الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الأحد, 23 نوفمبر 2025 | 2 جُمَادَى الثَّانِيَة 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين9.52
(0.11%) 0.01
مجموعة تداول السعودية القابضة185.1
(-0.64%) -1.20
الشركة التعاونية للتأمين125.7
(0.56%) 0.70
شركة الخدمات التجارية العربية118
(2.34%) 2.70
شركة دراية المالية5.57
(0.72%) 0.04
شركة اليمامة للحديد والصلب36
(0.78%) 0.28
البنك العربي الوطني22.4
(0.81%) 0.18
شركة موبي الصناعية10.93
(-2.15%) -0.24
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة33.12
(1.91%) 0.62
شركة إتحاد مصانع الأسلاك22.6
(-0.09%) -0.02
بنك البلاد27
(-0.59%) -0.16
شركة أملاك العالمية للتمويل11.98
(0.00%) 0.00
شركة المنجم للأغذية55.15
(0.82%) 0.45
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.77
(-1.83%) -0.22
الشركة السعودية للصناعات الأساسية56.6
(0.09%) 0.05
شركة سابك للمغذيات الزراعية118.1
(-0.34%) -0.40
شركة الحمادي القابضة29.98
(0.00%) 0.00
شركة الوطنية للتأمين14.04
(-0.21%) -0.03
أرامكو السعودية25.72
(-0.23%) -0.06
شركة الأميانت العربية السعودية18.66
(0.32%) 0.06
البنك الأهلي السعودي38
(0.74%) 0.28
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات30.94
(-0.19%) -0.06

عادت طائرة بوينج 737 ماكس كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى أمريكا اليوم الأحد، في ظل تصاعد الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.

الطائرة التي كانت مخصصة لشركة طيران شيامن، هبطت في مطار بوينج فيلد في سياتل الساعة (01:11) بتوقيت جرينتش وفقا لشاهد من رويترز، وكانت تحمل شعار شيامن.

خلال رحلة العودة التي امتدت لـ 8 آلاف كيلومتر توقفت الطائرة للتزود بالوقود في جوام وهاواي، وهي واحدة من عدة طائرات من نفس الطراز تنتظر في مركز بوينج لإتمام التصنيع بمدينة تشوشان الصينية للخضوع للأعمال النهائية وتسليمها لشركة طيران صينية.

ترمب رفع هذا الشهر الرسوم الجمركية الأساسية على واردات الصين إلى 145% التي ردت بفرض رسوما انتقامية بنسبة 125% على سلع أمريكا، وستؤثر هذه الرسوم في أي شركة طيران صينية تتسلم طائرات بوينج 737 ماكس، نظرا لأن القيمة السوقية للطائرة تبلغ 55 مليون دولار وفقا لما ذكرته شركة (IBA) الاستشارية في مجال الطيران.

لم يتضح بعد الطرف الذي اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى أمريكا، ولم ترد بوينج بعد على طلب التعليق، كما لم تستجب شيامن لطلب التعليق، حيث تعد عودة الطائرة وهي من الطراز الأكثر مبيعا لدى بوينج، أحدث مؤشر على تعطل عمليات تسليم الطائرات الجديدة نتيجة انهيار وضع الإعفاء الجمركي الذي استمر لعقود في قطاع الطيران.

تأتي حرب الرسوم الجمركية والتراجع الواضح في عمليات التسليم في الوقت الذي تتعافى فيه بوينج من توقف الطلب على طائرات 737 ماكس لمدة 5 أعوام، وجولة سابقة من التوترات التجارية.

يقول محللون إن الارتباك بشأن تغيير الرسوم الجمركية قد يُعيق تسليم عديد من الطائرات، حيث يؤكد بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران بأنهم سيؤجلون تسلم الطائرات بدلا من دفع الرسوم.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية