يدشن المهندس عادل بن محمد فقيه أمين محافظة جدة ظهر غد - الأحد - جسر تقاطع طريق الأمير ماجد مع شارع حراء، الذي يعد تاسع مشاريع تحرير الحركة المرورية على محاور المدينة الذي تفتتحه الأمانة.

ووفقاً المهندس سعيد بافهيد مدير عام الجسور والأنفاق في أمانة محافظة جدة، فإن جدة ظلت لفترة طويلة لم تشهد تنفيذ أي مشاريع أنفاق أو جسور جديدة، إلا أن حكومة خادم الحرمين الشريفين اعتمدت لأمانة محافظة جدة على مدى الأعوام الأربعة الماضية ميزانيات تم من خلالها البدء في إنشاء 21 جسرا ونفقا.

وقد تم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح ثمانية منها، وسيتم غدا افتتاح تاسع مشروع، وسيتوالى خلال الفترة المقبلة افتتاح وتدشين باقي المشاريع.

#2#

وقال إن الجسر يقع على شارع حراء (شرق/غرب) ذو اتجاهين كل اتجاه مساران، بعرض إجمالي نحو 15.2 متر وبطول نحو 800 متر.

ويعد رابع جسر نفذته الأمانة تم فيه استخدام نظام تسليح أعمال التربة مع جدار ساند من الطوب الأسمنتي لجوانب مطالع ومنازل الجسر.

وأكد أن المشروع يهدف إلى فك الاختناق المروري عند تقاطع طريق الأمير ماجد (أحد المحاور الرئيسة في محافظة جدة شمال/جنوب) مع شارع حراء، على ثلاثة مستويات: المستوى العلوي جسر على شارع حراء، المستوى الثاني حل سطحي بتقاطع حضري ذو النقطة المنفردة (بإشارات مرورية ضوئية على ثلاث مراحل)، المستوى الثالث نفق تحت الأرض على طريق الأمير ماجد.

وهذا سيؤدي إلى تحرير الحركة المرورية عند التقاطع شمال/جنوب، شرق/غرب مع تقليل الفترة الزمنية للإشارة المرورية عند التقاطع السطحي.

وبين بافهيد أنه عند تقديم المقاول المنفذ لمشروع تقاطع طريق الأمير ماجد مع شارع حراء لعروض أسعار نقل الخدمات التي تتعارض مع مسار نفق وجسر المشروع، لوحظ أنه من المفترض ترحيل 800م.ط كوابل كهربائية ضغط 110ك.ف بتكلفة 600 ألف ريال تعترض إنشاء وتنفيذ خوازيق نظام تدعيم جوانب الحفر للنفق.

وتم توفير هذا المبلغ بترحيل المحور الطولي للنفق بمسافة 2 م.ط للغرب، كما كان من المفترض ترحيل 28 ألف م. ط كوابل اتصالات وهاتف بتكلفة 25.200.000ريال تعترض إنشاء وتنفيذ النفق وكذلك الجسر، وتم التنسيق مع شركة الاتصالات السعودية لتخفيض التكلفة إلى4.373.100 ريال، وهو ما حقق وفرة مالية 21,426,900 ريال.

وقامت الأمانة بافتتاح ثمانية مشاريع تقاطعات هي: جسر تقاطع شارع الأمير محمد بن عبد العزيز مع شارع الأمير متعب الذي بدأ العمل فيه في كانون الثاني (يناير) 2008م، وميزانيته 19 مليوناً و301 ألف ريال.

وهو عبارة عن كوبري (شرق – غرب) مؤلف من اتجاهين يضم كل منهما ثلاثة مسارات عرض كل منها 3,3 من المتر، وجسر تقاطع طريق الملك فهد مع شارع قريش باتجاه الشمال والجنوب على اتجاهين كل منهما ثلاثة مسارات.

وتبلغ تكلفته 18 مليون ريال، بطول 550 متراً من بداية الجسر إلى نهايته.

وجسر تقاطع الأمير ماجد مع شارع غرناطة (حي الفيصلية) وميزانيته 22 مليون ريال، وهو عبارة عن إنشاء كوبري باتجاه (شمال– جنوب) بطول 515 متراً وعرض 24 متراً.

وجسر تقاطع شارع الأمير سلطان مع شارع صاري، وبلغت ميزانيته نحو 29 مليوناً ويتكون من جسر باتجاه(شرق –غرب). وجسر تقاطع طريق مكة القديم مع شارع الإسكان والجامعة، وتصل ميزانيته إلى 48 مليوناً و883 ألفاً، ويتكون من جسر باتجاه( شرق –غرب) ذي اتجاهين كل اتجاه عبارة عن مسارين (حارتين)، ويبلغ طوله نحو 1200 متر، وعرضه 17 مترا.

وجسر تقاطع شارع حراء مع شارع المكرونة باتجاه الشمال والجنوب على اتجاهين كل منهما ثلاثة مسارات بتكلفة 18مليون ريال.

وجسر تقاطع طريق الملك فهد مع شارع غرناطة بلغ طول الجسر المقام على تقاطع غرناطة 800 متر وبعرض 23 متراً، وهو عبارة عن ثلاثة مسارات في كل اتجاه.

ونفق تقاطع طريق الملك فهد مع شارع الأمير محمد بن عبد العزيز (التحلية) يبلغ طوله 470 متراً بعرض 29 متراً، ويتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، والجزء المغطى من النفق بطول 111 متراً.

وأوضح مدير عام الجسور والأنفاق، أن خطة أمانة محافظة جدة لتحرير محاور مدينة جدة تركز على تحرير عدد من المحاور الطولية والعرضية، فالمحاور الطولية تتمثل في طريق الأمير ماجد، والملك فهد، وطريق الملك عبد العزيز، إضافة إلى طريق المدينة، أما المحاور العرضية طريق مكة، وشوارع فلسطين، وصاري، والأمير محمد بن عبدالعزيز.

وحددت الخطة أكثر من 91 تقاطعا تحدث فيها اختناقات مرورية.

وسيتم خلال العام الحالي افتتاح مشاريع عدة منها نفق تقاطع طريق الأمير ماجد مع شارع حراء باتجاه الشمال والجنوب بثلاثة مسارات في كل اتجاه، يقع النفق على طريق الأمير ماجد (شمال/جنوب) ذو اتجاهين كل اتجاه ثلاثة مسارات، وعرض النفق 29 مترا، وطوله نحو 800 متر، الجزء المغطى من النفق بطول نحو 160 مترا ، توجد غرفة مضخات في النفق تحتوي على ثلاث مضخات (واحدة منها احتياطية) لضخ مياه الأمطار في النفق إلى شبكة تصريف مياه الأمطار، وسعة ضخ كل مضخة 140 لترا في الثانية.

ونفق تقاطع شارع الأمير ماجد مع شارع الروضة والذي تصل ميزانيته إلى 85 مليون ريال، وهو عبارة عن نفق من الشمال للجنوب بثلاثة مسارات لكل اتجاه.

أما المشاريع تحت التنفيذ فهي: مشروع تقاطع الأمير ماجد مع شارع الأمير محمد بن عبد العزيز وتصل ميزانيته إلى 137 مليون ريال، ويتكون من نفق باتجاه (شرق- غرب) وجسر باتجاه (شمال – جنوب) كل منهما باتجاهين ويضم كل اتجاه ثلاثة مسارات.

وتقاطع الأمير ماجد مع شارع فلسطين، وتقدر ميزانيته بنحو 124 مليوناً، ويتكون من نفق ( شمال- جنوب) وجسر (شرق –غرب، وتقاطع طريق الأمير ماجد مع شارع عبد الله السليمان وشارع باخشب، وتصل ميزانيته إلى 113 مليون ريال.

ويتكون المشروع من نفق شمال ــــــ جنوب على طريق الأمير ماجد باتجاهين كل منهما ثلاثة مسارات، وكوبري على شارع عبد الله السليمان باتجاهين كل منهما ثلاثة مسارات.

ومشروع تقاطع طريق الأمير محمد بن عبد العزيز مع شارع أم القرى وتبلغ ميزانيته 22 مليون ريال، وهو كوبري (شرق – غرب) باتجاهين ويحتوي كل منهما على ثلاثة مسارات عرض كل منها 3,3 من المتر.

ومشروع تقاطع طريق الملك عبد العزيز مع طريق الملك عبد الله وتقدر ميزانيته بأكثر من 113 مليونا، يتكون من نفق باتجاه ( شمال-جنوب).

و مشروع تقاطع شارع الأمير ماجد مع صاري وصل تكلفته إلى 79 مليون ريال، ويشتمل على جسر على طريق الأمير ماجد ( شمال - جنوب ) بثلاثة مسارات في كل اتجاه كل منها 3.3 أمتار، ومحول اتجاهي على شارع صاري.

ومشروع شارع الأمير ماجد مع شارع بن باز بتكلفة إجمالية تصل إلى 46 مليون ريال، وهو عبارة عن جسر ( شمال - جنوب) بثلاثة مسارات في كل اتجاه كل منها 3.3 أمتار.

تظهر مشكلة النقل والمرور بشكل أكبر في مدينة جدة عن غيرها من مدن المملكة نظرا لازدياد عدد السكان الذي وصل إلى ثلاثة ملايين نسمة بمعدل نمو يفوق 4 في المائة، ووجود أكثر من مليون مركبة عاملة على الطريق، وأكثر من ستة ملايين رحلة يقطعها السكان يوميا .

وتتمثل مشكلات النقل في جدة في تزايد عدد السكان المتوقع أن يصل إلى 4,4 مليون نسمة بحلول عام 2020.

وتتزايد أعداد الرحلات اليومية التي تصل حاليا إلى نحو سبعة ملايين رحلة يوميا يقطعها السكان والزوار، ومن المتوقع أن تصل إلى أكثر من عشرة ملايين رحلة في غضون الأعوام العشرة المقبلة، فضلا على تباعد مناطق العمل عن مناطق السكن، واستخدام المركبات بمعدلات عالية حيث توجد 299 سيارة خاصة لكل ألف فرد، في حين أنها في الرياض لا تتعدى 233 سيارة لكل ألف.