ارفعوه للمليون ! حتى نفتك من شرك !
وبما ان المقارنة مع الامارات عليكم ان تعطوا المواطن السعودي مثل الاماراتي ومن ثم ارفعوا البترول !!!
فمثلا القرض للنباء 1200مليون
الراتب : الجندييقارب 20الف بالامارات
المعلم 25الف
بدل سكن + بدل اولاد + بدل اطلاق لحيه وتهذيبها + ووو الخ
لاتستخفوا !!! بدل مانصدر مشتقات البترول اصبحنا نستورد !!!
-----
اسأل الله العلي القدير ان يضيق على كل من يتسبب في ضائقة للمسلمين.و الله يخليلنا ابومتعب !!!!!
وحنا ناقصين بعد ارتفاعات في المعيشه ليه ما تقارن بين دخل المواطن في قطر والامارات وبين المواطنين السعوديين وراح تشوف الفرق ليتني والله اماراتي والا قطري .
يا دكتور الله يصلحك ليش لم تذكر الامور المتعلقة الاخرى:
1. رفع اسعار الطاقة يولد بطالة اكثر لان الاستمار بالبلد يكون مكلفا وغير جذاب.
2. لايوجد بديل مواصلات ببلد مترامي الاطراف ومدن مركزية كبيرة (الا اذا يدكتور اخترعت وقود جديد).
3. زيادة الاستهلاك واردة بسب النمو السكاني والطفرة الاقتصادية (مبدئيات الاقتصاد الاحصائي يادكتور)
4. ايضا زيادة الوقود يزيد نسبة التضخم
5. اذا تتكلم عن تهريب الوقود، ففيه الف حل ومن الحلول مراقبة المركبات جي بي ار اس (المقترح اعلاه)
6. هناك مصفاة توتال وموبيل
الرجاء من الدكتور الرجوع الى مصادر موثوقة في ارقام التحليل
(( الاقتصادية الإلكترونية : نظام الموقع لا يسمح بنشر روابط الموضوعات أو العناوين البريدية أو أرقام الهواتف. ))
شوف استهلاك المملكة مقارنة بالدول الاخرى
نحن لانشكل 5% من استهلاك الوقود في امريكا
ولا نشكل 12% من استهلاك الوقود في المانيا
ولا 20% من استهلاك الوقود في اسبانيا
ادخل الموقوع وشوف الاحصاءات بعدد المصافي البترولية والانتاج والاستهلاك المحلي والتصدير لكل بلد
تدري شوف استهلاك الهند كمل يمثل باستهلاك المملكة
تدري كم مصافة بترول في الهند؟
قارن صح؟؟؟
..............
الله يهديكم اجمعين ....
اولا الامارات لو عبيت السياره مثلا 200ريال (مثلا) راح يجلس البنزين في السياره اسبوع ويمكن اكثر لانها دوله صغير واكثر مسافه 200كم
اما السعوديه فرق يامحترم((السعوديه)) قاره لو عبيت ب200 يمكن ماتكفي يوم ونصف... اسألني اعبي كل يوم ب25 ريال
المسافات بعيده..
بعدين خلونا نكون صادقين ..ياما تريلات بالعشرات كل يوم تروح للاردن وغيرها ....
لاكن نقول عسى الله يخلي لنا ابو متعب غصب عن اللي ما يرضى
ياجماعة فيه دلائل واستنتاج ممتاز من تقرير الدكتور:
زيادة الاستهلاك استنتاج جدا ممتاز ويفرح
انه في زيادة الاعمال، اي زيادة مشاريع ، اي طفرة اقتصادية ولله الحمد
انشاء الله هالزيادة تزيد ولن تنقص والحمد لله مافيه قلق لان البترول موجود بكميات كبيرة
غير كذا التقرير مافيه الا هرتقات............
والشكر للجميع
المقال جذير بلدراسة من قبل الدولة على شرط ان لايؤثر على حياة المواطن ورفاهيتة,لأن كثير من الأعانات تذهب الى الشركات الكبار والأجانب,وامواطن السعودي لاينتابة الى الفتات
الأمر الذي جعل المملكة تحتل المرتبة الثانية عالميا من حيث عدد مالكي السيارات ممن تجاوزوا سن ال 18 عاما وبنسبة تصل إلى 86 في المائة من تلك الشريحة من السكان بعد الولايات المتحدة، التي احتلت المرتبة الأولى وبنسبة بلغت 89 في المائة.......لايعقل، فالنساء لايسقن السيارة، و نسبة أميركا يدخل فيه عدد النساء. المقارنه يجب أن تكون عادلة.
فعندما يكون سعر برميل الخام فوق حاجز المائة دولار يبدو من غير المنطقي استيراد البنزين وعدد من المشتقات النفطية بالأسعار العالمية لبيعها في السوق المحلية بأثمان بخسة.......هذا الكلام أيضاً غير صحيح، حيث ان ارامكو لاتشتري من السوق وإنما تكلف مصافي بتصفية النفط لها وتدفع تكلفة التصفيه وهي لاتكلف اكثر من 6% من السعر. نأمل توخي الدقة.
السلام عليكم
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم . من كان يؤمن بالله
واليوم الآخر فليقل خيرا أو ليصمت ,
الكاتب لايريد الناس يتنعمون بنعمة الله يريد الشهرة ويستخدم العلم على حساب المواطن .
المواطن يدعو للملك عبدالله من اول مارخصت أسعار البنزين في كل مرة يعبي بنزين إن شاء الله تكون في موازين حسناتة
هذة فتنة وهذا كلام نفاق بين المواطن والحكومة
حسبي الله ونعم الوكيل فيك
" انا عندي سؤال بسيط للدكتور السعدون
هل حصل له يوم من الايام ان باس على خشم عامل المحطة حتى يسلفه بخمس ريال بنزين اخضر عشان يوصل بزورته للمدرسه ومن ثم يمشور ويردها له؟
هل استدان من الخباز ريال عيش ؟
هل ذهبت ابنته الصغيرة للمدرسة قائلة بابا ما فيه ريال مصروف ؟
فرد عليها خجلاً مرة ثانية يا بابا اعوضك بريالين"
اسأل الله العلي القدير ان يضيق على كل من يتسبب في ضائقة للمسلمين
اللهم فرج عن كل مسلم و حاسب كل من اهدر او سرق او نهب من المال العام. واللهم ارنا فيهم قدرتك و قوتك... ياسميع يا مجيب
هذا الي استفدنا من النخبه والمثقفين يريدون ان يتوجهنوا بهذه الدراسات والخطط لدى المسؤلين على حساب المواطن . كأنه بقتراحه هذا يعترض على مكرمة خادم الحرمين الله يحفظه .
ولا كن نقول حسبنا الله ونعم الوكيل في هذه العينات من الناس الذين لا يريدون النفع للمواطن وكأنه يصرف من جيبه الخاص !! ؟؟
للأسف ان معظم التعليقات تعبر عن ثقافة اقتصادية سطحية فيما يتعلق بدعم الأسعار عموما واثره غير المباشر ومساوئه على الأمد البعيد. هل يحتاج المواطن الى دعم؟ الجواب نعم هناك مواطنون كثيرون بحاجة الى دعم. هل دعم السلع هو افضل طريقة لدعم المواطن؟ الجواب لا، لأن لدعم يصب في صالح المحتاج وغيره ويصب في مصلحة المقيم والعابر ويساعد على زيادة الإستهلاك. بالإضافة الى ان من لا يمتلك سيارة لن يستفيد... والذي يمتلك اكبر عدد من السيارات هو المستفيد الأكبر وخصوصا اذا كان ليموزين او صاحب شركة نقليات.
انا مع دعم المواطن 100% ولكن ليس بالطريقة الحالية التي تؤدي الى تسرب الدعم الى غير مستحقيه والى افراط الإستهلاك.
الشباب كفو ووفو
المقارنة بين الشعب السعودي والاماراتي غير صحيحية لاختلاف دخل الفرد هنا عن هناك يا سعدون
انتم فكونا من الي يعبي من بطاقات الحكومة ببلاشى، وشف كيف راح يصير ترشيد.
بعض البشر يبحص عن اجله .. او خالف تعرف .. عرفت وسببت لنفسك بجانب الدعاء .. منهم في حاجة الريال الواحد .. وتحرمهم منه يدعي عليك من قلب صادق .. ويامن تكتب هكذا.. سلمني اقل راتب في الامارات وارفع البنزين زي ما تقول .. عطني بعص ميزات اهل الامارات وارفع البنزين .
ومن يبحث عما يضر لا ما ينفع .. لا تجعلو ل انفسكم مدخل دعوات المسلمين .. لانكم تضرونا لا تخدمونا بشهاداتكم
مالقيت غير المواطن ياسعدون!!! يازينك ساكت ..الناس متورطين في اقساط تقص الظهر وحوالي 80%من الناس لاتملك منزل وكذلك العاطلين عن العمل بالهبل واذا توظف الشاب راتبه لايتجاوز 2000 ريال والاسعار نار نار وجاي تنهك المواطن اكثر من كذا الله يصلحك .
ليش ما تتكلم عن هدر اموال الدولة بلا فائدة وليش ماتتكلم عن الفساد الاداري وليش ماتتكلم عن المتنفذين الذين يستلمون شرهات وهم بغنى عنها ويمنحون الاراضي والتسهيلات ووووالخ شاطر علينا ياسعدون !!!
لفهم المقال، يجب النظر على المدى الطويل، وليس كما ينظر له ممن يعلق بدون وعي. البترول مصدر ناضب مثله مثل الماء، يجب ان نحسن استهلاكة. اويد الكاتب، وارى ان هناك اوجه دعم للمواطن اكثر نفعا من البنزين الرخيص. مثلا دعم الصندوق العقاري لتسريع الاقراض، او الانفاق على البنى التحتية التي تساهم في التوضيف.
تحياتي
والله هالايام كل من جا قال انا دكتور ويالله خلينا نسوي قصه علشان نشتهر
ياخي اذا انت مرتبك عالي فكر في نفسك ولا تطرحك افكارك الغير خلابة امام جمهور الناس
واذا تبغى ترفع سعر البنزين اشتر لك شاحنة بترول وحطها جنب بيتكم وعبي للناس الفقراء مجانا وبكذا تطون دفعت اغلى سعر للبنزين وفي نفس الوقت اخذت الاجر مو احسن من انك تخلي الناس تدعي عليك وتذمك وتصبح ذو اسوأ سمعه في البلد بالنسبة للمواطن المسكين
ترشيد الإستهلاك أمر مطلوب ويمكن تطبيقه ، على سبيل المثال ، من خلال وضع شرائح للآستهلاك ، وبالتالي الإستهلاك الطبيعي والمعقول يستبعد من الزيادة.
....
ياسعدون
إذا ودك ترفع سعر البنزين
عندي لك طريقة تفك فيها الحالة النفسية الله يرفع عنك
إليك الطريقة عبي 65 هللة وتصدق 35 هللة للعامل او اي جهة تعجبك
------
حسبي الله ونعم الوكيل
قل امين امين امين ان الله ........ مثل ماتبغى ترفع البنزين
اصلك .....
انا ملك لي شهرين ومستني الفرج وبقدم على قرض
يجي ذا ويقول ارفعوا البنزين
خاف ربك ياشيخ
ليتك قريب مني ثم والله لا خليك تنادي بنقص سعر البنزين
هذا الكاتب يحاول أن يسير على خطى كاتب آخر سبقه في نفس الصحيفه وتطرق لموضوعات أشد فتكاً بجيبوب المواطنين وأقرب إلى التسلق للوصول إلى مآرب أخرى وقد تم له ما أراد
ارجعوا إلى الوراء و ابحثوا عن الموضوعات التي كان وما زال يطرحها ( أبوحليقه )
ودمتم سالمين
مقاطعة جريدة الاقتصادية بعد هذا المقال