الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الخميس, 5 فبراير 2026 | 17 شَعْبَان 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.02
(-1.35%) -0.11
مجموعة تداول السعودية القابضة158.8
(-1.37%) -2.20
الشركة التعاونية للتأمين138.3
(0.80%) 1.10
شركة الخدمات التجارية العربية124
(-1.74%) -2.20
شركة دراية المالية5.21
(0.00%) 0.00
شركة اليمامة للحديد والصلب38.1
(0.26%) 0.10
البنك العربي الوطني22.45
(-0.27%) -0.06
شركة موبي الصناعية10.92
(-4.38%) -0.50
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة29.24
(2.38%) 0.68
شركة إتحاد مصانع الأسلاك19.73
(-1.10%) -0.22
بنك البلاد26.44
(-0.30%) -0.08
شركة أملاك العالمية للتمويل11.25
(-0.35%) -0.04
شركة المنجم للأغذية53.6
(-1.38%) -0.75
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.07
(1.17%) 0.14
الشركة السعودية للصناعات الأساسية55.85
(0.90%) 0.50
شركة سابك للمغذيات الزراعية126.9
(0.95%) 1.20
شركة الحمادي القابضة26.96
(-1.25%) -0.34
شركة الوطنية للتأمين13.67
(-1.80%) -0.25
أرامكو السعودية25.66
(0.23%) 0.06
شركة الأميانت العربية السعودية15.23
(-1.81%) -0.28
البنك الأهلي السعودي44.7
(0.22%) 0.10
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات27.06
(1.12%) 0.30

إيرادات قياسية غير مسبوقة لقناة السويس .. 8 مليارات دولار خلال 2022

أحمد البابطين
أحمد البابطين
الأربعاء 25 يناير 2023 21:1
إيرادات قياسية غير مسبوقة لقناة السويس .. 8 مليارات دولار خلال 2022
إيرادات قياسية غير مسبوقة لقناة السويس .. 8 مليارات دولار خلال 2022

أعلنت هيئة قناة السويس اليوم أن عائدات الخزينة المصرية من هذا الشريان المائي الحيوي في 2022 بلغت 8 مليارات دولار، "متخطية بذلك كافة الأرقام التي تم تسجيلها من قبل".

وقالت الهيئة في بيان إن "إحصائيات الملاحة بالقناة خلال العام 2022 سجلت أرقاما قياسية جديدة وغير مسبوقة على مدار تاريخ القناة" التي افتتحت في 1869.

وأضافت أن القناة سجلت العام الماضي "أعلى معدل عبور سنوي للسفن العابرة بعبور 23851 سفينة، وأعلى حمولة صافية سنوية قدرها 1.4 مليار طن"، بحسب "الفرنسية".

وتمثل هذه العائدات زيادة بنسبة 25 في المائة مقارنة مع عام 2021، وفقا للبيان.

وبحسب البيان فإن هذه الزيادات في العائدات ومعدلات العبور تحققت بفضل "قناة السويس الجديدة"، التي حفرت في العامين 2014 و2015 وزادت بقوة حركة العبور.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن مصر تزيد سنويا الضرائب ورسوم العبور الأخرى على السفن. وتشكل هذه الضرائب والرسوم أحد المصادر الرئيسة للنقد الأجنبي في البلاد.

ووافق الرئيس السيسي في مايو على مشروع لتوسيع قناة السويس والحفر أعمق في الجزء الجنوبي منها الذي علقت فيه سفينة "إيفر غرين".

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية