الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

السبت, 20 ديسمبر 2025 | 29 جُمَادَى الثَّانِيَة 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.27
(-0.84%) -0.07
مجموعة تداول السعودية القابضة151.8
(-1.56%) -2.40
الشركة التعاونية للتأمين115
(-1.71%) -2.00
شركة الخدمات التجارية العربية120.3
(-0.66%) -0.80
شركة دراية المالية5.41
(2.08%) 0.11
شركة اليمامة للحديد والصلب31.3
(-1.26%) -0.40
البنك العربي الوطني21.18
(-0.24%) -0.05
شركة موبي الصناعية11.2
(0.00%) 0.00
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة30.4
(-1.23%) -0.38
شركة إتحاد مصانع الأسلاك19.84
(-0.55%) -0.11
بنك البلاد24.77
(-0.72%) -0.18
شركة أملاك العالمية للتمويل11.33
(0.18%) 0.02
شركة المنجم للأغذية53.85
(0.19%) 0.10
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.58
(0.87%) 0.10
الشركة السعودية للصناعات الأساسية52.75
(0.67%) 0.35
شركة سابك للمغذيات الزراعية112.7
(1.62%) 1.80
شركة الحمادي القابضة27.58
(-2.75%) -0.78
شركة الوطنية للتأمين12.98
(-0.61%) -0.08
أرامكو السعودية23.65
(0.21%) 0.05
شركة الأميانت العربية السعودية16.37
(-0.12%) -0.02
البنك الأهلي السعودي37
(1.09%) 0.40
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات28.16
(-0.78%) -0.22

عادت طائرة بوينج 737 ماكس كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى أمريكا اليوم الأحد، في ظل تصاعد الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.

الطائرة التي كانت مخصصة لشركة طيران شيامن، هبطت في مطار بوينج فيلد في سياتل الساعة (01:11) بتوقيت جرينتش وفقا لشاهد من رويترز، وكانت تحمل شعار شيامن.

خلال رحلة العودة التي امتدت لـ 8 آلاف كيلومتر توقفت الطائرة للتزود بالوقود في جوام وهاواي، وهي واحدة من عدة طائرات من نفس الطراز تنتظر في مركز بوينج لإتمام التصنيع بمدينة تشوشان الصينية للخضوع للأعمال النهائية وتسليمها لشركة طيران صينية.

ترمب رفع هذا الشهر الرسوم الجمركية الأساسية على واردات الصين إلى 145% التي ردت بفرض رسوما انتقامية بنسبة 125% على سلع أمريكا، وستؤثر هذه الرسوم في أي شركة طيران صينية تتسلم طائرات بوينج 737 ماكس، نظرا لأن القيمة السوقية للطائرة تبلغ 55 مليون دولار وفقا لما ذكرته شركة (IBA) الاستشارية في مجال الطيران.

لم يتضح بعد الطرف الذي اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى أمريكا، ولم ترد بوينج بعد على طلب التعليق، كما لم تستجب شيامن لطلب التعليق، حيث تعد عودة الطائرة وهي من الطراز الأكثر مبيعا لدى بوينج، أحدث مؤشر على تعطل عمليات تسليم الطائرات الجديدة نتيجة انهيار وضع الإعفاء الجمركي الذي استمر لعقود في قطاع الطيران.

تأتي حرب الرسوم الجمركية والتراجع الواضح في عمليات التسليم في الوقت الذي تتعافى فيه بوينج من توقف الطلب على طائرات 737 ماكس لمدة 5 أعوام، وجولة سابقة من التوترات التجارية.

يقول محللون إن الارتباك بشأن تغيير الرسوم الجمركية قد يُعيق تسليم عديد من الطائرات، حيث يؤكد بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران بأنهم سيؤجلون تسلم الطائرات بدلا من دفع الرسوم.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية