إيران

ترفع مخاطر العبور في مضيق هرمز رواتب قادة ناقلات النفط من نحو 15 ألف دولار إلى 100 ألف دولار شهريًا.

وقد يحصل القبطان على 50 ألف دولار إضافية لكل عبور، فيما ترتفع أجور البحارة العاديين إلى 4 أو 6 أضعاف مستوياتها المعتادة.

وتعكس القفزة ارتفاع تكلفة المخاطر، بالتزامن مع تأمين قد يتجاوز 20 مليون دولار للناقلة العملاقة وزيادة تكاليف الشحن.

وبذلك تتحول المخاطر الأمنية إلى فاتورة إضافية ترفع تكلفة نقل النفط ووصول البرميل إلى الأسواق العالمية.