الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

السبت, 31 يناير 2026 | 12 شَعْبَان 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.13
(-1.33%) -0.11
مجموعة تداول السعودية القابضة160.7
(-1.17%) -1.90
الشركة التعاونية للتأمين137
(-2.00%) -2.80
شركة الخدمات التجارية العربية123.7
(-3.06%) -3.90
شركة دراية المالية5.16
(-1.90%) -0.10
شركة اليمامة للحديد والصلب37.96
(-1.71%) -0.66
البنك العربي الوطني22.8
(-0.78%) -0.18
شركة موبي الصناعية11.48
(2.41%) 0.27
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة28.64
(-2.92%) -0.86
شركة إتحاد مصانع الأسلاك20.15
(-1.27%) -0.26
بنك البلاد26.58
(1.06%) 0.28
شركة أملاك العالمية للتمويل11.23
(-1.40%) -0.16
شركة المنجم للأغذية55.2
(-1.69%) -0.95
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.41
(0.49%) 0.06
الشركة السعودية للصناعات الأساسية56.85
(-0.96%) -0.55
شركة سابك للمغذيات الزراعية125
(-0.16%) -0.20
شركة الحمادي القابضة27.82
(0.43%) 0.12
شركة الوطنية للتأمين13.5
(-0.37%) -0.05
أرامكو السعودية25.8
(0.62%) 0.16
شركة الأميانت العربية السعودية16
(-2.68%) -0.44
البنك الأهلي السعودي44.86
(-0.31%) -0.14
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات27
(-0.30%) -0.08

لوسيد لـ "الاقتصادية": إنتاج سيارات الدفع الرباعي في السعودية نهاية العام

عبدالله الروقي
عبدالله الروقي
الأربعاء 10 يوليو 2024 17:47
لوسيد لـ "الاقتصادية": إنتاج سيارات الدفع الرباعي في السعودية نهاية العام
لوسيد لـ "الاقتصادية": إنتاج سيارات الدفع الرباعي في السعودية نهاية العام

تعتزم شركة لوسيد بدء إنتاج سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم في السعودية بحلول نهاية العام الجاري، على أن تكون متاحة للبيع في جميع الأسواق العالمية في 2025، وفقا لما ذكره لـ"الاقتصادية" فيصل سلطان نائب الرئيس والمدير الإداري لشركة لوسيد في الشرق الأوسط.

وتنوي الشركة بدء إنتاج السيارات متوسطة وكبيرة الحجم في السعودية، إضافة إلى امتلاكها لمجموعة موديلات في السوق مثل "بيور تورنيج" و"جراند تورنج" و"سافير".

وحول دخول منافسين جدد إلى السوق السعودية، قال نائب الرئيس: إن دخول المنافسين أمر جيد لأن زيادة عدد السيارات الكهربائية على الطريق يؤدي إلى تقدم سريع للبنية التحتية، ويشعر المستهلك بثقة أكبر مع السيارات الكهربائية.

وأبان أن لوسيد ستحاول القيام بدورها والاستمرار في ريادتها للتكنولوجيا حتى يحصل المستهلك على أفضل كفاءة.

وأوضح سلطان "أن هناك اعتقادا خاطئا أن السيارات الكهربائية مرتفعة التكلفة جدا لكن الواقع أن سعرها انخفض كثيرا، إذ تراجع بنحو 15 و20 % لكل فئة، لذا حين نتحدث عن الفئات الفاخرة مثل لوسيد أو سيارة مرسيدس الفئة إس، أو بي إم دبليو الفئة السابعة ، نرى أن سعر لوسيد تنافسي جدا."

وأضاف: أصبحت أسعارنا تنافسية الآن حتى مع المنافسين في مجال السيارات التقليدية، إذ أن كثيرا لا يعلم أن لوسيد تبيع سيارة بسعر 299 ألف ريال، بينما يبيع بعض المنافسين في السيارات التقليدية سيارات بقيمة 400 ألف ريال، رغم أنها بتقنية منخفضة المستوى أو أن فئتها متدنية، لذا لا ينبغي مقارنة سيارة لوسيد بسيارات الفئة المتوسطة لأنها لا تتمتع بالميزات أو الكفاءة نفسها.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية