لا تتوقع شركة "ميتسوي أو إس كيه لاينز" (Mitsui OSK Lines)، إحدى كبرى شركات الشحن اليابانية، استئناف نقل شحنات الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز في وقت قريب، ما يشير إلى احتمال استمرار تعطل حركة الشحن لفترة أطول، وهو ما قد يُبقي الأسعار مرتفعة ويحدّ من الطلب في أنحاء آسيا.

قال رئيس مجلس إدارة الشركة تاكيشي هاشيموتو، على هامش مؤتمر "غازتك" (Gastech) في بانكوك، الأربعاء: "طالما استمر الوضع على ما هو عليه، سيكون من شبه المستحيل نقل شحنات الغاز الطبيعي المسال عبر هرمز"، مضيفاً: "نحن متشائمون جداً حيال المستقبل القريب". واعتبر أن التوصل إلى اتفاق سلام بين الأطراف يبدو "صعباً للغاية".

أوقفت "ميتسوي أو إس كيه لاينز"، المعروفة اختصاراً باسم "إم أو إل" (MOL)، إرسال ناقلات الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز، الممر المائي الاستراتيجي الذي كان يمر عبره نحو خُمس الإمدادات العالمية قبل اندلاع الحرب.

ودفع تعطل حركة الشحن أسعار الغاز الطبيعي المسال الفورية في آسيا إلى أعلى مستوياتها منذ 2022، مع احتمال مواصلة ارتفاعها مع اقتراب فصل الشتاء وزيادة الطلب على التدفئة. وقال هاشيموتو إن ارتفاع الأسعار دفع بالفعل العديد من المشترين الآسيويين إلى تقليص مشترياتهم.

وأضاف "ثمة حديث عن إمكانية توفير إمدادات بديلة من الطاقة من الولايات المتحدة وكندا وأستراليا وبعض مناطق أفريقيا، لكن من الواضح أن هذه الإمدادات لن تكفي لتلبية الطلب".