الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

السبت, 15 نوفمبر 2025 | 24 جُمَادَى الْأُولَى 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين9.58
(-0.21%) -0.02
مجموعة تداول السعودية القابضة190.3
(-0.78%) -1.50
الشركة التعاونية للتأمين132
(-0.38%) -0.50
شركة الخدمات التجارية العربية107.1
(2.98%) 3.10
شركة دراية المالية5.64
(-0.18%) -0.01
شركة اليمامة للحديد والصلب37.74
(1.02%) 0.38
البنك العربي الوطني22.41
(-1.28%) -0.29
شركة موبي الصناعية11.3
(-4.24%) -0.50
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة33.3
(-0.12%) -0.04
شركة إتحاد مصانع الأسلاك22.8
(-2.15%) -0.50
بنك البلاد28.08
(-1.13%) -0.32
شركة أملاك العالمية للتمويل12.65
(-1.09%) -0.14
شركة المنجم للأغذية55
(-1.96%) -1.10
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.62
(1.28%) 0.16
الشركة السعودية للصناعات الأساسية56.9
(-1.56%) -0.90
شركة سابك للمغذيات الزراعية119.6
(-0.50%) -0.60
شركة الحمادي القابضة30.42
(-1.30%) -0.40
شركة الوطنية للتأمين14.1
(-1.33%) -0.19
أرامكو السعودية25.86
(-0.39%) -0.10
شركة الأميانت العربية السعودية18.66
(-2.30%) -0.44
البنك الأهلي السعودي38.3
(-1.44%) -0.56
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات31.66
(-0.57%) -0.18

أعرب فولكر فيسنغ وزير النقل الألماني عن معارضته لاحتمال فرض الاتحاد الأوروبي رسوم عقابية على واردات السيارات الكهربائية من الصين.

وقال السياسي الألماني المنتمي إلى حزب الديمقراطيين الأحرار في مقابلة مع صحيفة شتوتجارتر نشرت اليوم الأربعاء: "لا نريد إغلاق السوق، وإنما نريد المنافسة".

وأضاف "الحكومة الألمانية لها مصلحة في ضمان استمرار تحقيق الشركات الألمانية قيمة مضافة داخل الدولة واستمرارها في المنافسة في السوق العالمية" وقال: "لذا نريد تجارة دولية تجري في بيئة تنافسية عادلة وخاضعة للمعايير وليس حربا تجارية من خلال الرسوم العقابية".

وبحسب الوزير الألماني فإن هذا التصور جوهري بالنسبة إلى دولة مثل ألمانيا تعتمد بشدة على التجارة العالمية، مضيفا "نحن ننتج لنصدر للعالم كله، ونريد استمرار ذلك في المستقبل. من ناحية جودة منتجاتنا، فنحن في موقف ممتاز على الصعيد الدولي".

يذكر أن المفوضية الأوروبية بدأت في الخريف الماضي التحقيق فيما إذا كانت السيارات الكهربائية صينية الصنع تستفيد من دعم غير مشروع، وبحسب المفوضية فإن السيارات الكهربائية الصينية عادة تكون أرخص بـ20 % من الأوروبية، ويمكن أن يؤدي التحقيق الجاري إلى فرض رسوم إغراق على السيارات الصينية.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية