دشنت إندونيسيا أمس أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا، وهو مشروع مدعوم من الصين بلغت تكلفته مليارات الدولارات، وعده الرئيس جوكو ويدودو رمزا لـ"تحديث" البلاد.
ويمكن لقطار "ووش" الذي تبلغ سرعته القصوى 350 كيلومترا في الساعة، أن يربط بين العاصمة جاكارتا ومدينة باندونج الواقعة على مسافة 140 كيلومترا منها، في 45 دقيقة فقط بدلا من ثلاث ساعات في رحلات القطار العادية.
وقال ويدودو خلال احتفال تدشين الخط في محطة رئيسة وسط العاصمة إن "قطار جاكارتا - باندونج فائق السرعة هو رمز لتحديث قطاع النقل العام وربطه بسلاسة مع وسائل النقل الأخرى"، بحسب "رويترز".
وأشار ويدودو إلى أن اسم القطار هو اختصار لعبارة في اللغة الإندونيسية مفادها "توفير الوقت، التشغيل الأمثل، والنظام الموثوق"، وتم بناؤه بالتعاون بين أربع شركات إندونيسية وشركة السكك الحديد الصينية.
والمشروع هو ضمن مبادرة "الحزام والطريق" الاستثمارية الصينية.
وكان من المقرر ألا تتجاوز تكلفته عتبة خمسة مليارات دولار، وأن يتم إنجازه في 2019. إلا أن تأخره جراء تحديات على صعيد إنشاء البنى التحتية وجائحة كوفيد - 19، جعلت تكلفته أعلى.
وأجرت إندونيسيا سلسلة اختبارات للقطار قبل تدشينه رسميا، شارك في أحدها الشهر الماضي لي تشيانج رئيس الوزراء الصيني على هامش مشاركته في قمة لقادة دول جنوب شرق آسيا.
إلى ذلك، أعلنت شركة إيني الإيطالية اكتشاف غاز من بئر التنقيب جينج نورث1- في نورث جانال بي إس سي، على بعد 85 كيلومترا قبالة ساحل إقليم كالمنتان الشرقية في إندونيسيا.
وقالت الشركة في بيان إن التقديرات الأولية تشير إلى أن الحقل المكتشف لديه نحو خمسة تريليونات قدم مكعبة من الغاز، ومحتوى مكثفات يصل إلى 400 ألف برميل.
وأضاف البيان أن الاكتشاف الجديد يمكن أن يسهم في تأسيس مركز إنتاج جديد في الجزء الشمالي من كوتي باسين، يتم ربطه بمنشآت بونتانج للغاز الطبيعي المسال على ساحل إقليم كالمنتان الشرقية.
