كشفت شركة السكك الحديد النمساوية "أو بي بي" (OBB) عن جيلها الجديد من القطارات المسائية، في خطوة تحقق رغبة المسافرين ببدائل أقل تلويثا من الطائرات والسيارات التي تعمل بالبنزين.
وعاودت القطارات الليلية الظهور في أوروبا بسبب بصمتها الكربونية المنخفضة، وبعدما أهملت لأعوام، يستثمر المشغلون بصورة كبيرة راهنا في استبدال مركباتهم القديمة بأخرى أحدث.
وكانت شركة "أو بي بي" المملوكة للدولة التي تدير 20 خطا للسكك الحديدية في مختلف أنحاء أوروبا، رائدة في إحياء القطارات الليلية، وفقا لـ"الفرنسية".
وتمتلك الشركة أكبر أسطول من القطارات المسائية في أوروبا، وتأمل في مضاعفة عدد ركابها خلال الليل من 1.5 مليون إلى ثلاثة ملايين شخص بحلول 2030.
وتتميز القطارات الجديدة بتصميم عصري، إضافة إلى إتاحتها مزيدا من الخصوصية للركاب وعددا أكبر من الحمامات.
وفي العاشر من ديسمبر، سيدخل في الخدمة أول 33 قطارا مسائيا، وهي مجموعة طلبتها شركة سيمنز الألمانية في عام 2018، باستثمار إجمالي قدره 762 مليون دولار.
