تبدأ محطات الملز، وجامع الراجحي، وخشم العان، غد السبت 10 مايو، التشغيل التجاري ضمن مشروع قطار الرياض.

الهيئة الملكية لمدينة الرياض، أوضحت اليوم أن المحطات الثلاث تقع ضمن المسار البرتقالي، وستعزز شبكة النقل العام، وتسهل تنقل السكان والزوار في العاصمة.

ومن بين 32 محطة يمر عليها المسار البرتقالي كانت البداية بـ 5 محطات هي::محطة طريق جدة"، "محطة طويق"، "محطة الدوح"، "محطة طريق هارون الرشيد"، "محطة النسيم" التي تُعد إحدى محطات التحويل التي تربط بين المسار البرتقالي، والمسار البنفسجي، على أن يتم افتتاح باقي المحطات تباعا وفقا للهيئة الملكية لمدينة الرياض.

مترو الرياض، أصبح أطول نظام مترو من دون سائق في العالم، فيما ذكرت وزارة النقل والخدمات اللوجستية السعودية في وقت سابق أن المترو سيؤمن من خلال خطوط المرحلة الأولى، نقل ما لا يقل عن مليون راكب يوميا، تم افتتاح المرحلة الأولى من مشروع مترو الرياض في 27 نوفمبر الماضي، حيث تم نقل الركاب على متنه للمرة الأولى مطلع ديسمبر.

تشمل مسارات المشروع الستة عددا من طرق الرياض الرئيسية، حيث يبدأ المسار الأول (الأزرق): محور العليا- البطحاء- الحاير، في حين المسار الثاني (الأحمر): طريق الملك عبد الله، بينما المسار الثالث (البرتقالي): محور طريق المدينة المنورة- طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول، في حين المسار الرابع (الأصفر): محور طريق مطار الملك خالد الدولي، والمسار الخامس (الأخضر): محور طريق الملك عبد العزيز، أما المسار السادس (البنفسجي): محور طريق عبد الرحمن بن عوف- طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي.

المحطات الـ 85 لقطار الرياض صممت بمواصفات هندسية حديثة تجعلها وجهة متعددة الاستخدامات تجمع بين الجمال المعماري والكفاءة الوظيفية، حيث تنقسم المحطات إلى 34 محطة علوية، و4 محطات على سطح الأرض، و47 محطة تحت سطح الأرض.

المشروع يهدف إلى تسهيل الوصول إلى مختلف الوجهات في المدينة من خلال توفير وسائل نقل عامة تقدم أفضل الخدمات. كما يرمي هذا الاستثمار الضخم في مجال النقل العام إلى عزيز ثقة المستخدمين بوسائله، وإلى المساهمة في تأمين مزيد من طرق الرفاهية العامة للسكان، وباكتماله سيتم تأمين نقل الركاب بواسطة شبكة مواصلات تمتد على مسافة 176 كيلومترا.