الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الجمعة, 3 أبريل 2026 | 15 شَوَّال 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين6.48
(-0.15%) -0.01
مجموعة تداول السعودية القابضة138.6
(-0.07%) -0.10
الشركة التعاونية للتأمين125.9
(-0.87%) -1.10
شركة الخدمات التجارية العربية117.9
(-2.88%) -3.50
شركة دراية المالية5.19
(0.19%) 0.01
شركة اليمامة للحديد والصلب34.54
(-2.43%) -0.86
البنك العربي الوطني21.65
(0.23%) 0.05
شركة موبي الصناعية10.9
(-0.46%) -0.05
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة34.38
(-1.21%) -0.42
شركة إتحاد مصانع الأسلاك17.75
(-0.22%) -0.04
بنك البلاد26.92
(0.37%) 0.10
شركة أملاك العالمية للتمويل10.05
(0.30%) 0.03
شركة المنجم للأغذية53.5
(1.90%) 1.00
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.38
(-0.18%) -0.02
الشركة السعودية للصناعات الأساسية59.55
(0.00%) 0.00
شركة سابك للمغذيات الزراعية149.9
(0.87%) 1.30
شركة الحمادي القابضة26.46
(-0.53%) -0.14
شركة الوطنية للتأمين12.9
(2.14%) 0.27
أرامكو السعودية27.6
(0.15%) 0.04
شركة الأميانت العربية السعودية14.21
(2.38%) 0.33
البنك الأهلي السعودي42.46
(0.28%) 0.12
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات35.9
(4.24%) 1.46

الرياض : إلغاء «دوار» ميدان بيروت واستبداله بإشارة ضوئية

عبدالله الفهيد
الخميس 7 أكتوبر 2010 0:28
الرياض : إلغاء «دوار» ميدان بيروت واستبداله بإشارة ضوئية
الرياض : إلغاء «دوار» ميدان بيروت واستبداله بإشارة ضوئية

شرعت أمانة الرياض بالتنسيق مع مرور الرياض، في إزالة دوار ميدان بيروت الواقع في "تقاطع طريق خريص مع شارع الأحساء"، تحت جسر الخليج، المجاور للكلية الجوية، تمهيدا لاستبدال الوضع الحالي بتخطيط وتنظيم مختلف يهدف لتسهيل الحركة في الميدان من خلال العمل بإشارة ضوئية تعمل في جهتين فقط.

من جهته، أوضح لـ"الاقتصادية" الرائد حسن بن صالح الحسن رئيس مركز القيادة والتحكم في مرور الرياض، أن المرور بدأ البارحة في تعديل حركة السير في الدوار الواقع في تقاطع طريق خريص مع شارع الأحساء، حيث من المقرر أن يخضع الميدان للتطوير بالكامل، لافتا إلى أن الحركة الكثيفة للمركبات دعت إلى تعديل الوضع القائم للميدان من خلال إزالة الدوار الموجود حاليا والذي سيحتاج إلى بعض الوقت، فيما باشر المرور في إغلاق الاتجاه من الشمال إلى الجنوب والعكس، وفتح الحركة في اتجاهي الشرق للغرب والعكس.

#2#

وأشار الرائد الحسن إلى أنه يمكن للقادمين من الشمال للجنوب والعكس السير عبر عمل طريق للالتفات U TURN من تحت جسر الخليج وفقا للاتجاه سواء من الشمال أو الجنوب. وأوضح أن إلغاء دوار ميدان بيروت جاء نتيجة طبيعية للوضع الذي عليه، حيث أن الدوار يدار بطريقة يدوية من قبل رجل المرور، مما يعني انتفاء الحاجة للدوار، ولا بد من معالجة الوضع بشكل يعالج الوضع الحالي والمتمثل في الكثافة العالية جدا للحركة المرورية، وما يشهده الدوار طوال اليوم من ازدحام، وبالتالي لابد من إدارة إلكترونية للموقع. يشار إلى أن الدراسات الهندسية المرورية التي قامت بها أمانة الرياض، ممثلة في الإدارة العامة للدراسات والتصاميم والتي أُجريت على تقاطع شارع الأحساء مع طريق خريص "دوار ميدان بيروت" إلى أن الدوار بوضعه الحالي لا يستوعب الأحجام المرورية العالية, وبالتالي يفشل تشغيلياً في تفريغ المركبات بشكل آمن, إضافة إلى التداخل الحاد بين حركة المركبات مما ينتج عنه حوادث مرورية متكررة وأهم مخرجات هذا المشروع استبدال الدوار بإشارة مرورية ضوئية، مع تأمين حركة الالتفاف إلى الخلف بشكل حر على جميع أفرع التقاطع, وكذلك تطوير الموقع بصرياً من حيث التشجير وأنظمة الري واللوحات التوجيهية والتحذيرية.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية