حذر ماركوس هاين الرئيس التنفيذي لشركة بوش الألمانية لمستلزمات السيارات، من تركيز قطاع صناعة السيارة بشكل أحادي الجانب على التنقل الكهربائي المعتمد على البطاريات، معتبرا أن هذا التوجه ينطوي على مخاطر.

وفي تصريحات صحافية قال هاين "نحن نشهد للتو التداعيات التي خلفها نقص الغاز بالنسبة إلى ألمانيا وأوروبا لأننا قصرنا في إعداد البدائل".

وأضاف هاين "وفي قطاع صناعة السيارات علينا أن نسأل أنفسنا بهذه المناسبة عما يمكننا أن نفعله في حال شحت خلايا البطاريات"، مشيرا إلى أن المؤكد أن كل واحد سيتمنى في هذه الحالة "لو كان عنده بديل للمحرك الذي يعمل بالبطارية. وهذا البديل لن يوجد إلا إذا أعددنا له في الوقت المناسب".

وأكد هاين أن من بين هذه البدائل خلايا الوقود التي تولد الكهرباء من الهيدروجين والأكسجين حيث يستطيع هذا التيار الكهربائي دفع المحرك الكهربائي، بحسب "الألمانية".

يذكر أن هاين يترأس أيضا شركة موبيليتي سوليوشنز المملوكة لبوش والمعنية بالبحث عن حلول للتنقل.

ورأى هاين أن البنية التحتية الناشئة لشاحنات المسافات الطويلة جيدة للغاية، معتبرها "مناسبة لتكون العمود الفقري لتزويد سيارات الركاب بالكهرباء".

وأوضح أن البنية التحتية لسيارات الديزل تم إنشاؤها في البداية للشاحنات فقط ثم تم توسيع نطاقها لاحقا لتشمل أعمدة شحن لسيارات الركاب.

وفي سياق متصل بقطاع السيارات العالمية، تريد شركة "تسلا" مضاعفة مبيعات السيارات، في ألمانيا إلى 80 ألفا هذا العام، طبقا لما ذكرته صحيفة "أوتوموبيل فوتشه" الأسبوعية الألمانية وذلك نقلا عن أحد المديرين المحليين.

وأضافت الصحيفة أن شركة تصنيع السيارات الكهربائية باعت 39714 وحدة في أكبر اقتصاد في أوروبا في عام 2021، وستواصل استهداف المضاعفة السنوية للشحنات، حسب وكالة "بلومبيرج" للأنباء أمس.

وتابع تقرير الصحيفة أن الشركة باعت 24734 مركبة في ألمانيا، في العام الذي ينتهي في آب (أغسطس) الماضي، وستسعى لجذب مزيد من العملاء، بافتتاح متاجر وتحسين عروض الخدمة.