أعلنت شركة تويتر انتهاء فترة انتظار تنظيمية، لتتلاشى بذلك عقبة أمام استحواذ إيلون موسك على الشركة في صفقة بقيمة 44 مليار دولار.

وأعلنت "تويتر" في بيان أن فترة الانتظار التنظيمية - بموجب قانون هارت- سكوت- رودينو - لمكافحة الاحتكار، انتهت، وكانت الفترة شرطا لإتمام الصفقة المعلقة.

ولا يمكن إتمام الصفقة حتى انتهاء فترة الانتظار المنصوص عليها في القانون أو إنهاء الحكومة فترة الانتظار مبكرا.

ولا يزال إتمام الصفقة متوقفا على موافقة المساهمين في شركة تويتر، وموافقات تنظيمية أخرى.

ويستخدم رئيس شركة تسلا منصة تويتر بشكل منتظم لإطلاق تغريدات مثيرة للجدل تتعلق بقضايا أو شخصيات عامة، وأحيانا مجرد ملاحظات مزاجية.

وهو خاض مواجهات سابقا مع سلطة البورصات الفيدرالية، التي اتخذت إجراءات صارمة بحقه لاستخدامه وسائل التواصل الاجتماعي في محاولة مزعومة 2018 لجعل "تسلا" شركة خاصة باءت بالفشل.

ويواجه ماسك أيضا دعوى قضائية رفعت ضده أخيرا تتهمه بخفض سعر سهم "تويتر" من أجل فتح كوة لنفسه للهرب من عرض الشراء الذي قدمه، أو إيجاد مساحة للتفاوض على خفض السعر.

وبحسب الدعوى، فإن الملياردير رئيس شركة تسلا نشر تغريدات وأدلى بتصريحات تهدف إلى إثارة الشكوك حول الصفقة، التي عصفت بمنصة التواصل الاجتماعي لأسابيع.

والدعوى التي رفعها وليام هيريسنياك، وهو مساهم في "تويتر" من ولاية فرجينيا، تسعى إلى الحصول على صفة الدعوى الجماعية وتطلب من محكمة فيدرالية في سان فرانسيسكو التصديق على الصفقة، ومنح المساهمين التعويضات التي يسمح بها القانون.

وقال ماسك "إن محاولته لشراء تويتر لن تستمر إلا إذا حصل على دليل على عدد الحسابات الوهمية في المنصة"، ما زاد من عدم اليقين المحيط بالصفقة.

وجاء في الدعوى أن تغريدة ماسك، التي أورد فيها أن صفقة شراء تويتر "معلقة مؤقتا" مخالفة لاتفاق الشراء، الذي لا ينص على إمكانية تعليقه. وأضاف نص الدعوى أن "ماسك تفاوض على الاستحواذ على تويتر في أواخر نيسان (أبريل) من دون توخي إجراءات العناية الواجبة المتوقعة في مثل هذه الصفقات الضخمة".

وأكدت الدعوى أن العقد لم يكن يحتاج إلى إبرامه سوى لموافقة مساهمي "تويتر" والجهات التنظيمية، وكان يفترض أن يصبح مبرما بحلول 24 تشرين الأول (أكتوبر) من هذا العام.

ووفقا للشكوى "شرع ماسك في الإدلاء ببيانات ونشر تغريدات والانخراط في سلوك يهدف إلى إحداث شك حول الصفقة، ودفع سهم تويتر إلى الانخفاض بشكل كبير". وعد الشاكي أن هدف ماسك هو الحصول على ورقة ضغط لشراء "تويتر" بسعر أرخص بكثير أو التراجع عن الصفقة دون التعرض لأي عقوبة.

إلى ذلك، طالبت الجهات التنظيمية في الولايات المتحدة شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية "تسلا" بإجراء فحص دقيق لسياراتها المصنعة بين 2021 و2022، وذلك بعد تلقي تلك الجهات نحو 758 شكوى تتعلق بحدوث كبح "فرملة" في تلك السيارات عند القيادة بسرعة عالية.

وذكرت وكالة "بلومبيرج" للأنباء أمس، أن هذا العدد الكبير من الشكاوى يمثل أكثر من ضعف عدد الحوادث المبلغ عنها في وقت سابق من هذا العام.

ووفقا لإخطار موجه إلى السلطات التنظيمية أمس، فإن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة طالبت شركة تسلا بتقديم رد على الشكاوى التي تزعم تفعيل المكابح بشكل غير متوقع في سياراتها موديل 2021 - 2022، في موعد أقصاه 20 حزيران (يونيو).

وفتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقا في شباط (فبراير) الماضي بشأن ما يسمى ظاهرة "الكبح الوهمي" في 416 ألف سيارة من طرازي "تسلا 3" و"تسلا واي".

ولم يتم الإبلاغ عن وقوع أي حوادث أو إصابات ناجمة عن مشكلة الكبح الوهمي في تلك السيارات.