تبدأ أمانة محافظة الطائف في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع توسعة وتطوير شارع حسان بن ثابت، الذي يعد من أهم الشوارع المحورية في الطائف ابتداء من تقاطعه مع شارع 25 حتى تقاطعه مع نفق مستشفى الملك فيصل في وسط المدينة.

يأتي ذلك ضمن جهود تحسين كفاءة هذا الشارع وزيادة طاقته الاستيعابية، حيث تبلغ تكلفة المشروع 110 ملايين ريال، كما تقوم الأمانة حالياً بتوسعة وتطوير الجزء الشرقي من الطريق بتقاطعه مع طريق الملك خالد لاستكمال توسعة المدخل الشرقي للمدينة باتجاه طريق الجنوب، إضافة إلى توسعة وتطوير طريق الحدائق الذي يجري العمل في مرحلته الأخيرة حالياً.

وأوضح المهندس محمد المخرج أمين الطائف، أن هناك عديدا من المشاريع التطويرية التي سيجري تنفيذها خلال العام الحالي لتحسين الحركة المرورية في شوارع وتقاطعات الطائف لضمان تدفق الحركة المرورية بانسيابية في الشوارع الرئيسة والمحورية، كما سيتم البدء في تنفيذ عدد من الجسور والأنفاق الجديدة لاستكمال منظومة شبكة الطرق الداخلية. مشيراً إلى أن توسعة وتطوير المرحلة الأولى من شارع حسان بن ثابت سيكون له أثره الملموس في انسيابية السير في هذا المحور الذي ينقل الحركة المرورية من شرق المدينة إلى غربها والعكس. ونوه المهندس المخرج بدعم الأمير الدكتور منصور بن متعب وزير الشؤون البلدية والقروية للمشاريع البلدية في الطائف أسوة بباقي مناطق ومحافظات المملكة التي تحظى بنصيبها من مشاريع النماء.

وبين المهندس المخرج، أن تنفيذ مشروع توسعة وتطوير طريق الملك فيصل في الطائف في المدخل الغربي للمدينة دعم جهود تحسين الحركة المرورية في هذا المدخل الحيوي، كما ساهم في احتواء الاختناقات المرورية الحادة في المنطقة الممتدة من ميدان الشيخ ابن باز حتى ميدان باب الحزم، إضافة إلى استيعاب التدفق المروري الكثيف في شارع شبرا. لافتاً إلى أنه يجري العمل حالياً على تأهيل الجزيرة الوسطية لهذا المدخل، مبيناً الدعم المستمر والمتابعة من الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة لجميع المشاريع البلدية في الطائف ما ساهم في سرعة الإنجاز وإزالة كثير من العوائق والعقبات.

يذكر أن الأمانة قامت بتوسعة وتطوير مدخل الجنوب الذي يعد من أهم المداخل في مدينة الطائف، لما يمتاز به هذا المدخل من كثافة مرورية عالية على مدار الساعة، ويمتد المشروع من تقاطع شارع الوشحاء غرباً، حتى تقاطعه مع طريق الملك خالد شرقا بطول يقارب أربعة كيلو مترات، وعرض المدخل 60 مترا، وتم إيجاد مساري خدمة للمدخل في الجانبين مع عمل فتحات للدخول والخروج وجرت معالجة العوائق المعترضة مسار المشروع، كما تم مد العبارات التي تقع أسفل الطريق بما يتناسب مع عرض الطريق ليصبح طولها 60 مترًا بدلاً من 30 مترًا، وتم تشجير الطريق وإنارته.