الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الأربعاء, 15 أكتوبر 2025 | 22 رَبِيع الثَّانِي 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين11.09
(0.00%) 0.00
مجموعة تداول السعودية القابضة209
(0.34%) 0.70
الشركة التعاونية للتأمين137.5
(-0.72%) -1.00
شركة الخدمات التجارية العربية105.7
(-1.86%) -2.00
شركة دراية المالية5.67
(-0.18%) -0.01
شركة اليمامة للحديد والصلب37.9
(0.05%) 0.02
البنك العربي الوطني25.58
(-0.54%) -0.14
شركة موبي الصناعية13.1
(-6.36%) -0.89
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة36.08
(-1.90%) -0.70
شركة إتحاد مصانع الأسلاك25.5
(-0.39%) -0.10
بنك البلاد29.24
(0.27%) 0.08
شركة أملاك العالمية للتمويل13.09
(0.69%) 0.09
شركة المنجم للأغذية61.1
(-0.65%) -0.40
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.33
(1.82%) 0.22
الشركة السعودية للصناعات الأساسية61.25
(0.66%) 0.40
شركة سابك للمغذيات الزراعية120.6
(-0.33%) -0.40
شركة الحمادي القابضة34.92
(0.40%) 0.14
شركة الوطنية للتأمين15.78
(-1.07%) -0.17
أرامكو السعودية24.97
(0.89%) 0.22
شركة الأميانت العربية السعودية21.46
(0.52%) 0.11
البنك الأهلي السعودي38.66
(0.57%) 0.22
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات34.7
(0.64%) 0.22

حصلت مجموعة "لوفتهانزا" الألمانية للطيران على أول شريحة من المساعدات الحكومية الألمانية.

وقال متحدث باسم الشركة اليوم إن المجموعة المدرجة على مؤشر بورصة "إم داكس" للشركات المتوسطة سحبت الشريحة الأولى من المساعدات بقيمة نحو مليار يورو من قرض بنك التنمية الألماني المملوك للدولة، وذلك بعد نحو أسبوع على موافقة الجمعية العمومية على حزمة الإنقاذ الحكومية، وفقا لـ"الألمانية".

وذكر المتحدث أنه لم يتم بعد تحديد موعد سحب المليارين الإضافيين من القرض البنكي، مضيفا أنه يمكن للوفتهانزا تحديد هذا الموعد.

وتم التمهيد أيضا للمشاركة الحكومية المثيرة للجدل في الشركة بنسبة 20 في المائة. وقال المتحدث إنه تم إصدار الأسهم الجديدة أمس الجمعة، ومن المقرر حجزها للحكومة بعد غد الاثنين.

تجدر الإشارة إلى أن هذا الجزء من المساعدات الحكومية تسبب في إثارة انتقادات من مساهمين قدامى بالشركة. وإلى جانب القرض والمشاركة في الأسهم، من المقر أيضا أن يكون للحكومة مساهمة صامتة في الشركة (ليس لها الحق في المشاركة في القرارات المهمة)، وهي تستوجب فوائد مرتفعة.

وكان رئيس لوفتهانزا، كارستن شبور، أكد في مقابلة مع صحيفة "نويه تسوريشر تسايتونج" أنه ربما يكون هناك حاجة للحصول على إجمالي المساعدات الحكومية التي تقدر بـ 9 مليارات يورو - أيضا للاستثمار في طائرات جديدة أكثر صداقة للبيئة، وقال: "نظرا لأننا سننمو بصورة أقل، خفضنا عدد الطائرات التي لا نريد لها أن تقلع خلال السنوات المقبلة إلى النصف، لكننا ستواصل التحديث".

وبحسب المتحدث باسم الشركة، سينضم إلى أسطول الشركة نحو 80 طائرة جديدة خلال السنوات الثلاثة المقبلة، بينما سيُجرى إرجاء نحو 80 طلبية أخرى.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية