الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الجمعة, 27 مارس 2026 | 8 شَوَّال 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين6.2
(-1.59%) -0.10
مجموعة تداول السعودية القابضة140.1
(-1.89%) -2.70
الشركة التعاونية للتأمين128.4
(-0.31%) -0.40
شركة الخدمات التجارية العربية115.7
(0.17%) 0.20
شركة دراية المالية5.19
(0.19%) 0.01
شركة اليمامة للحديد والصلب35.2
(0.69%) 0.24
البنك العربي الوطني21.24
(0.66%) 0.14
شركة موبي الصناعية11.14
(-0.54%) -0.06
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة33.28
(2.09%) 0.68
شركة إتحاد مصانع الأسلاك17.32
(4.72%) 0.78
بنك البلاد26.78
(-0.74%) -0.20
شركة أملاك العالمية للتمويل10.01
(-0.20%) -0.02
شركة المنجم للأغذية49.84
(3.62%) 1.74
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.15
(-1.68%) -0.19
الشركة السعودية للصناعات الأساسية58.95
(1.64%) 0.95
شركة سابك للمغذيات الزراعية141
(2.47%) 3.40
شركة الحمادي القابضة25.72
(0.08%) 0.02
شركة الوطنية للتأمين12.22
(-0.49%) -0.06
أرامكو السعودية27
(0.52%) 0.14
شركة الأميانت العربية السعودية13.4
(1.75%) 0.23
البنك الأهلي السعودي42.5
(0.09%) 0.04
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات34.36
(7.24%) 2.32

إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا

أحمد البابطين
أحمد البابطين
الاثنين 2 أكتوبر 2023 11:38
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا
إندونيسيا تدشن أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا

 دشنت إندونيسيا أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا، وهو مشروع مدعوم من الصين بلغت كلفته مليارات الدولارات، وعده الرئيس جوكو ويدودو رمزا لـ"تحديث" البلاد.

ويمكن لقطار "ووش" الذي تبلغ سرعته القصوى 350 كلم في الساعة، أن يربط بين العاصمة جاكارتا ومدينة باندونغ الواقعة على مسافة 140 كلم منها، في 45 دقيقة فقط بدلا من ثلاث ساعات في رحلات القطار العادية.

وقال ويدودو خلال احتفال تدشين الخط في محطة رئيسة وسط العاصمة إن "قطار جاكارتا-باندونغ الفائق السرعة .. هو رمز لتحديث قطاع النقل العام وربطه بسلاسة مع وسائل النقل الأخرى".

وأشار ويدودو الى أن اسم القطار هو اختصار لعبارة في اللغة الإندونيسية مفادها "توفير الوقت، التشغيل الأمثل، والنظام الموثوق"، وتم بناؤه بالتعاون بين أربع شركات إندونيسية وشركة السكك الحديد الصينية بحسب الفرنسية.

والمشروع هو ضمن مبادرة "الحزام والطريق" الاستثمارية الصينية.

وكان من المقرر ألا تتجاوز كلفته عتبة خمسة مليارات دولار، وأن يتم انجازه في 2019. إلا أن تأخره جراء تحديات على صعيد إنشاء البنى التحتية وجائحة كوفيد-19، جعلت كلفته أعلى.

وأجرت إندونيسيا سلسلة اختبارات للقطار قبل تدشينه رسميا، شارك في أحدها الشهر الماضي رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ على هامش مشاركته في قمة لقادة دول جنوب شرق آسيا.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية