تزايدت حدة المنافسة السعرية بين شركات السيارات في الصين بحسب بيانات شركة أبحاث التسويق "تشاينا أوتو ماركت".

وتراجعت أسعار 649 طرازا بما يعادل نحو 20 % من إجمالي طرز السيارات في السوق الصينية بأكثر من 10 آلاف يوان (1500 دولار) للسيارة الواحدة.

وخفضت شركة تويوتا موتور كورب اليابانية سعر سيارتها الكهربائية إيليت جوي في السوق الصينية بنسبة 30 % تقريبا إلى 139.38 ألف يوان أي (20 ألف دولار).

وأشارت "بلومبيرج" إلى أن نسبة السيارات التي تراجعت أسعارها كانت 12 % من إجمالي السيارات المطروحة في السوق الصينية. وتجمع شركة تشاينا أوتو ماركت بيانات أكثر من 3000 طراز مختلف في مسحها الشهري.

وأضافت بلومبيرج أن المنافسة المتزايدة في السوق الصينية دفعت شركات السيارات المحلية والأجنبية إلى تخفيض أسعار سياراتها. وبادرت بعض الشركات بخفض أسعارها بسرعة لأنها شاهدت ما يحدث حولها، في حين استفادت الشركات الأخرى من الحوافز التي قدمتها الحكومات المحلية كجزء من حزم التحفيز الاقتصادي الأوسع نطاقا.

على سبيل المثال، خفضت شركة دونج فينج موتور جروب الصينية لصناعة السيارات سعر بيع السيارة سيتروين سي 6 بأكثر من 40 % في السوق الصينية نتيجة الدعم الذي تقدمه حكومة إقليم خوبي في وسط الصين إلى جانب التخفيضات التي تقدمها الشركة المدعومة من الحكومة الصينية.

كما خفضت شركة تسلا الأمريكية للسيارات الكهربائية أسعار سياراتها الكهربائية من طرازي موديل 3 وموديل واي في الصين بأكثر من 10 في المائة في يناير الماضي، حيث خفضت سعر السيارة موديل واي من 288.9 ألف يوان إلى 259.9 ألف يوان (37875 دولار)، وهو ما يقل بنسبة 43 % عن السعر المبدئي المدرج على موقع تسلا في الولايات المتحدة، في حين خفضت سعر السيارة موديل 3 بنسبة 30 % تقريبا.

  كما قدمت أودي وبي.إم.دبليو الألمانيتان للسيارات الفارهة تخفيضات كبيرة لأسعار سياراتها في الصين.