تباينت ردود وتعليقات قراء صحيفة ''الاقتصادية'' المتباينة حول الموضوع الذي نشر في عددها رقم 7285 ــــ يوم السبت 15 ذو القعدة 1434هـ ــــ الموافق 21 أيلول (سبتمبر) 2013، داخل صفحة ''الاقتصاد وأسواق المال''، بعنوان: استكمال دراسة إنشاء ''مدن نقل'' خلال شهرعقب في البدء القارئ خالد: من الخطوات البسيطة إنشاء محطات خدمة وديزل للشاحنات على الطرق السريعة مع الخدمات التي تحتاج إليها فقط تكون للشاحنات، وهذه الخطوة ليست مكلفة ولا تحتاج إلى مدة زمنية طويلة لتنفيذها فقط يحتاج إلى قرار عاجل لننعم في الوطن للمزيد من التطور في ظل الجهود الجبارة التي يبذلها خادم الحرمين الشريفين.

ويتابع بقوله: الشاحنات وسيارات تأجير السيارات تستخدم الحارات وأرصفة الطرق كمواقف ولا تقوم البلدية والمرور بعمل أي عمل لمنع هذه الممارسات ولا تقوم البلدية بتحديد أراض لاستخدامها أو استئجارها.

فيما قال قارئ آخر: نتمنى أن يكون هناك مشروع جاد مع ألمانيا أو اليابان لتأسيس شبكة قطارات للنقل، ونتمنى أن تعطى إدارة هذه المشاريع الطلبة المتخرجين حلولاً للقيام بنقلة ونهضة نوعية حقيقية تجعل هذه الوطن شعلة حقيقية من العمل المخلص.

لكن عبد الله أحمد يقول: مدوا سكك الحديد لكل أنحاء المملكة وهي ستحل المشكلة ولتكن ضمن مدن النقل التي تتحدثون عنها ويجب أن تكون سكك الحديد محمولة على جسور وبعيدة عن الحركة العامة أو من خلال أنفاق ضخمة تحت الأرض للحماية من تأثيرات العوامل الجوية والكثبان الرملية وهذا ليس صعبا، وقد تكون مساراتها أكثر اختصارا للمسافات ويمكن أن تكون هذه الأنفاق بين أنحاء المناطق كرابط لتمديد أنابيب النفط والمياه وغيرها.

وختم التعقيبات راكان بقوله: شوارعنا محتاجة إلى تصاميم خاصة تتناسب مع وسائل النقل المختلفة وإنشاء خط خاص للشاحنات وآخر للإسعاف والدفاع المدني.