الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الأحد, 15 فبراير 2026 | 27 شَعْبَان 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين7.92
(1.28%) 0.10
مجموعة تداول السعودية القابضة157.1
(0.96%) 1.50
الشركة التعاونية للتأمين138.5
(-1.63%) -2.30
شركة الخدمات التجارية العربية123.9
(1.64%) 2.00
شركة دراية المالية5.19
(0.19%) 0.01
شركة اليمامة للحديد والصلب39
(-0.96%) -0.38
البنك العربي الوطني20.84
(0.39%) 0.08
شركة موبي الصناعية10.8
(-4.42%) -0.50
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة29.7
(0.13%) 0.04
شركة إتحاد مصانع الأسلاك18.8
(0.21%) 0.04
بنك البلاد26.94
(-1.17%) -0.32
شركة أملاك العالمية للتمويل11.3
(-0.62%) -0.07
شركة المنجم للأغذية52.9
(-0.38%) -0.20
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.35
(-1.36%) -0.17
الشركة السعودية للصناعات الأساسية57.9
(-0.17%) -0.10
شركة سابك للمغذيات الزراعية127.3
(-0.93%) -1.20
شركة الحمادي القابضة26.78
(1.13%) 0.30
شركة الوطنية للتأمين13.48
(0.75%) 0.10
أرامكو السعودية25.78
(-0.85%) -0.22
شركة الأميانت العربية السعودية15.1
(1.14%) 0.17
البنك الأهلي السعودي43.14
(0.09%) 0.04
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات29.3
(4.34%) 1.22

المغرب ملاذ صانعي بطاريات السيارات الكهربائية في الصين من رسوم الغرب

أحمد البابطين
أحمد البابطين
الاثنين 3 فبراير 2025 9:27
المغرب ملاذ صانعي بطاريات السيارات الكهربائية في الصين من رسوم الغرب
المغرب ملاذ صانعي بطاريات السيارات الكهربائية في الصين من رسوم الغرب

بدأت شركة صينية في قطاع بطاريات السيارات الكهربائية، الإنتاج في المغرب بهدف استهداف الأسواق الأوروبية والأمريكية الشمالية المربحة وتجنب الرسوم الغربية الباهظة.

شركة "سي إن جي آر موروكو نيو إنرجي" وهي تابعة للشركة الصينية " سي إن جي آر أدفانست ماتيريل"، تمتلك حصة الأغلبية بنسبة 50.03 % في المشروع المشترك "سي أو بي سي أو"، بينما يمتلك صندوق الاستثمار الإفريقي "المدى" النسبة المتبقية، بحسب ما ذكرت صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست".

يأتي هذا المصنع كجزء من اتفاقية بقيمة 2 مليار دولار وقعت في 2023، تهدف إلى بناء قاعدة صناعية متكاملة تشمل المواد الأولية الثلاثية، وفوسفات الحديد الليثيوم وإعادة تدوير البطاريات المستعملة.

يمثل ذلك خطوة جديدة ضمن سلسلة خطوات اتخذتها الشركات الصينية في المغرب لتفادي الرسوم الجمركية وقيود الاستيراد التي فرضتها أمريكا وأوروبا، حيث سينتج المصنع في البداية مواد بطاريات المصنعة من النيكل والكوبالت والمنجنيز التي تُستخدم في تصنيع بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية.

ووصفت شركة "سي أو بي سي أو" هذه الخطوة، في بيان صدر في 24 يناير، بأنها مرحلة هامة في طريق بناء " نظام بيئي لإنتاج مواد البطاريات المستدامة"، مضيفة "أسهم تشغيل هذه الخطوط في وضع الشركة كلاعب رئيس في تلبية الطلب العالمي المتزايد على مكونات البطاريات، لا سيما في الأسواق الأوروبية والأمريكية.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية