في الوقت الذي دشنت فيه شركة "وسط جدة للتطوير" إحدى الشركات المملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة، وجهتها "وسط جدة" بمعالمها الأربعة، قالت الشركة لـ"الاقتصادية"، عن بدء مرحلة التنفيذ للمشروع بعد الانتهاء من كل أعمال إنشاء وتهيئة وتجهيز موقع الوجهة لبقية أعمال التطوير.
وأكدت شركة "وسط جدة للتطوير"، أنه تم إنشاء مصنع خرساني مخصص لأعمال التجهيز والتهيئة داخل نطاق الوجهة، بطاقة إنتاجية 1500 متر مكعب يوميا لإنتاج البلوكات الخرسانية المكونة للأرصفة البحرية التي تزن الواحدة منها 70 طنا وبعدد 3500 وحدة، وكذلك لإنتاج كواسر الأمواج بعدد 4900 وحدة، لضمان استمرارية إمدادات الواجهة باحتياجاته من الخرسانة، كما تم الانتهاء من كل تصاميم المخطط العام التفصيلي والمعالم الرئيسة للوجهة لتبدأ مرحلة التنفيذ.
وكانت شركة وسط جدة أعلنت في وقت سابق توقيع أربعة عقود مع كبرى شركات المقاولات الوطنية والعالمية لتنفيذ المشاريع الأربعة الضخمة، "الاستاد الرياضي" الذي تمت ترسية عقده على "تحالف فرع الشركة الصينية لإنشاءات السكك الحديدية السعودية المحدودة وشركة سما الإنشاءات للمقاولات"، أما "دار الأوبرا والأحواض المحيطية" فقد تمت ترسية عقد تنفيذهما على شركة "قادة البناء الحديث"، فيما تمت ترسية عقد تنفيذ البنية التحتية لكامل المرحلة الأولى من الوجهة على شركة "شاينا هاربور إنجنيرنج العربية المحدودة".
وتم تصميم معالم الوجهة الأربعة من قبل 4 مكاتب هندسية عالمية مرموقة، حيث تم التوقيع مع شركة "جي إم بي إنترناشيونال" لتصميم معلم الاستاد الرياضي، ومع شركة "إس أو إم" لتصميم مَعلَم مبنى الأحواض المحيطية، ومع شركة "Heatherwick Studio" لتصميم مَعلَم المتحف الصناعي، ومع شركة شركتي "هيننج لارسن أركيتيكتس" و"بورو هابولد كونسلتنج إنجنيرز ليميتد" لتصميم مَعلَم دار الأوبرا.
وأوضحت شركة وسط جدة، أنه قبل البدء في أعمال إنشاءات الواجهة البحرية والشاطئ، تولى فريق عمل مختص تنفيذ دراسات بيئية شاملة ومفصلة للموقع ومحيطيه البري والمائي، مع فائق الحرص على إيجاد أفضل الممارسات لحماية الشعاب المرجانية والثروة البحرية الفريدة في أعماق البحر الأحمر.
في حين تم بناء نموذج محاكاة واقعي للمرسى والواجهة البحرية عبر إحدى أكبر الشركات المختصة بالمملكة المتحدة، لدراسة حالة الأمواج في مختلف حالات الطقس على مدار 100 عام، لضمان سلامة وديمومة الواجهة البحرية والمرسى، وبناء على ذلك تم البدء في الأعمال الإنشائية البحرية التي شملت بناء شاطئ رملي بطول 2.1 كم، وبناء جزيرة بمساحة 130 ألف متر مربع تتضمن صالة للرحلات البحرية الدولية الفاخرة، وكذلك المرسى الذي تبلغ مساحته 24 ألف متر مربع يتسع لـ 473 يختا فضلا عن اليخوت العملاقة.