لم تقل مصاريف مشاركة يزيد الراجحي في نسخة 2025 من رالي داكار الصحراوي لفئة السيارات والتتويج بلقبه عن مبلغ 500 ألف دولار (1.8 مليون ريال)، بينما رجحت المصادر أن تكون عائدات مشاركة بطل الرالي قد تجاوزت الـ1.5 مليون دولار (5.6 مليون ريال)، وفق إحصائيات موقع (total sportal) الإنجليزي.

وحظي الراجحي (43 عاما)، باستقبال حار عند خط النهاية إذ حمله زملاؤه على أكتافهم، حيث بات أول سعودي يحرز لقب الرالي عقب انتهاء المرحلة 12 والأخيرة اليوم الجمعة للرالي الذي بدأ في بيشة، وانتهى في شبيطة في الربع الخالي في السعودية، حيث تقدم الراجحي (43 عاما) الجنوب إفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) بفارق 3:57 دقيقة والسويدي ماتياس إكستروم (فورد) بفارق 20:21 دقيقة.

ولا توجد جوائز مالية رسمية في الرالي، لكن يقدم للفائزين في كل مرحلة مكافأة بعد نهاية البطولة من قبل راعي السائق المشارك والعلامات التجارية، حيث تساعدهم على البقاء في المنافسة والتنافس على اللقب وإدارة ميزانيتهم ​​أيضًا.

وكشفت الإحصائية أن الراجحي حصل على مبلغ راوح بين 100 ألف دولار (375.2 ألف ريال) و300 ألف دولار (1.1 مليون ريال) بعد فوزه أو تصدره كل جولة، إضافة إلى 500 ألف دولار (1.8 مليون ريال) من الراعي.

وأضافت "المبالغ الكبيرة التي يكسبها سائقو السيارات في مسابقة رالي داكار، والرعاة الكبار يبحثون دائمًا عن أفضل السائقين في المسابقة، يمكن لسائق السيارة الفائز في رالي داكار أن يكسب ما يصل إلى 500 ألف دولار إلى 1.5 مليون دولار، تعتمد هذه المكاسب على صفقة الرعاية التي وقعوها".

وكشفت الدراسة أن الراجحي دفع رسوم المشاركة البالغة 25 ألف دولار، فيما بلغت تكلفة الرسوم الإضافية المطلوبة للتغييرات الميكانيكية 50 ألف دولار، و100 ألف دولار قيمة قطع الغيار.