الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الأربعاء, 3 ديسمبر 2025 | 12 جُمَادَى الثَّانِيَة 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.62
(-0.35%) -0.03
مجموعة تداول السعودية القابضة164
(1.67%) 2.70
الشركة التعاونية للتأمين121.7
(2.01%) 2.40
شركة الخدمات التجارية العربية118.3
(0.68%) 0.80
شركة دراية المالية5.41
(-0.73%) -0.04
شركة اليمامة للحديد والصلب33
(2.80%) 0.90
البنك العربي الوطني22.17
(0.77%) 0.17
شركة موبي الصناعية11.3
(4.53%) 0.49
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة32.24
(-1.83%) -0.60
شركة إتحاد مصانع الأسلاك21.37
(0.56%) 0.12
بنك البلاد25.68
(0.16%) 0.04
شركة أملاك العالمية للتمويل11.26
(-0.09%) -0.01
شركة المنجم للأغذية54.9
(1.10%) 0.60
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.01
(-0.83%) -0.10
الشركة السعودية للصناعات الأساسية54.95
(0.83%) 0.45
شركة سابك للمغذيات الزراعية115
(-0.61%) -0.70
شركة الحمادي القابضة29.12
(0.41%) 0.12
شركة الوطنية للتأمين13.02
(0.46%) 0.06
أرامكو السعودية24.46
(0.25%) 0.06
شركة الأميانت العربية السعودية16.77
(0.96%) 0.16
البنك الأهلي السعودي36.62
(-0.05%) -0.02
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات30.52
(0.33%) 0.10

حذرت الغرفة الدولية للتجارة البحرية اليوم من تأثر شبكات الامداد في حال عرقلة حرية حركة تنقل البحارة الأوكرانيين والروس.

في بيان، دعت غرفة التجارة البحرية الدولية ومقرها لندن إلى عدم جعل البحارة يدفعون ثمن الأعمال التي قد تتخذها الحكومات أو غيرها، مشيرة إلى أنهم كانوا في الخطوط الأمامية في الاستجابة للوباء من خلال الحرص على ضمان وصول الإمدادات الأساسية من أغذية ووقود وأدوية إلى وجهاتها.

وشكل الروس والاوكرانيون 14.5 في المائة من اليد العاملة في مجال الشحن البحري العالمي في عام 2021، مع 198123 بحارًا روسيا و76442 بحارا أوكرانيا.

ووفقا للفرنسية قال الأمين العام للغرفة الدولية للتجارة البحرية جاي بلاتن في البيان: "إن سلامة بحارتنا هي أولويتنا المطلقة". وتابع: "نأمل في أن تستمر جميع الأطراف في تسهيل نقل البضائع وهؤلاء العمال الأساسيين بحرية في الوقت الراهن".

الشحن البحري مسؤول عن نقل ما يقارب 90% من التجارة العالمية. وللحفاظ على المبادلات التجارية بدون عقبات، على البحارة أن يتمكنوا من الصعود والنزول من السفن بحرية في جميع أنحاء العالم وأن يتلقوا اجورهم من خلال الأنظمة المصرفية الدولية، كما ذكرت المنظمة.

وسبق أن حذرت الغرفة الدولية للتجارة البحرية من نقص في عدد البحارة على السفن التجارية خلال جائحة كوفيد-19 إذا لم يتم اتخاذ أي إجراء لزيادته.

ساهمت قلة البحارة والسفن في النقص الذي أدى إلى ارتفاع الأسعار حول العالم.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية
توقعات باضطراب التجارة البحرية العالمية